新手买车知识普及，买车小白看过来，根据自己的亲身经历，最全最真实的选车到上户全流程就在这里。

本人普通的上班族，有着一种大部分男人都会有的对车的一种执着的喜爱。上班之后，公司因为业务需要经常出车，每次出去，坐在公司老司机的车上的时候便总是跃跃欲试，通过自己的争取，逐渐开始自己掌握方向盘，也对驾驭车辆越来越熟练了。这时，拥有一辆属于自己的车就成了自己每夜辗转反侧的念想……。

一、选车

但是，刚毕业，存款又不多，于是把目光瞄准在了十万以下的车群。公司的车是个瑞虎5suv（奇瑞旗下的瑞虎系列），自己开的比较习惯了，所以刚开始定的买个十万以下的suv（也就是俗称的越野车，底盘较高，适合跑山路）。

1、关于suv和轿车

家庭自用车分轿车和suv，两者相比，轿车想对坐的比较舒服，这个你都去开一下就知道了，suv是因为车身前面比较高，所以它的座椅不能太低，这样就导致坐的时间长了会感觉很累，你可以想象坐在suv上的就像坐在沙发上，而轿车就像躺在软和的摇椅上………。两者在动力方面反而没什么大的差别，而且轿车因为较轻，开的反而较快一点。近些年，中国家庭出游的风起，suv因其视野好，空间大，适合户外而广受国人的欢迎。事实上也确是如此，suv因为坐的高，视野好，再加上发动机部位相对较短，其剐蹭率远远低于轿车，而开了二三十年的老司机开起轿车来，剐蹭也是常有的事。

另外，动力方面，还有个小知识点，suv为了增加车辆的爆发力，会采用涡轮增压式的发动机（我们常见的车屁股后面左侧标的1.0t、1.5t、2.0t，t就表示这辆车排量是涡轮增压式的，而L则表示是自然吸气式的），其原理在于在只利用大气压力差将空气吸去内燃机的自然吸气发动机的基础上，再增加一个“空气压缩机”，增加空气的进气量，是的汽油在燃烧的过程中，有了更充足的氧气，从而燃烧更充分，车子的爆发力也更强，提速快，提速的时候有推背感，动力十足，开起来非常地刺激。但是它也有自己明显的缺点。

①涡轮增压寿命短，后期保养成本高，燃烧充分的内燃机自然对发动机容易产生损害，而且因其是最近几年才流行起来的技术，其技术可靠性自然没有自然吸气那么靠谱。

②其百公里油耗比自然吸气要高2～3L，虽然其汽油燃烧的更充分，但是它燃烧的也更迅速猛烈，后期加油比较费钱。

如果你追求刺激，喜欢野外车游，并且经济条件不错，涡轮增压是不错的选择。当然suv也有自然吸气的车子，在动力方面与轿车也就没什么大的差别了。如果你的车子想开的久一点，也不是很追求提速，经济条件一般，不想经常光顾4s店的话还是自然吸气的要好一点。

2、关于国产车和合资车

很多人在买车的时候都会遇到老司机告诉你，合资车比国产车好的建议，确实是，合资车在国内发展的时间比较长，技术比较可靠，发展稳健，这要放在十年前，国产车与合资车是完全没有可比性的，但是经过这些年的发展，国产车在一些地方已经迎头赶上了，甚至做的更好。

汽车三大件

①发动机：发动机是汽车的心脏，有一个成可靠的发动机技术至关重要。近几年，许多国产车已经开始使用自己生产的发动机了，其中表现最突出的要数奇瑞，奇瑞这些年投入大量资金搞技术研发，是一个有长远野心的企业，其发动机有十年百万公里的质保，在同行业中独此一份，可见其对自己技术的信心。事实上许多国产发动机的技术已基本可以比肩合资车了，这一点毋庸置疑。

②变速箱：变速箱是人与汽车沟通的桥梁，实现了人与汽车之间的心理传递。变速箱分手动和自动两种，一般自动要比手动贵个1～2万，就开车体验来说，手动比自动操作频繁，但是其提速要比自动提速快，开车的时候经常出现这情况，在该提速超车的时候，自动档汽车总是有些肉，油门都踩到低了，车子速度就是提不起来，完全不鸟你，但是自动有个极大的好处就是开起来真的省心，不用换档，一个前进档跑到底，对于不喜欢挂档的司机是个不错的选择。国产车中的一线品牌如奇瑞，吉利等在变速箱上与合资车比起来也是不遑多让的。

