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10倍利润很平常？

记者随意联系部分车主，武汉汽修，大部分人对维修费用不满意，包括维修站点巧立名目随意收费、收取高额“工时费”、“材料费”等问题。一位做了多年汽车配件的朋友曾向记者谈起维修市场的黑幕，配件的市场价根本不是以成本定价的，而是在成本价基础**以一定的系数，并按照相应的地理位置再调整，因此几乎每个地方的配件价格都不一样，这个行业10倍的暴利很平常。

从整车的价格构成来看，零部件要占到70%左右的份额。整车价格的下调武汉有哪些汽车美容学校，武汉汽修学校，有相当大的比重是通过零部件价格下调来实现的。但2007年的现实情况是武汉有哪些汽车美容学校，武汉学汽修，整车价格下调了，而零部件及配件价格依然坚挺，因此，售后利润存在一定程度上的暴利也就成为必然。4S店正是凭借对原厂配件以及检测维修设备专车*等技术壁垒占据市场。

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