年轻人的汽车在造车路上一波三折，公司也走上了另一条生存之路。

综合编辑｜陈瑞亚

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“发明家”的铁树还没开花，公司就破产了。

日前，据人民法院公告网发布的消息，因青年汽车破产财产已完成分配，杭州市萧山区人民法院裁定终止青年汽车破产程序。 2019 年 10 月 21 日。

据天眼查，青年汽车共有被执行人信息7条，失信被执行人信息25条。目前，庞庆年、王树丹等公司多名高管的股权已被法院冻结。

'发明家的铁树没有开花

多年后，当庞清彦回忆起2019年5月22日那篇未经审查的新闻报道时，或许会感到命运转折的不寒而栗。

作为河南省南阳市重点项目之一，《南阳日报》早在2018年就曾报道。2018年12月28日，金华青年汽车氢能源汽车项目宣布落户南阳高新区。项目规划产能单班10万辆/年，三班30万辆/年，新能源乘用车预计2020年建成投产。不关注这个商业项目。虽然它声称利税将超过100亿元，但将增加1000多个就业岗位，项目建成后的产值将达到300亿元。

但随后5月22日，南洋日报的文章《南阳市水氢发动机下线，市委书记点赞！》却莫名在网上引起热议。报道称：河南南阳氢能源汽车项目取得最新成果，车辆只需加水即可行驶。体验后，河南南阳市委书记用英文称赞“非常好”。“水氢发动机”动力技术的持有者——青春车，即将问世。

据相关媒体报道，在制氢方面，国内主要的制氢方式有化石燃料制取、水电解制取以及氯碱行业的副产氢气。水电解制氢是大方向，但它被认为是实验室产品，难以商业化。但庞庆年和庆年汽车声称，他们可以“不加油、不充电、只加水”驾驶燃油车。

在其建造中，水氢燃料汽车的最大秘密是一种特殊的催化剂。而这种神奇的催化剂可以让汽车达到惊人的性能，续航里程超过500公里，甚至1000公里。

尽管掌握了这样的技术，庞青年表示自己从未申请过补贴。“我一申请补贴，就得告诉别人它的基本思路和框架，而且会尽快分类。我宁愿不要这几千万，我们自己掏钱。我现在不要用任何人的钱，包括南阳，我都是自己的钱。”

一石激起千层浪，质疑声接连而来。

5月24日下午，澎湃新闻在实地走访中发现，位于南阳高新区的南阳金华青年汽车氢能源汽车项目所在地仍是一片田地。附近村民称，早在2018年底，就听说要建一个烧氢的新能源汽车厂，也提到要征地，但后来一直没有消息。

5月25日，河南南阳，庞庆年在南阳莲花新能源汽车有限公司接受媒体采访，称《南阳日报》的报道让他措手不及。不过，近两三年来，青年汽车集团已经卖出了大约600辆氢能源巴士和物流车，“我们应该（是）卖得世界第一吧”。

面对外界的争议，庞庆年证明了自己的清白，“小时候看到苏铁开花，灯亮，觉得不可思议。原来是牛耕田，后来拖拉机犁地，我们一开始不相信，这样想，就没有发明家了。” 他用手指敲了敲桌子，道：“你不敢想，不敢做，哪有技术？技术是创造出来的，不是天上掉的。”

5月28日，工信部就此事表示，“截至目前青年汽车 新能源，尚未收到青年汽车公司对该车型的产品准入申请，也未收到该车型的产品公告。根据根据《中华人民共和国道路交通安全法》，现行车型不得生产销售或上路。”

那些在当地失信的“庞氏骗局”为何屡屡上演？

庞庆年曾经是一个创业的好青年。

1986年在磐安县开办橡胶厂，生产橡胶平底鞋、独轮车轮胎和自行车轮胎。在磐安的4年时间里，庞庆年把橡胶厂打造成了全国最大的橡胶厂，年产1500万套。

一位与庞庆年共事两年的人士表示，庞庆年基本不会识字，“连签字都是秘书做的”。不过，老友回忆说，庞青年虽然出身为“牧羊娃”，但口才极好，连草稿都写了四个小时。

这个“牧羊宝宝”曾经把握着向上的命运曲线。2001年11月17日，在金华尼奥普兰的生产车间，扬曼的主打产品“欧洲之星”下线，庞扬满怀自豪地宣布：“这是我生产的汽车，它是世界上最好的。最漂亮的乘用车。” 公开资料显示，截至2006年，青年汽车集团汽车销量达到1250辆。在国内单价超过130万元的豪华乘用车市场，青年汽车集团占据了71%以上的市场份额，而对于单价超过200万元的豪华乘用车，青年尼奥普兰占据了几乎100%的市场份额。

但庞青年也有造车的心。

2011年3月29日，通用汽车子公司萨博因无力向零部件供应商付款而被迫停产。随后，先后与中国庞大汽车贸易集团、浙江青年莲花汽车签署投资协议和不具约束力的备忘录。两家中国公司已同意共同向萨博注资2.45亿欧元（3.52亿美元），将持有29.9%的股份，Dapai将持有24 %。

但情况却急转直下。2011年12月19日，萨博汽车母公司瑞典汽车公司发表声明称，已向当地法院提出萨博汽车破产申请。青年汽车和宏大集团损失惨重。2012 年 2 月，扬曼毫不畏惧地向已宣布破产的瑞典汽车制造商萨博提出了新的收购要约。可惜的是，萨博最终还是被国能汽车拿下，国能汽车后来由恒大集团运营。

年轻人的汽车在造车路上一波三折，公司也走上了另一条生存之路。有媒体曾断定，庞青年300亿馅饼的8地政务未完待续。其中包括江苏连云港、贵州六盘水、浙江海宁、宁夏石嘴山、山东泰安、内蒙古鄂尔多斯、浙江杭州。

以宁夏石嘴山为例，据第一财经2017年报道，2010年6月，青年汽车接洽石嘴山，随后签约投资267亿元建设石嘴山汽车项目。然而，三年后，石嘴山汽车项目“见始不见终”，青年汽车配套的煤矿被卖掉，变现金额高达10亿元。

此外，2017年2月，工信部对新能源汽车造假企业开出罚款单，对金华青年汽车等7家造假汽车企业实施行政处罚，包括撤销这7家造假企业的公告。取消其相关假冒产品的生产资格；暂停这7家企业申报新能源汽车推广应用推荐车型的资格，并责令上述企业整改，为期2个月。

另一方面，青年汽车仍在向政府申请巨额补贴。2018年5月12日，浙江省科技厅公布了2017年及往年新能源汽车推广应用补贴资金申请材料的车辆信息。5家车企共22553辆新能源汽车申请补贴约8.9亿。其中，金华青年汽车制造有限公司2017年申请车辆343辆，申请补贴资金7417.98万元。

直到水氢燃料汽车的舆论爆发青年汽车 新能源，庞青年再也躲不过。

参考：

《水氢发动机背后的青年车：庞庆年董事长被列为“老赖”》，

新京报《庞氏青年千亿套路：文盲却能讲4小时不写稿》，

第一财经，《庞青年的政务：八幅300亿幅的大地画作未完成，依然流行》，风起云涌