文|铁西区的梅子

哈弗神兽上周六上市。价格：

在我们谈论这款车之前，我先给你讲一个故事。

一个朋友最近刚入职——某长城公关机构——上周第一次出差，目的地是保定。入住酒店后发现烟已经抽完了，酒店的商店也只卖中文，于是导航了附近的便利店，最近的也有4公里远。还好有宣和门，烟抽了很多年了，25包烟买不买，一共7包，都被我朋友咬牙切齿的拿走了。

一，抽假烟。

假烟没办法。还要走多少公里，当时已经是晚上了，我只好将就一下。25块钱一包，只好抽柴火。第二天天一亮，我就咬着牙下楼去酒店的商店1块钱买了花子。

一，抽假烟。

这个故事的目的是这样的：让我们看看一些当地的顶级汽车公司，如吉利，长安和SAIC。他们或多或少能在自己定居的——杭州、重庆、3354上海的城市中找到一些文化气息和城市气息，作为理解自己产品的依据。

保定有什么？离酒店最近的便利店也有几公里远，卖的是假烟；酒店里的商店以市场价的一半出售花子，或者假烟。哈佛能从那个地方得到什么城市文化，能提炼出什么产品基础？真的硬，估计是驴肉烧驴肉面的味道。

所以哈佛一定要向外看，从全网、全国、全世界取材。所谓正面力量的作用是相对的，小镇的文艺青年恨不得泡在契诃夫和陀思妥耶夫斯基的书里，比北上广中文系的高材生读的书凶多了。环境越压抑，精神越烦躁。

智能的历史观

主要是智力。“智能化”是当今汽车行业的老生常谈。任何上市的新车都有大触摸屏，语音交互，ADAS辅助驾驶。神兽确实有这些东西，他也知道要想变得聪明，就必须做得更多。比如触摸屏是仪表和中控的双屏，语音交互号称响应速度和准确率更快。ADAS辅助驾驶在场景丰富性方面提供了一些性能。比如一款新车在上市发布会上亮相，车上没有司机的情况下自动开上台。

以上都不能说是优势，但如果要说神兽真正奠定智能的身份属性，其实就是这个：

相信大家也发现了，神兽的中控没有实体按键。也就是说，在驾驶猛兽时，驾驶员要调节屏幕上的风量、音量等功能，或者使用语音交互，就像驾驶特斯拉或韦小立一样。

关于车内的中控大屏，关键从来都不是大屏，而是大屏和实体按键的选择。任何人得到一个巨大的触摸屏都没问题，但如果保留物理按键，本质上的驱动方式和产品特性不会改变，只是小彩电和大彩电的区别。然而，物理按钮的取消意味着这辆车正在鼓励司机更多地使用那个屏幕和语音交互来改变他们的驾驶习惯。一方面意味着对屏幕响应和语音交互的表现有信心。从思维方式上看，意味着告别旧观念。

告别旧观念没有对错之分。但神兽将其产品特性定义为智能，必须与旧观念做一个取舍。很大程度上，告别物理按键的选择本身就是对其智能最有力的呈现。

车窗的辩证法

类似取舍中的决绝也体现在外观上，主要是车身侧面。我们先来看看图片：

上市图不是很清晰(毕竟更注重大气)，但特色还是很明显的。你可以看到，从侧面最具表现力的角度来看，窗户是狭长的。相比市面上的常规车型，猛兽的车窗高度占整个车身高度的比例更低。这样就形成了体厚窗薄的形状，低

相对的，比起本土品牌肯定不便宜，但是比合资品牌呢？

以同级别合资SUV做参考。配置这块可以不用说，本土品牌一贯是给的比合资品牌多很多。具体来看看那些最铁律的标准，车身尺寸和发动机排量，神兽的长、宽、高、轴距分别为4780mm、1890mm、1675mm、28mm，发动机是1.5T、2.0T。真正本质上的差异其实就是车身长度和轴距，神兽比同级别合资SUV高出约一级，而相比后者17-25万元的主流价格范围，入门价格便宜4万元。

以往本土紧凑型SUV恨不得给出B级车级别的长度、轴距，价格比起合资品牌则要低上6-8万不等。相比之下，神兽的越级程度变小了、价格差也变小了。

一方面来说，比起以往的本土品牌，神兽的确不便宜。但哈弗的品牌效应是存在的，神兽作为品牌智能旗舰的身份也是实打实的。因此这个价格的市场意义其实与星越L类似，更多其实是体现在本土品牌向上的层面。

从结果来看，本土品牌向上事实上是有成果的，从星越L到神兽，产品与价格相比合资品牌就是越来越近。消费者或许需要面对这样一个现实，本土品牌在向上，产品比之前在升级，那么价格也必然会更高，以往那么夸张的性价比呈现或许会越来越少。

但是从好的方面，如果神兽、星越L们经受住了考验，吃掉越来越多合资竞品的份额，那么，自主品牌与合资品牌就必然会产生价格上的互动。自主品牌是变贵了，但合资品牌也会变得便宜啊。

还是那句话，力的作用是相互的。

零售商私自给烟草涨价，该怎么办？

一些比较紧俏的比如南京炫赫门有的地方都卖到20一包了，零售商涨价其实是件很常见的事情。而且监管部门发布的烟草指导价只是要求零售商不能低于该价格，并没有要求不能高于这个价格。所以零售商私自给烟草涨价并没有违反规定。你要么换个货比较充足的品种，或者只能选其它家的了。

为什么烟草会涨价？

开过烟店的朋友应该知道，每年到这个时间烟控得特别禁，很多烟都订不到货，一些烟草证等级比较低的商户，货架上都空了。货少需求大，老板自然就会想到涨价来保证利润，这只是市场的正常规律。

再有就是，这些年烟草不断淘汰一些价格比较低的香烟。细心的烟民可以看到身边很多5元以下的香烟其实已经找不到了。这些烟基本上不再放货，或者货很少。很多烟店老板订到货，为了维持客流量，一般不会拿出来卖。有人问了才会卖一包，或者干脆加价卖。这也是由市场规律决定的

对于普通烟民来说，只能选一些不涨价的品种了。上面是我的口粮。