③底盘：底盘是一个车子地基和承重梁，也是汽车的动力传动核心。国产车在一般的底盘制作方面没什么毛病，关键是校调上，这是一个技术难点，核心技术依旧掌握在外国人手中，有野心的奇瑞，近些年也将重心转移到这方面上来，而其它如吉利知道自己在这方面不行，索性将校调外包给国外的公司来做。目前来看国产车在这方面与合资车相比尚有差距，但是也在逐步地缩小。

另外，在配置上，如用料，灯光，中控，倒车影像等，国产车是远超合资车的，尤其用料，国产车是真舍得下料，吉利博瑞号称军工级制造，硬抗8吨的集装箱丝毫没有压力。

总的来说，国产车中表现比较好的有，奇瑞（技术不断进取，核心三大件表现突出），吉利（收购沃尔沃后各方面均有所提升，特色在配置方面），长城（做皮卡起家，耐性好，安全性高），长安（各方面表现都不错，外形设计好看）。

suv方面，长城的哈弗系列做的最好，性价比也最高，车身重，也很稳，前后四轮均采用麦弗逊独立悬挂，过坎儿过路障如履平地，安全性高，缺点是提速偏慢（可能是车身重的原因），还有喇叭声是真的难听。奇瑞的瑞虎系列，其最新出的瑞虎7，瑞虎8都是比较不错的，吉利的缤越，博越，不仅外形时尚，性能也很好等等。

总之，目前国产车虽然比起合资车整体来说尚有不及，但基本用做代步的话，十万以下基本上是国产车的天下，还是可以买的，而且这两年国产车发现迅猛，未来有一定的升值空间，而且从爱国情怀考虑，国产车也需要有人来购买，进行技术本身的研发突破，这个角度当然就因人而异了。

3、关于二手车和新车

这个没什么好说的，二手车年限越近，保值率越高，针对的是你想要一个好车，但是手上资金不够，买个二手车也是不错的，其实，如果你有六万以上的预算，买个条件好点的合资二手车比买个新车要划算的多。

此外，如果你实在没有什么方向，可以参考以下几点：①向周围买过车的人问，他们都是过来人，尤其买车时间较长的一些老司机，他们的建议往往更老辣，可以重点参考。②自己在街上看，每次下班后都可以在街上多转转，街上停的最多的车，车型也更好看的车可以记下来（车屁股上都有品牌和系列），随后去网上查它的性能，配置，底价等，这里有几个网站可以关注，太平洋汽车网，汽车之家（网站和App），还有些比较出名的网站和App等，上面的信息可做为后面买车的参考。

二、买车

1、试车

前面选好车后，就找当地相应的4s店进行试车，一定要试车，通过试车可以直观地感受这辆车的各方面的好坏，通常各品牌的车都是各有优缺点的，通过相互比较后可以综合考虑16排量汽车购置税未上牌，上面讲的各品牌的suv就是笔者在4s店通过试车得来的直观感受。

试车：起步（快不快），上坡（动力足不足），转弯（车身漂不漂），急刹车（刹车稳不稳），油门（提速快不快，有没有劲儿）

配置方面：空调（制冷快不快），媒体（声音刺不刺耳），天窗（无，半景，全景），倒车影像，倒车雷达，行车记录仪（倒车影像，雷达和行车记录仪最好用出厂的配置，后面去装容易出问题），胎压检测（现在一般都要装），轮毂尺寸（17，18寸，大的开起来更稳）

2、谈价格

这里推荐一个重要的窍门，货比三家，同一品牌的车可以多转几个4s店或者4s店之外的二级销售（不专属于某一个4s店，个人，与多个4s店都有合作），一定要去店里跟销售谈价，互相把他们的底透一透，再选择合理的价位。

