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你的第一辆车是什么车?花多少钱买的英语

1.此爱车已用4年，公里数刚到5万，基本上无大问题，小问题到是有，不过去了2次4S店都已解决。最满意的就是油耗比较低，6个油左右，内部空间还不错，家用够了。缺点是减震器感觉有点偏硬，过减速带或坑洼路面不舒服，颠簸大，座椅包裹性有点差，其它方面都还不错，比较满意。日常保养费用300左右。有此爱车的朋友可以一起交流。

2.为啥会买这辆车，因为我当时刚上班，而且是我自己找的工作，我爸很高兴，正巧这辆车刚流行，我爸说这是中国第一辆“跑车”，很有收藏价值。跟着一个车队买的，入手价才六万八，车牌是在老家上的。我爸开了五个多小时的长途给我送到工作单位的，当时停到单位院里引起不小轰动，因为当时很多人不知道这是啥车，都以为老贵了！

3.车开来了，我总不能让它总在单位院子里停着，于是我只能硬着头皮让会开车的同事教我，幸好当时单位在一个开发区，车非常非常少，我第一天学往前走，第二天学倒车，第三天学拐弯，第四天我就上路了。

4.我每次开在路上回头率都很高，因为太过惹眼，又是外地牌照，经常被警察叔叔拦下盘问，违反交通规则一定可我先罚，我也不知道为啥，后来换了一款低调的车，警察叔叔再也没拦过我。

多少钱的车才是好车

1.很多人都觉得，豪车就是超过50万的，就应该是了吧？但是实际上呢，50万的车子只能算是好车，真正的豪车，一般都是在100万以上的，比方说奔驰的S级，宝马7系以及奥迪A8这些的高配版本，才是豪车的开始，也是征收豪车税的起点。很多的人都喜欢把豪华品牌的车子当成豪车，但是实际上呢，豪华品牌不一定有多贵，普通的品牌也不见得会便宜多少。像是BBA的普通车型，最多就是好车罢了，真正的豪车，还是劳斯莱斯、宾利以及迈巴赫（之前的，不是现在的梅赛德斯·迈巴赫）这些了。

2.10万级属于大多数人努力一把就能够到的水平，20万级就相对难一些，但随着我们国家生活水平提高，20万的门槛也不再像过去那么高了，但仍然不是所有家庭能够负担的。30万就算迈进了豪华的大门，40万起就是绝对的豪车。

3.随着国内消费者消费水平的提高，越来越多的消费者会倾向于选择价格更高，品质也更好的豪华车型，但是在消费者当中，大家对于“豪车”的定义却出现了一定的偏差，以至于出现了诸如“奥迪不是豪华品牌”，“雷克萨斯是伪豪车”以及“凯迪拉克卖得太便宜了自损身价”之类的说法。那么究竟多少钱的车算得上是豪车呢？今天我们就来聊聊这个问题。

4.对于普通人来说，“豪车”是个非常模糊的定义，曾经在国内刚刚进入汽车时代的时候，奔驰宝马才是妥妥的“豪车”，那个时候大家提到奔驰宝马都是“百万豪车”，很明显，对于豪车的定义，大家已经用与之连在一起的“百万”这个词来明确了，换句话来说，只有价格百万的才能算得上豪车。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。