现在已经进入了夏季，夏季是用汽车空调的高峰季节，那么随之而来的汽车空调故障当然也会多起来，下面就分享一个汽车空调不制冷的故障给大家学习参考。

故障车型：

全新速腾

故障现象：

用户描述在家找修理厂简单看了，由于车辆在质保期就没让动其它部件，所以来站检查空调做两万公里保养。

【故障分析和检修过程】

接车后首先对车做两万公里保养，电脑检测时发现仪表和空调报车外温度传感器故障（静态）无法清除。在对底盘检查时发现外界温度传感器其中一根线已经托短，将线接好，仪表可以显示车外温度，做完保养后用5052A 清除故障码，上车开空调、空调根本不凉，（此时所有系统显示正常）测量系统压力均正常。

5052A 进发动机测量值137 组显示压缩机断开不工作。

然后进空调系统读取测量值压缩机关闭要求为：车外温度过低而此时外部温度显示为33.5 ℃，

两组数据流显示的让人很矛盾，空调控制单元J288 能收到车外温度传感器G17 的信号，为什么关闭要求是车外温度过低呢！

那么只有两种可能：1.J288 损坏空调不能制冷空调不能制冷，2.J288 不认可此信号需要做匹配或设置。首先对空调系统进行引导性功能匹配和设置，多次试验后发现在选择压缩机初次运行后空调工作了，制冷效果还不错，故障排除。

这中间还有些步骤这里不一一举例了。

故障原因分析：

车外温度传感器线路长时间断路后空调控制单元会关闭此信号，避免线路短路或打铁损坏控制单元，重新接好后必须进行初次运行。

故障排除方法：

将线接好、对压缩机进行初次运行。

专用工具/设备：5052A，胶布。

案例点评及建议：在修完此车后又对其它几辆全新速腾、B7L 进行人为断开G17 插头当断开后空调还可以工作一段时间，把插头插好后空调就彻底不工作了，必须进行初次运行还有一种办法将电瓶负极断开几秒钟，本人认为做初次运行更安全些。