喘振”应该是单级离心式制冷压缩机(即速度型制冷压缩机)特有的特征之一。 这表明，在单级离心式制冷压缩机以低负荷(额定负荷的25%以下)运转的情况下，容易发生“喘振”，噪音和振动周期性增大，严重的情况下会损坏压缩机。

a，改进叶轮和扩散管的设计。 (第一是产品开发部门做)

b，使用变频技术，成本很高。

c，使用热气旁通方式，部分负荷运转能量多，不经济。

d，采用多级离心技术。