车辆工程专业可分为四类。

民用车辆工程，比如家用小汽车、商用车（比如卡车等），主要开设学校为清华、吉大、同济、湖大、重大、华南理工、北理工、哈工大、合工大、江苏大学、燕山大学等

机车（火车等）：西南交大、北京交大、大连交大等

军用车辆：北理工 中北大学等

农业车辆：江苏大学

但是现在也不是分的那么清楚了，啥热门研究啥，比如新能源汽车（电池、电控、电机）、智能驾驶（自动驾驶、无人驾驶）等，都是各大车辆强校都会涉及到的方向。如果想通过考研有一个进一步的，更好的研究方向的学习，那一定要考一个车辆强校。

车辆工程八大名校：说法不一，综合来看为清华、同济、吉大、北理、湖大、重大、华工、哈工（武汉理工和合肥工大也很强，不过只是211就算了，西南交大和北京交大的车辆工程主要指机车，就不说了）

车辆工程211名校：武理工、合工大、西南交大、长安大学

车辆工程普通一本名校：燕山大学、江苏大学等

考虑一下学校层次等多方面因素，觉得车辆工程类专业大体分档

第一档（985）：清华

第二档（985）：北理工、同济、吉大

第三档（985）：湖大、重大、哈工大、华南理工

第四档（211）：合肥工业大学、武汉理工大学、长安大学、西南交通大学

第五档（非211）：江苏大学、燕山大学之类

名校汽车工程专业详解

吉林大学车辆工程

是国内汽车专业领域最早也是唯一的国家级重点学科，拥有汽车动态模拟国家重点实验室，在国内汽车行业中有着重要的地位。中国目前仅有的两所完整的汽车学院，另一所是清华大学的，院长还是从吉大挖过去的 吉大车辆工程专业是中国汽车制造业的摇篮，也是长春一汽的后备军，目前拥有三所国家重点实验室。

重庆大学车辆工程

重庆大学有汽车工程学院，背靠长安福特、长安马自达、力帆汽车、红岩汽车等。在机械传动国家重点实验室在汽车方面涉及很多，长安近两年的销量的大幅上升也和其与重大的合作不无关系。全国2011计划汽车方面涉及的协同创新中心，也只有同济、北理、重大，括吉大的低碳汽车协同中心都未能获得通过。

湖南大学机械工程（车辆工程）

湖大机械工程是国家一级重点学科，在国内名列前茅，在汽车设计与制造工程方面实力雄厚，拥有汽车车身先进设计制造国家重点实验室和特种装备先进设计技术与仿真教育部重点实验室。湖大机械学院现有2位院士、2位双聘院士、2位长江学者，综合实力可与吉大等不相上下，在十名左右。车辆工程是国家级特色学科，车辆工程学科还是国家立项的“211工程”、“985工程”重点建设学科、湖南省重点学科。

同济大学汽车学院（车辆工程）

同济大学的汽车学院由科技部部长、中国致公党副主席万钢一手组建。虽然同济大学在汽车邻域是后起之秀，然而通过在新能源汽车方面的重大成果，其实力迅速在全国位列三甲。由于和上汽集团、上海大众、上海通用等全球领先汽车厂商的友好关系烟台汽车工程学院，同济大学汽车学院发展迅猛。

北理工机械工程（车辆工程）

北理工的机械实力相当雄厚，在历次学科评估中，均稳居前十，是国家一级重点学科。其下属的车辆系实力也是十分强劲，是北理工的王牌专业之一，拥有车辆国家重点实验室烟台汽车工程学院，在民用车辆和装甲车的研究上均处于全国领先。学科的特色是以机械为基础，以信息为纽带，以高新技术载体和多学科交汇运用的车辆应用背景为核心，带动机械、传动、动力、载运、电子、环境、信息、材料、检测等相关学科的发展。既是国家级特色学科，也是国防科工委重点学科。北京的第一辆“无污染绿色巴士”就是这个机械车辆工程学院的师生参与设计、研发的。

武汉理工大学汽车工程学院

武汉理工大学是我国最早设立汽车专业的三所高校之一。汽车工程学院十分重视与汽车行业的合作，由一汽、东风、上汽集团等六十多家企事业单位组成的我校汽车行业董事会为汽车工程学院的学科建设和发展注入了强大的动力，而设在汉阳的东风总部，更为理工大学汽车专业的发展提供了深厚的行业背景，同时也给本专业提供了大量便捷的教学实习基地。

