随着汽车制造技术和国民生活水平的提高，人们对汽车舒适性的要求越来越高。空调系统已成为汽车不可或缺的一种舒适性配置，并且由于许多新技术的广泛应用，空调系统变得越来越复杂和精密，故障呈现多样性，连带因素很多，检修起来也比较复杂。

修理空调系统并不是一件简单的事，除了需要专业的知识以及精准的设备、仪器和工具之外，还需要掌握一套完整、科学、符合行业标准的检修方法。

2010年3月25日，国家交通运输部发布《汽车空调制冷剂回收、净化、加注工艺规范》( JT/T 774-2010)。该行业规范是在多年来汽车空调维修作业经验的基础上，针对当前汽车空调维修过程中作业不规范的问题，着重解决对汽车空调制冷剂无序泄漏、排放及不当的回收或处理所造成的环境污染问题，强化从业人员对汽车空调故障现象、不良部件、汽车空调制冷剂的识别等的正确判断能力和规范操作意识，推广“科学修车，科学养车”的维修理念，推动行业技术进步，实现汽车维修行业的节能减排。该规范对涉及的汽车空调制冷剂回收、净化和加注作业提出了基本要求，注重实用性和先进性相结合，是汽车空调维护的规范性技术标准。

掌握行业规范就是掌握最先进的维修方法，许多疑难问题将迎刃而解。因此，本书详细介绍了制冷剂回收、净化、加注工艺流程。同时本书

绍了常见汽车空调系统的结构特点及故障检修方法，内容包括系统分类、部件工作原理、检测仪器使用、故障诊断及检修方法等。本书以维修实例的形式说明检修方法，对相关结构原理进行剖析，使维修人员从理论上了解各车系空调系统的控制特点，在诊断思路方面达到融会贯通的效果，形成一套行之有效的检修方法，从而快速提高解决实际问题的能力。

本书由李巍编著。由于编者水平有限，书中难免出现疏漏和不当，敬请读者提出宝贵意见和建议。

作者

汽车空调坏了怎么修（汽车空调坏了怎么办）

汽车空调坏了的解决方法：先检查进气孔是否关闭、冷凝器线圈与散热片是否清洁、空调系统中制冷剂是否充足、鼓风机电机是否工作正常、鼓风机通道是否阻塞、进气滤芯是否阻塞，如果不能自行解决就需要专业人士来进行维修。汽车空调的保养方法是：

1、选择合适的空调温度；

2、夏季进车立即启动内循环；

3、要在全封闭状态下使用空调；

4、根据冷空气下沉、热空气上升的原理，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。

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