长时间ECO模式行驶真的会产生更多的积碳吗？首先，我们需要知道ECO模式是怎样工作的。

主要有两种：主动型和被动型。主动的会有一个ECO开关按钮，打开后会调整相应的油门速度。

变速箱的换挡逻辑是通过开油门达到省油的目的，也就是说当你开启ECO模式时，踩油门的反应会慢一些。

速度也会慢慢上升，很多车主也有这种感觉。在ECO模式下，车会变得很肉，开起来会很闷，也就是牺牲动力来省油。

那么在被动模式下就不会有任何按钮了。当车辆处于相对省油状态时，ECO灯会亮起。当你踩下油门，车速变高，无论是主动还是被动，ECO灯都会熄灭。

对积碳没有太大影响。只要发动机在工作，就会产生积碳。那些认为ECO会产生更多碳沉积的人。

可能是ECO模式会长期处于低速状态，所以会产生更多的积碳。这种想法是完全错误的。

因为ECO模式简单来说就是降低车速，即使不使用ECO，轻踩油门也会让车保持低速。

所以不管你能不能打开这个模式，积碳还是会产生的。不代表打开了就多了。那么，我们平时开车是开启还是关闭这种ECO模式呢？

如果只是想多省油，可以开着，不用担心积碳增加，但是想跑高速的时候。

建议关闭。ECO模式在一些特殊情况下无法工作，比如高速行驶时，速度为120km/h。

届时行车电脑会优先考虑发动机功率和效率，部分车型会主动关闭ECO模式。

还有，当车辆怠速时，或者在N挡P挡时，ECO也不起作用，然后，当车辆需要大扭矩输出时。

比如爬坡急加速时，行车电脑会保证车辆的动力优先，这个模式就不行，所以如果你想减少积碳。

要从驾驶习惯上解决问题，避免长时间高档低速行驶。加油时要正确添加第一个汽油标号，不能随意降低汽油标号。

第二，不要加一些来历不明的油。劣质汽油含有大量胶质和杂质，进入发动机燃烧会产生更多的积碳。

ECO既然产生了，就有它的作用，只要使用得当，不会有其他影响。好吧，谢谢你的关注。

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汽车仪表显示ECO是什么意思？

这个ECO是指汽车现在运行在节能模式下，ECO是Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)的缩写，这是一项的节能化的配置，一些车上也称其为ECON。

ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。直白的说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，来减少不必要的燃油消耗。

ECO开启时，车辆会做出调整，相同油门踏板深度对应的节气门开度会更小，变速箱换挡会升挡会更早。简单讲，这样的目的就是通过合理的挡位控制发动机的转速，减少不必要的燃油消耗。不管是那种模式，ECO它就像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。（Bee）