受疫情影响，国六已在全国范围内推迟。已经实施的地方保持不变，没有实施的地方最迟会在2021年1月1日推出，正好在大家开心的时候。那个时候，国汽进入了车主的视野！

汽油车：你能给我一些活路吗？

网友：买不起？玩不起？

国六车主：我的车能用几年？

新能源车主：我会静静的看着你！

人民网上一篇题为《国六后国七，排放法规日趋严格》的文章引发网友热议。新的排放标准对车企和消费者都将是更严峻的考验。国四车主表示放弃抵抗，国五车主已经哭晕在厕所，国六车主也陷入了沉思。

厂家为了迎接国六，不遗余力地囤积了青国V的车辆，让中国车市陷入价格战，各个厂家的生命力大打折扣。国六b实施后，国五车在第二年开始面临折旧。国七实施后，国五车可能会出现停售、搬迁受限、保值率低等问题，使国五车无立足之地。土地。

国七来的速度太快了

国三到国四只用了3年，国五到国六只用了2年！相关专家表示：按照目前的政策预测，国七可能在2025年后全面实施；同时，由于相关部门对车辆排放的监管越来越严格，国七的实施时间可能会比国六更短。

国七要来的消息，最伤心的可能是今年买了国五的车主。据专家测算，国七政策可能在2025年全面实施。国五车主表示：我今年刚买的国五车可能在上线试车前一天就进入报废期了。 6 年。

虽然我国的汽车排放标准已经进入国六阶段，但实际上国六B，也就是真正的国六，要到2023年才能在全国范围内实施。那么专家估计的国七标准就会实施2025年，即国六标准全面实施两年后。这速度真的是太厉害了！

说出我的心声

我们支持环保，提高排放标准是适当的，但不能以牺牲车主利益为代价。在推动环保的同时汽车国5条什么时候实施，也要兼顾消费者的权益。买车，说不能开就不能开汽车国5条什么时候实施，说报废就报废。谁来保护公民的财产权益？我们不反对提高排放标准，但不要只关注到家庭的环节，更重要的是使用的环节，否则车企、车主、环境都无法承受。

还有一个严重的机油问题！一些网友分享了自己的亲身经历。同样是92号油，在单位指定的加油站加油，车子行驶时油气味很重。后来无意中在BP加油站加了92号油，行驶的顺畅性和车内的气味明显改善。

这个亲身经历让他明白了一个道理：中国的燃料质量参差不齐，实事求是，不说什么。那么在提高排放标准的同时，是否需要兼顾燃油质量的提升呢？

每日总结

排放政策更新太快了吗？这更新速度谁能受得了？你能过上美好的生活，停止鬼混吗？环保是大势所趋。国七可能会迟到，但你必须回来。我希望国七的时间能推迟。越长越好！