另外，谈价格的时候许多4s店都要送一些东西，这个谈的时候就要问清楚了，比如，脚垫，坐垫，车膜（基本上一定要贴的，除非你真的不嫌弃晒），内饰等，这个东西之后也有千儿把块钱，当然，他们送的东西都是比较一般的，如果不太注重这些可以要了，自己就不费劲去买了，如果觉得想给爱车配好一点的，可以舍弃不要，自己随后再买，让他们再适当地降价或者跟他们多换几次保养（小保养（换点机油和机油滤清器）200左右，大保养两三千），基本上每5000公里就得进行一次小保养，买新车一般都要免费送一次保养的。

3、保险：一般情况下，4s店都要代办保险的（他们要在里面拿返点），相对来说也比外面的便宜点，当然如果有认识的人，也可以自己去外面问问，相互比较。

保险分：

（1）交强险：国家强制规定，必须交，家庭自用小车第一年960，如果车主在第一年没有出险，第二年可以享受10%的交强险优惠。如果第一年出险了，第二年交强险费用将会上浮10%。

车船税：（一般和交强险一起交），很多地方都是通过投交强险时一齐缴纳。一般来说新车的车船税只须交从上牌之月起至当年年底这些月份的税。举例，全年450元的车船税，你在10月份购车并上牌，则只须交10、11、12三个月的税，即只需交450/12×3＝112.5元。

剩下的为商业保险

（2）车损险，赔自己。车损险指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。

车损险的保费费用跟车子的购置价格、座位数有很大关系。车损险保费=基础保费+裸车价格*费率。而普通家用5座车车损险的基础保费是593元，费率则是1.5%。

（3）第三者责任险，赔别人。第三者责任险是指在事故当中，造成除本车驾驶员及乘客之外的其他人人身伤亡或财产直接损毁的，由保险公司按规定进行赔偿。

三者险的费用要根据你选择的投保等级。一般5、10、15、20、30、50、100万七个档次是主流，当然也可以选择投保100万以上，最高不能超过5000万。不同等级的收取的保费不同。

（4）不计免赔险，赔100%。不计免赔险的全名是不计免赔率特约条款，是附加险的一种，不可以单独购买。在很多事故的赔偿中,保险公司都可以有车5%-20%的免赔率，不计免赔险就是把那部分他们不报的也给报了。

不计免赔险的保费=(车损险+三者险)*20%。

新车第一年建议上全保（交强险+车船税（不属于保险，但每年必须交，所以附加在这里）+车损险+三者险+不计免赔险，新车共需3000～4000元），毕竟是第一年，不出事则已，一出事赔不起。之后如果自己技术还不错的话可以只上个交强险。

综上，谈价格的时候，就要把裸车价，保险费，购置税（见提车事项），送的东西全都谈好（事后再变卦太费劲儿），综合考虑。

三、提车

1、验车

（1）首先检查三个日期，即

车辆铭牌：一般在副驾下方，注意出厂时期不超过半年，半年以上为库存车，三个月以内最好，因为一般车子放在车库里，长时间不开，对车子有很大损害，比如电瓶放电，油液老化，轮胎失圆，车子放在外面还有可能让电子元件受潮等，（车子停在家，长时间不开比经常上路的损害更大，所以有车必有开销）。

