不制冷的原因分析及解决方法：

1、空调压缩机是否正常工作，风扇是否启动，检测空调压缩机，启动电容与风扇是否损坏，检查排除。

2、空调散热器是否脏堵，导致空调不能及时散热，引起空调突然不制冷的故障，定期给空调散热器清洗。

3、检测空调系统是否缺氟，及时给空调加氟。检查方法，先开机，空调器压缩机连续运转30分钟后，用手摸空调后面冷凝百叶扇，如果手感温度不凉或没有热度，而且压缩机仍在工作。

4、说明很可能是漏氟、（或）缺氟不足（俗称“雪种”氟”冷媒”药水……等）这时就需要添加制冷剂了。

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查找泄漏位置:目前车用空调节系统一般为单冷开式，制冷剂多采用氟利昂(R12或氟利昂替代品134a)。在使用中，制冷剂容易从各个接头和油封处泄漏，制冷剂的泄漏会导致制冷效果不佳或不制冷。

1.检查漏油的痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油用于润滑压缩机中的密封轴承和其他运动部件，少量润滑油将与制冷剂一起进入制冷循环系统。如果制冷循环系统有泄漏，泄漏处会有油渍。因此，如果在检查过程中发现管道和接头有油渍，就可以确定是泄漏故障，应该进行修复。2.观察检查窗，确定制冷剂泄漏，启动发动机(约1000转/分钟)，打开制冷控制开关(A/C)，将温度开关杆置于COLD位置，将风扇开关转到最大位置，从检查窗可以观察制冷剂的流动状态，判断制冷循环系统是否有泄漏。a.制冷剂正常流动:制冷剂一般是透明的，此时出风口的空气是冷的。制冷系统的状态正常。b.制冷剂不足:制冷剂不足时，经常有气泡流动，制冷剂呈乳白色，制冷效果不好。c.无制冷剂:如果制冷系统泄漏严重，观察玻璃窗内看不到任何东西。此时，空调制系统不会冷却。富康汽车的储液罐上有两个检查窗A和B。检查窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分是否饱和。如果是蓝色，表示正常；如果是红色，说明水已经饱和了。慢慢排空空调制系统中的制冷剂，更换储罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检查窗的功能与上述相同，主要用于观察制冷剂的状况。检查时，一旦发现所有连接部件或冷凝器表面有油渍，一般说明此处有制冷剂泄漏。一旦发生泄漏，应及时排除泄漏故障，并补充制冷剂和润滑油，防止润滑油泄漏和损坏空调节系统。

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