汽车质量历来是许多消费者所热切关注的话题，而近日，中国汽车质量网发布了2021年售价在18万元以上的中型车质量排行榜单。通过榜单我们可以看到，美系品牌里的凯迪拉克CT5车型居然排在了第一名，而向来以质量好著称的日系中型车，居然只有一款丰田亚洲龙排在了质量榜前十名之中，这到底是怎么一回事呢？今天我们就来看看。

首先，在榜单的权威性方面，中国汽车质量网所统计的这个中型车质量榜单以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托，以国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》《家用汽车产品严重安全性能判断指南》《家用汽车产品修理更换退货责任规定》为参考依据，综合各车型的投诉故障率、可靠性、安全性、缺陷召回、环保性、缺陷风险分析等多个维度来进行榜单的排名与统计。其中，排名分数越小、代表质量越优，而评价的对象则全都是来自2021年销售半年以上的车型。下面是具体的中型车质量排名情况，感兴趣的朋友不妨了解一下。

第一名，凯迪拉克CT5

质量得分：144

国产的凯迪拉克CT5由上汽通用上海浦东金桥工厂所生产，作为一款美系豪华轿车，这款车居然拿到了144分的质量得分，超过了排名第八位的德系选手宝马3系31分之多，这是我所万万没有想到的。

当然了，美系车的用料和品控一直都还不错，加上凯迪拉克CT5上市至今几乎没有什么差评，投诉少、也没有过什么大的召回，同时安全性方面的等级还很高，故此它也就排在了18万以上中型车质量榜第一名的位置。

第二名，一汽丰田亚洲龙

质量得分：146

亚洲龙被国人称之为丰田版本的“雷克萨斯ES”，而原因则在于它的前脸设计确实很像是ES的车头，故此便有了这样一个称号。此外，亚洲龙是一汽丰田成都工厂所生产的，也是国内唯一生产亚洲龙的一个基地。

质量方面，亚洲龙在18万以上中型车质量榜的排名是第二位，得分为146分，仅比凯迪拉克CT5车型少了2分，由此可见一汽丰田亚洲龙的品控还是相当不错的。实际体验后你也会发现，亚洲龙无论是视觉、触觉还是听觉、嗅觉，都挺显高级的，加上这车也没什么投诉、车主口碑一致的好，故此便得分很高了。

第三名，奇瑞捷豹XEL

质量得分：147

捷豹XEL作为一款国产了的豪华品牌轿车，在奇瑞捷豹路虎的常熟工厂所进行生产。值得一提的是，这里有国内首家专制全铝车身车间，所以从材料学上来说，捷豹XEL的全铝车身还是有两把刷子的。

另外，奇瑞造车的质量一直就得到了国人的认可，而捷豹XEL又是由奇瑞合资生产，故此在质量与安全性方面的表现肯定不会差。

最后，实际体验过捷豹XEL的人就会发现，新车车内几乎无异味，同时皮革材质的环保度很高，加上近两年捷豹的新车没什么投诉，所以其实捷豹XEL能拿到147分的质量分我认为也是没啥问题的。

第四名，凯迪拉克CT4

质量得分：152

凯迪拉克CT4基本上就是一台简化版本的CT5车型，它没有LSD同时轴距也更短一些，这就使得新车优惠完的价格比CT5要便宜了将近5万块钱。

对于年轻人来说，如果只有20万预算，那么CT4确实是你能够够得到的一款车型。质量方面的话，基本参照CT5车型就差不多了，毕竟都是同一家工厂所生产出来的车型。

第五名，奥迪A4L

质量得分：160

奥迪A4L由一汽奥迪长春工厂所生产，作为一款在市场上售卖了多年的经典豪华中型轿车，奥迪A4L的名气也可以说是无人不知的。而世人对于奥迪的印象，则普遍停留在四驱、车辆的通过性能力强等方面。

在中国汽车质量网评出的18万以上中型车质量榜单中，奥迪A4L以160分的成绩排在了榜单中的第五名，这样一个成绩不算有多好，但终归也是比同为德系豪华中型车的奔驰C级和宝马系要好很多。

究其原因，一方面是奥迪A4L的投诉比奔驰C级和宝马3系都要少，另一方面则是奥迪A4L在产品力方面更均衡，加上其在华生产时间最长、产品线最完善，所以它的质量表现好一些也就不足为奇了。