合肥工业大学车辆工程

是在合肥工业大学原汽车专业的基础上拓展而成的新专业，也是这个学校的一大亮点。车辆电子与控制技术，如汽车底盘系统的智能控制、车辆动力学与现代设计技术等都是走在前端的学科。在这里学生不仅要学习车辆设计方面的知识，而且还要学习车辆制造、营销以及管理等知识，为学生以后的发展打好了坚实的基础。

华南理工大学车辆工程

华南理工大学机械与汽车工程学院机械制造工程系背靠广汽等汽车公司，就业特别好。1981年被评为国家首批博士学位授权点，2003年获批机械工程一级学科博士学位授予权学科和一级学科博士后科研流动站。华南理工大学机械制造及其自动化学科一直是广东省重点建设的学科，也是华南理工大学“211工程”和“985工程”重点建设的学科。 2007年被教育部列为国家重点学科培育学，车辆工程专业主要培养从事汽车设计和制造、新能源汽车开发应用、汽车造型设计研究、汽车减震降噪性能研究、方程式赛车的设计制造、汽车试验及检测等方面的高级工程技术人才。适用领域：可从事汽车研发、设计、制造、维修保养等方面工作。

几个大学车辆工程的比较

湖大有车身国家重点实验室+湖大FSAE车队

重大有机械传动国家重点实验室+2011汽车协同中心

吉大就不用说了，全国前三妥妥的，甚至和清华同济比较也不差多少

吉大、中南大学、东北大学、重庆大学传统工科都比较好，这是优势，也是劣势，大家都更喜欢经管计算机等高大上的专业。

六大车辆工程985强校实力PK

清华：

国家级（1）：

汽车安全与节能国家重点实验室

省部级（1）：

中美电动汽车技术北京市国际科技合作基地

北理工：

国家级（3）：

北京电动车辆协同创新中心（2011计划）

电动车辆国家工程实验室

车辆传动国防科技重点实验室

省部级（8）：

新能源汽车北京实验室

电动汽车北京市工程研究中心

清洁车辆北京市重点实验室

化学电源与绿色催化北京市重点实验室

车辆动力系统技术国防重点学科实验室

汽车动力性与排放测试国家重点学科实验室

动力电池与化学能源材料北京市高等学校工程研究中心

北京市国际科技合作基地(电驱动系统技术)

行业（2）：

国家“863”驱动电机驱动系统检测基地

国家“863”动力电池系统检测基地

其他（3）：

地面机动装备国家实验教学示范中心

交通与车辆北京市实践教学示范中心

新能源车辆及运用创新引智基地

同济：

国家级（2）：

智能型新能源汽车协同创新中心（2011计划）

国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心

省部级（2）：

新能源汽车教育部工程研究中心

上海电动汽车工程技术研究中心

其他（1）：

上海市地面交通工具风洞中心

（注：筹建中还没有得到国家相关部委批准成立的不统计）

吉大：

国家级（1）：

汽车仿真与控制国家重点实验室

省部级（3）：

汽车材料教育部重点实验室

汽车开发（部级）工程研究中心

汽车材料工程研究中心

其他（2）：

吉林大学汽车省级基础实验教学中心

汽车车身省级实验教学中心

湖南大学：

国家级（1）：

汽车车身先进设计制造国家重点实验室

省部级（2）：

汽车电子与控制技术教育部工程研究中心

湖南省汽车模具工程技术研究中心

行业（1）：

湖南省汽车-摩托车（整车）产品质量监督检验授权站

重庆大学：

国家级（1）：

重庆自主品牌汽车协同创新中心（2011计划）

省部级（1）：

重庆市摩托车工程技术研究中心下面的网图仅供参考，还是有一定的价值的，反正比机械大类的那个排名靠谱得多，可以看看，多参考。

另外车辆考研的同学，可以参考另一个榜单，【软科中国大学专业排名】。软科中国大学专业排名于2021年首次发布，排名覆盖92个专业类的500多个本科专业，发布近3万个专业点，是迄今为止规模最大的中国大学本科专业排名。排名采用独具特色的学校-学科-专业三层次专业竞争力评价框架，设置学校条件、学科支撑、专业生源、专业就业、专业条件5个指标类别和19项指标，对1200多所高校的6万个本科专业点进行动态监测式评价。

具体可以在官方公众号 软科 自行查询//bcmr/2021/链接附上软科车辆专业排名

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