（央视财经《经济信息联播》）高温闷热，全靠开空调了。但是最近，个别消费者在乘坐网约出租车时，却被司机以“成本太高”为由拒绝开空调。网约车的空调开与不开，到底该由谁说了算？

记者 谷艳东：下午两点钟左右，室外的温度达到35摄氏度，而车内在没有开空调的情况下，温度达到了34摄氏度，整体感觉比较闷热。很多乘客在采访中也表示轿车空调使用，在7、8月份打网约车，最主要的目的之一就是希望自己的出行更加清爽、舒适。

在北京的采访中，大部分的网约出租车司机都告诉记者，“夏天不给乘客开空调”的情况应该是少数。按照相关规定，出租车乘客均可以使用车上空调、音响等设备。

事实上，司机与乘客之间的“空调之争”并非今年出现的新情况。网约出租车平台告诉记者，每年夏天，都会接到相关纠纷投诉。而今年高温天频繁、油价上涨，让这个问题更加凸显。

出租车司机：开空调的话百公里多费一升油，一天如果跑四百公里就多费四升油，一个月运营成本要多一千元左右。

对此，网约车平台方明确表示，司机应配合乘客开关空调，禁止以“空调费”等各种名义向乘客多收附加费或拒载乘客，而对于违反相关标准的司机，在服务分数和派单上都有一定的惩罚措施。

中国交通运输协会共享出行分会秘书长 荣建：我们接受网约车服务，是有用户和平台或司机达成的道路运输服务的协议，乘客能比较舒适地完成运输服务，这是在协议里已经有明确要求的。而并不是司机只把乘客从A点拉到B点，过程中太热太冷，跟司机没关系，并不是这样的轿车空调使用，这个是有要求的。

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