透平就是汽轮机的意思。用在燃气发电的透平叫做燃气轮机，他省略了锅炉，把燃气直接通入燃气轮机燃烧，利用热量、烟气推动透平旋转发电。

涡轮是利用流体冲击叶轮旋转来发电的发动机。涡轮发动机是内燃机的一种。根据涵道比的不同，分为涡扇发动机或涡喷发动机；此外，还有涡桨发动机(或涡轮螺旋桨发动机、涡桨发动机等。)

类似于直升机上使用的涡轴发动机，以及由车用、船用、发电等涡轮发动机衍生的燃气涡轮发动机。所有的涡轮发动机都有三个部分:压气机、燃烧室和涡轮(涡轮，这是涡轮发动机名字的来源)。压缩机通常分为低压压缩机(低压段)和高压压缩机(高压段)。

有时，低压段也作为进气风扇，增加进气量。进入的气流在压缩机中被压缩成高密度、高压、低速的气流，以提高发动机的效率。气流进入燃烧室后，燃油从供油喷嘴喷出，与气流混合，在燃烧室中燃烧。

燃烧后的高热废气会带动涡轮旋转，然后将剩余的能量通过喷嘴或排气管排出。至于会用多少能量来驱动涡轮，取决于涡轮发动机的类型和设计，涡轮会像压气机一样分为高压段和低压段。涡轮增压器其实就是一台尸体空压机，通过压缩空气来增加进气量。

它利用发动机排出的废气的惯性冲力推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮将空气滤清器管路送来的空气加压送入气缸。

利用喷管原理

透平额每一个级的动静部分都是一圈的叶栅组结构，叶栅中相邻两个叶片之间的间隙是个流道，根据叶片形状和角度，这个流道其实是一个喇叭形的喷管。气流进来时，喷管前边压力很高，气流流过流道的时候，往外扩张，就会自然的绝热膨胀，（热工书上都有的，其实就是个绝热膨胀的原理）膨胀过程中，压力能就会转变为动能