的确，有记录以来真正在上海登陆的台风屈指可数。

据中国气象局热带气旋资料中心及气象科普苑的数据，自1949年至2020年，中国一共有过860次台风登陆，但其中只有9次登陆地点在上海。相比之下，与上海接壤的浙江有过51次，广东、福建、山东这些沿海省份次数也远远大于上海。

如果算上2021年的“烟花”，从1949年至今，只有10个台风在上海登陆过。总体来看，他们的威力都不是很强，能够以台风级别登陆的只有1949年的。

那么上海的“台风结界”为什么这么灵？

其实并不是什么神秘力量，而是上海的一些地理因素，确实客观上致使台风正面登陆的可能性较小。

首先，上海处于长江口，附近有舟山群岛，这么多岛屿都可能成为台风登陆的障碍。上海市气象局首席服务官邬锐解释：“一般来说，如果是在海面上的话，台风相对来说能够维持稳定的结构，而越是到达地形比较复杂的地方，登陆的可能性就比较小了，即使登陆，强度也不是那么大。”

另一方面，从上海的地理位置来看，上海是处于北和南之间的一个点，一般来说，台风在上海以南都会转向或者直接登陆。

此外上海长江口区天气预报，上海的地理区域比较小，与浙江、福建长长的海岸线相比，上海只是一个点，从概率上来讲，台风正好击中这个点的概率很小，台风的路径只要稍微偏一点，可能就不在上海。

这也是为什么“灿都”西折稍稍晚了一些就“错过”了上海的原因。

但这并不意味着上海就可以放松警惕，即使台风“灿都”拐道，上海13日-14日仍会出现强降雨，最大小时雨量将达50~80毫米，浦东局部地区日降水量或超250毫米。大部分地区将出现8至10级大风。

这样的现象是如何发生的？

如果我们了解台风的结构，就可以知道，风力最大的并不在台风的中心。

台风可以分为三个圈层：

台风眼区的半径约5-30公里。多呈圆形，这里往往是最平静的。上海台风研究所鲍旭炜博士和复旦大学大气科学系吴立广教授去年一项研究显示，虽然靠近台风眼壁的平均雨滴直径较大，但因雨滴浓度太低，导致较难产生高降雨率。

国家海洋环境预报中心的研究显示上海长江口区天气预报，台风的中圈，也就是半径约在100公里的区域，是台风中对流和风、雨最强烈的区域，破坏力最大。而台风的外圈，自台风边缘到涡旋区外缘，半径约200-300公里，这个区域的风力也可达6级以上。

而从13日晚上的台风位置来看，上海离风眼约170-180公里，妥妥在台风中圈至外圈的影响范围之内，实在不可掉以轻心。

不可掉以轻心的另一个重要原因，台风路径预报是全世界的难点。

虽然现在有现代气象综合探测体系，以及数值预报模式和技术，但每个台风都不尽相同，都有自己的特点，在实际预报中，台风的路径会是天气系统共同作用的结果，有时南半球的天气系统也会影响北半球台风的移动路径。像1986年第16号台风“韦恩”，曾经有五次明显转向，其中包括四次180°转向，这种台风看着都让人头晕，更别说预报了。

航班取消、铁路停运、中小学停课、各公园景点游乐场所落实关闭措施……如履薄冰，或会“十防九空”，这样的小心翼翼，这样的“小题大做”，却会将天灾可能带来的伤害减到最小。

这才是一个地方、一座城市最牢不可破的“结界”。

根据国家气象局的预报，14-15日白天“灿都”将在长江口外海附近海域回旋或缓慢移动（33-42米/秒，12-14级，台风级或强台风级），15日夜间开始转向东偏北方向移动，强度逐渐减弱。

受其影响，江浙沪等地将遭遇持续的强风劲雨。

（吴丹璐）