第六名，沃尔沃S60

质量得分：164

国产的沃尔沃S60在沃尔沃大庆工厂正式生产，作为一款来自北欧的豪华中型车，沃尔沃S60留给国人的印象就是极致的安全。毕竟，连车标都有安全带的汽车品牌，你很难想象它的安全性表现会差到哪儿去。

质量这块的话，沃尔沃S60的质量得分是164，比凯迪拉克CT5和奥迪A4L等车型都要低一些。至于原因的话，有消费者投诉沃尔沃S60存在车身共振、门窗异响以及车内异味等问题，虽然投诉的数量不多，但总归也是存在一些问题。故此，沃尔沃S60在18万以上中型车质量榜里排到了第六名的位置。

第七名，上汽通用别克君越

质量得分：168

作为别克品牌旗下的旗舰级轿车，君越以前的定位是中大型，后面为了提升市场竞争力，官方把它给降级成为了中型车，至此，君越也开启了跟雅阁、帕萨特、凯美瑞等主流合资中型车所相互竞争的市场格局。

在质量方面汽车故障码宝马 1d2404，君越诞生于上汽通用金桥工厂，这家工厂前面我们也说了，同样是生产凯迪拉克CT5车型的工厂，因此品控这块肯定有保障。那具体投诉方面，君越在过去一年的投诉量为271起，主要集中在影音系统故障、电瓶故障、变速箱顿挫以及悬挂故障等问题上。

从中国汽车质量网所统计的榜单来看，君越以168分的质量分排名18万以上中型车质量榜第七位，总体表现还算行，也基本符合它别克品牌旗舰级轿车的定位。当然了，要拿它跟定位更高的凯迪拉克CT5去相比，那不管是用料、做工还是隔音静谧性表现，肯定是要略逊一筹的。所以，君越能排在质量榜的第7名，我觉得就已经很不错了，你们觉得呢？

第八名，宝马3系

质量得分：175

宝马3系国产之后，便一直在沈阳铁西工厂进行生产。作为最受国人所喜爱的一款豪华运动中型轿车，这代宝马3系由于更偏向于舒适性的驾驶感受，所以也令其多了几分家用车的属性。不过，在质量方面，如今的新宝马3系却是一年不如一年。

具体来看，宝马3系在中国汽车质量网所统计的质量得分中仅有175分，相比第一名的凯迪拉克CT5车型，可是足足少了31分，这你受得了吗？当然了，宝马3系的质量历来就不算好，像一些老宝马漏油什么的问题就十有八九会发生，可见这个品牌买得起但是修不起的二手车属性。

另外，宝马3系在2021年一整年光投诉就有356起，而奥迪A4L只有334起，比例明显更少一些。还有就是，如果算上那些没有投诉的，估计还会有更多，可见宝马3系的质量确实一般。而消费者具体投诉宝马3系的问题则主要集中在制动系统异常磨损、发动机烧机油、漏防冻液等方面，所以它排在18万以上质量榜的第八位，并且处在质量平均分的边缘也就不足为奇了。

最后，除了以上这8款质量表现相对较好一些的车型汽车故障码宝马 1d2404，低于平均分的车型还有9款车型，它们分别是别克君威、奔驰C级、福特金牛座、大众CC、英菲尼迪Q50、DS9、大众帕萨特、大众迈腾、雪铁龙C6。从得分来看，迈腾和雪铁龙C6的得分是垫底的，而原因则在于它们两老迈的产品力，毕竟，两台车都需要进行换代了。

另外，很多朋友会说，为什么这个榜单只有亚洲龙和Q50这两款日系中型车啊？难道日系车质量真的集体下滑了吗？其实不是啊。原因在于这个中国汽车质量网此次所发布的就是18万以上的中型车质量榜单，而日系的绝大多数中型车，像什么英仕派、雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹等等车型，它们的起售价都是在18万以下区间，所以它们的质量指数还单独有一个榜单，故此，今天这个榜单并不是代表日系中型车的质量就不行了，大家千万别搞错了。

总之，通过今天这个榜单我们能看到，其实美系中型车的质量是非常不错的，所以大家如果要买车，我建议多了解一下美系。此外，德系车由于后期维护保养比较精贵，因此出现质量问题的情况也比较多，故此在质量榜的排名中并没有好成绩。最后，你们会更愿意买美系车还是德系车呢？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）