新能源汽车的发展越来越快，但在新闻中，电动汽车起火的消息几乎时不时发生。火起来的新能源汽车品牌几乎囊括了市面上能买到的所有品牌，小到特斯拉，小到北汽新能源、蔚来、小鹏、比亚迪，似乎没有任何新能源汽车能避过火，那么，新能源汽车真的能逃过一劫吗？我们来分析一下近期的新能源车起火事件，天气炎热，希望能给新能源车主提供一些参考。

事件一、北汽新能源汽车爆炸起火事件

最近一起案例是2020年8月20日，北汽新能源汽车充电桩在福建三明发生爆炸起火。从网友在抖音上传的监控视频可以看出，一辆电动汽车正在充电。 ，突然发生爆炸，起火。消防员赶到后，附近的其他车辆被疏散并扑灭了大火。在灭火过程中，车辆再次发生爆炸。从火灾后的视频可以看出，车辆严重受损。

这是台汽新能源的EX360纯电动小型SUV。该车搭载三元锂电池，电池组容量48.1kWh，NEDC续航里程318km。 EX360的电池供应商包括但不限于孚能科技（赣州）有限公司。这款车的电池组没有配备冷却管道，主要的冷却方式是风冷，这也是目前低-结束新能源电动汽车。主流冷却方式。经查询，事发当天福建省三明市气温为24℃-36℃，环境温度在正常范围内，基本排除了高温引发车辆自燃的可能.

爆炸和火灾的原因

北汽官方发表声明：“没有看到明火。”根据视频和现场初步调查，事故及处理期间没有明火，也没有持续冒烟，不符合电池过热规律。同时，基于车辆内外表面的清洁度，未发现因电池过热引起的碳化污渍。北汽还表示，不能排除车辆上存在易燃易爆物品。目前公司专案组正配合业主及消防部门对事故原因进行调查了解。

专家之声：

至于车辆冒烟起火的原因，我们先不深究，但北汽的这番说法实在令人费解。从视频中可以明显看出，车辆底部的电池位置不断冒出白烟。显然，电池内部已经过热，最终导致了爆炸。第二，北汽声称车内可能有易燃易爆物品引起火灾爆炸，但从常识来看，为什么车内的易燃物品没有先引燃汽车呢？反之，车下的电池先冒烟，这种燃烧路径也是不合理的。显然，北汽对事故的说法缺乏合理性。

起火原因：未知。

事件二：宁波比亚迪离奇火灾事件

2020年8月15日，多辆电动车在宁波市江北区一个停车场同时起火。没有造成人员伤亡。事故车辆均为比亚迪e5。日前，比亚迪官方对此次事故作出回应，称经初步调查，已排除车辆本身引发火灾，具体原因正在调查中。

据了解，事故发生在江北区网约车停车场。在调查过程中，调查人员发现被点燃的车辆之间距离较大，排除了车辆被点燃。因此，调查人员初步确定该事件不是由车辆引起的，而很可能是隐蔽处纵火造成的。墙的一部分。

起火原因：纵火。

事件3：小鹏G3起火事件

2020年8月11日上午11点3分左右，一辆小鹏G3也发生了冒烟起火事故。事发后不久，小鹏汽车官方回应称，事故发生后，工作人员第一时间赶赴现场，消防人员及时将火扑灭，车内人员安全，无人受伤，车辆迅速和安全转移。

火灾原因调查：

对于车辆起火的原因汽车汇总，小鹏汽车回应称，去门店检查后，发现电池盒底部有明显且严重的磕碰伤痕，造成电池严重损坏。初步判断是事故原因。

起火原因：电池组损坏。

事件四：蔚来ES8自燃事件

2019年4月22日，一辆蔚来ES8在西安自燃。 2020年5月16日，一辆蔚来ES8在上海嘉定区冒烟。一个月后的 2020 年 6 月 14 日，另一辆蔚来 ES8 在湖北武汉起火。目前起火原因不明。截止发稿，官方尚未回应。

火灾原因调查：

针对2019年蔚来西安自燃事件，蔚来官方原因表示：“车辆底盘在送修前遭受严重撞击，导致左后壳大面积变形“还有动力电池包的散热板。电池包的内部结构在被挤压一段时间后形成了短路，最终引起了火灾。”而且自燃之后，蔚来也召回了ES8车型，然后是2020年的两起自燃事件，官方至今没有给出具体原因。在点火状态下，起火的原因是车辆本身。

起火原因：车辆本身。

事件 5：特斯拉起火

2020年8月26日，网上出现了一段特斯拉Model 3在国内高速公路上抽烟的视频。从视频来看，消防员似乎已经完成了工作，一辆停在应急车道上的蓝色特斯拉Model 3完好无损汽车汇总，车身冒出真烟，但现场没有明火。

火灾原因调查：

特斯拉随后给出了调查的官方原因：“事故是由于车辆在高速行驶过程中与金属角铁形路面抛物相撞，造成底盘和电池严重损坏，造成车辆起火。也就是说，特斯拉认为起火事故不是自燃，而是外部碰撞引起的。

起火原因：电池损坏。

从上述新能源汽车起火事件可以看出，电池损坏是电动汽车起火的首要原因。当然，在高温天气下，新能源汽车天生就比传统燃油车更脆弱。因此，车主们需要多加注意，一些危险的动作是不能做的，比如：在阳光下给电动车充电，在车内放置打火机等易燃易爆物品，在低洼地区给电动车充电。雨...