轮胎生产日期：在字母DOT的最后有一组长椭圆形状的四位数字，前两位代表一年当中的第几周，后两位数代表年份。例如1713，代表轮胎是2013年的第十七周生产的。

玻璃生产日期：第一种它是由黑点和一个数字组成，数字代表的是它的生产年份

点数在前为上半年16排量汽车购置税未上牌，为7-n；

点数在后是下半年，为13-n；

第二种是比较简单的，由数字和大小点组成，这其中开头的数字为生产年份的最后一位，紧接着的小点是季度，最多有四个，最后的大点是第几个月。

（2）查看里程表，国产车50公里以内为正常。

（3）绕车身走一圈，查看有没有划痕，查看轮胎有没有胎毛，有胎毛为新轮胎。

（4）查看车头底盘，有没有明显摩擦，裂缝

（5）打开引擎盖，查看所有螺丝有没有被动过，有些组装车会有螺丝拧动过的痕迹。

（6）坐在驾驶室，将每个装置都试一下，音响，空调，倒车影像，雷达，雨刷，远近光灯，车内灯，天窗等。

（7）检查后备箱和副驾小储藏室，备胎，三脚架，千斤顶，反光衣服，都是必备的

2、交钱

提车时候要带好你的身份证和银行卡。

你要交裸车价+保险费（交强险，车船税，其它事先谈好的商业保险）

交完钱之后你会拿到一些纸质的东西

（1）发票4联，必须有是4s店的盖章，值得注意的是，发票上的金额一般比你的裸车价低一点，属于正常现象，这样可以让你少交点购置税。

（2）车辆合格证（原件），后面车辆交购置税，上户必须有合格证，但是，有的4s店为了贷款，会把车辆合格证暂时抵押给第三方银行，等你交了钱才能到银行取出合格证，如果遇到这种情况，保险起见，建议拒绝提车，一旦提了车，最后合格证没拿回来，等于买了一堆废品，等他们拿到合格证之后再提车。

（3）车辆一致性证书，环保标志证书，保险单（电子保单也是有效的），使用说明书，三包凭证，购置税申请表，2把车钥匙，对一下车架号（在钥匙上，和车辆前挡风玻璃左下方的车架号对一下，确认是这辆车）。

提车出来记得先加油，新车销售只给你加很少的油，如果开出来不加油，有可能被抛在路边，新车前一两次为保证车辆的质量，加油要加质量好的，一般是95#汽油。

一般如果是本地提车，可以交了钱之后先去交了购置税再去上了户，最后提车，一般在综合政务大厅交税窗口或者是当地税务局。如果是外地提车或者先提车后上户，需要在4s店打印临时牌照，才能上路。

购置税一般按发票上的计税价格进行计算，

购置税=发票计税价格/（1+13%）

*10%；

注意是发票上的计税价格，不是车辆官方指导价。

另外，如果发票上的价格太低，税务部门认为你买车的价格太低，低于市场发改委统一核定的购置税，他们会直接以统一核定的购置税进行征收，这样是为了避免4s店假装底价买车，造成国家税金流失。

四、上户

交了购置税之后，带上缴费证明和车辆合格证相关文件到当地车检部门进行上户（现在基本在车检部门直接就可以上户了，不必要验了车再去车管所登记），如果你嫌麻烦可以委托里面的专门给人上户的人办理，自己上户不到200元，委托别人，也就300元，你只需要负责开车排队，把车开走，选牌号，拿本儿就行。

基本程序为排队，拓号，工作人员检查车辆，拍照，然后去一步步把资料递交，逐一审核，交钱，选号（所以上户之前要提前想好选什么样的牌照号），打印行驶本，车辆登记证书，年检标志，临时牌照。

最后到手有行车证，车辆登记证书，年检标志（最后贴在前挡风玻璃右上方明显位置，可以等整车贴了膜之后再贴），临时牌照（正式牌照发下来之前使用，临时牌照分为两种：一种需要在本行政辖区内临时行驶的，核发有效期不超过十五日的临时行驶车号牌，颜色为蓝色;第二种需要跨行政辖区临时行驶的，核发有效期不超过三十日的临时行驶车号牌，临牌颜色为黄色。）

最后，正式牌照由邮政快运快递回来，运费是签收时付，一般为20元。

临时牌照有防盗功能，最好一次上好，即上螺丝时一次扭紧，扭正，检查完好再上防盗扣（直接拍上即可），上了防盗扣之后牌照就取不下来了。

最后，去给汽车进行整车贴膜，一般的膜500，好一点的1000，这个自己衡量，其实功能上差不了多少。贴完膜一般要在太阳充足的情况下暴晒3～5天，以让膜胶完全附着在玻璃上，期间不可移动窗户。

快结尾之际，我们来统计一下，整个买车所用到的所有费用，即

裸车价+交强险（960）+车船税+商业险（一般第一年交车损险，三者险，不计免赔险）+首次加油费（首次加95#）+购置税+上户费（一般委托别人，300）+牌照邮递费（20）+贴膜费（4s店送的不花钱，如果想要更好的需要补差价）

定了车之后的交钱，交保险，验车，提车，交购置税，上户，如果自己嫌麻烦，完全可以全权委托4s店或者二级销售来做，自己只需要开到手的车即可。

最后，希望对大家买车有所帮助，祝大家都能买到自己心仪的爱车！