不少人都说空调就是我们的再生父母，很多人靠着空调度过漫漫夏日。在温度十分高的天气里，许多人在家里或者开车出行的时候喜欢一上车就把空调打开汽车变频空调压缩机工作原理，可是开空调特别费油，不开的话又太热，这究竟该怎么办呢？

空调的档位开的越大，越费油

汽车空调油耗高是大家公认的事情，；由于汽车空调在制冷时，当空调在不制冷的时候压缩机只是随着发动机空转，而一旦开启制冷后，压缩机泵头便会连接啮合，增加发动机的负荷，减少了动力，开空调增加油耗是肯定的；而空调制热是利用发动机自身产生的热量，因此不会增加油耗。那如果把档位开高了，选择温度低的档位或选择温度高的档位对油耗影响大吗？ 这个问题大家应该都比较好奇，汽车空调档位开得越大就越费油吗？老司机是这么说的 。答案是肯定的，档位的大小与油耗没有必然的关系， 汽车空调的档位开的越大，越费油。风量与油耗的关系和汽车空调的制冷和出风是两套系统，空调风量的大小是由鼓风机的转速大小决定的，而鼓风机的功率跟油耗并没有直接关系。换句话说就是档位越高，就越费电，并不费油，开一档以及开最高档都不会影响油耗。

定频空调与变频空调

有很多人提倡开车不开空调，说这样可以减少油耗，也有很多人觉得这对节省油耗起不到一丁点的帮助。其实油耗与空调的类型是密切相关的，一般的空调都分为两种：定频空调与变频空调。

汽车空调暖风与冷气工作原理不同

很多车主因为怕耗油而不去开暖风，其实汽车空调暖风与冷气工作原理不同，开暖风并不会费油。 汽车压缩机只是单纯的制冷功能，而冬季制热则是通过暖风系统来完成，暖风系统利用发动机余温来工作的，暖风相当于一个搬运工，把冷却液内的热量搬运到驾驶室内。 .暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施，他利用发动机循环冷却系统产生的热量，通过鼓风机向车厢内传递，属于热量再利用，所以暖风的功耗比空调低多了，油耗小到可以忽略不计。

暖风是利用汽车自身的热循环产生的

因为汽车刚启动的时候汽车变频空调压缩机工作原理，水箱的温度比较低，所以吹出来的风是凉凉的，你一上车就开暖风空调是不合适的。还有许多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这个做法并没有错，但在休息时，特别是睡觉时，千万不要这样做。因为暖风是利用汽车自身的热循环产生的，你开了之后肯定会费油。

开空调增加油耗

高速行驶途中不关窗户，这样就能很大程度的省油，这就像家里空调不开一样的就会省电。 制冷需要通过压缩机，当空调在不制冷的时候压缩机只是随着发动机空转，而一旦开启制冷后，压缩机泵头便会连接啮合，增加发动机的负荷，减少了动力，开空调增加油耗是肯定的；而空调制热是利用发动机自身产生的热量，因此不会增加油耗。

总结：空调总开低档开车时开空调制冷固然会增加油耗，但总开低档位并不见得能省多少油。