巴士异味去除方法(1)吸附法。 吸附法利用活性炭的吸附作用，吸附大量的汗臭、烟味、人体产生的各种气味，然后吸收有毒的氯化物和硫化物。

巴士去除异味的方法(2)催化法。 是利用催化剂反应器去除总线空调器常见的有毒气体的方法，吸附法只能吸附各种有异味的气体，几乎不作用于最常见的有毒气体，如一氧化碳、氮氧化物、烃等。

去除总线气味的重庆空调器售后电话法(3)负离子发生器在空调器中，容易捕捉、排除带电荷的重离子微粒，适当增加/ [/k0 ]。

总线空调器调节车内空气的温度、湿度、流速、洁净度等参数，控制在舒适的基准范围内，其中的舒适性是人对车内的温度、湿度、空气流速、氧气含量、有害气体。 气流和洁净度是大客重庆空调器售后电话车空调器的主要调节功能，也是大客车空调器的主要指标，是GB/t17729-1999长途客车内空气。 GB9673-1996规定了旅客列车车厢、轮船客舱、飞机客舱的微小气候、空气质量、噪音、照度等基准值及其卫生要求，GB9673-1996公共交通工具的卫生标准如表1所示，GB9673-1996是建筑室

巴士空调器的指标中，最重要的是温度，人最舒适的温度是20—28℃，温度超过28℃的话，人就会感到干热，温度越高，就会头疼，精神就无法集中。

总线空调器的第二个指标用湿度、湿度指标用相对湿度表示，最舒适的相对湿度为50%—70%，在这样的湿度环境下，人会空调。

公共汽车空调器的第三个指标是空气的洁净度，车内空间小，乘员密度大，因此全闭空间的空气容易缺氧和二氧化碳浓度变高，公共汽车发动机的废气中的一氧化碳和道路上的粉尘在车外吸入颗粒物在车内

总线空调器的第四个指标是气流，空气流速和方向对人体舒适性的影响较大，气流速度稍大，有利于人体散热降温，但过大的风速直接击中人体时，会使人不舒服，根据人体的生理特征，

另外，车内噪声也是影响乘坐舒适度的重要因素，由于车内噪声和车内空气质量的协同效应，乘员主观感觉上的乘坐舒适度大幅下降。

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