每个人家里都有冰箱，但是每个人在使用冰箱时都没有注意——冰箱似乎并没有温度调节功能。

事实上：家用冰箱中电子温控系列的有温度显示，可以根据显示来调节温度；而机械温控的有机械旋钮，一般是6个数字，数字越大制冷温度越低。

但是并不能达到精确控制温度的目的，只能让冰箱的温度维持在一个低温范围内，通常是3-7度之间。

而车载冰箱在温度控制上有一点区别，电子半导体车载冰箱由于最低温度只能到5℃，所以不具备温度调节功能，开启后会持续制冷直到5℃后停机，温度回升之后会重新自动启动。

压缩机车载冰箱则在这一个功能上做了优化，可以通过机械按钮/触控屏等方式直接控制冰箱制冷的温度。这是因为压缩机车载冰箱在内部元件里加了一个温度检测和控制模块，能够将箱体内温度测出来并实时显示在屏幕上。

而温控模块顾名思义就是用来精确控制温度的，这个设计属于一个技术上的创新，更多的是让我们在使用车载冰箱时冰箱温度如何调节，能够清楚的知道冰箱内的温度，能够更精确的调节温度。

比如这个：

所以结论很清楚：半导体车载冰箱不能调节温度；压缩机车载冰箱可以调节温度。那么，这个温度怎么调呢？

冰箱的运行逻辑都是类似的——接通电源后制冷到预设温度——停机——温度回升几度——冰箱自动运行制冷到预设温度…

压缩机车载冰箱的温度也是如此，调节一个想要的温度，比如需要储存胰岛素，最佳的环境温度是3-8℃，那么就可以调节冰箱温度为5℃。

车载冰箱与家用冰箱还有一个最大的区别就是，它是傻瓜式操作，控制面板上的按钮几乎都是一眼就能明白具体功能及用法。比如，这里的触控面板冰箱温度如何调节，显示实时温度，也可以通过触控来调节预设温度。