别克君威空调不制冷,空调压缩机不工作电子风扇转维修多少钱 别克君威空调不制冷,空调压缩机不工作电子风扇转维修多少钱

北京回车诚金鼎盛汽车电子成立于2012年2月份，公司地址位于北五环顾家庄桥北五环汽配城，公司目前有员工30多人，技师15人，拥有10多年行业经验。主要从事汽车电子维修、改装、升级。

创始人：荆振宇

多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，化降低维修成本，提升利润空间有着特得见解。

别克君威空调无法通过挖制面板的开关选择出风口

一辆行驶里程超20万km的2004年别克君威2.5L轿车。该车开空调时无法通过控制面板的开关选择出风口。

检查分析：根据故障现象，对各出风口的控制机构和风门进行仔细检查，均正常。起动发动机打开空调，使用故障诊断仪检测新君威空调风扇问题，未发现故障码。由于别克车的空调风门采用电控真空的方式进行控制，所以怀疑风门控制机构的真空度不够。随后拔下风门上的真空管，发现管中没有吸力，遂怀疑真空管路密封不严。沿着管路检查，发现在风窗玻璃下方发动机舱内的一段真空管未固定牢靠，管路一侧被发电机支架磨破漏气，导致管内压力过高，从而无法控制空调出风口风门的开闭。

故障排除：更换破损的真空管并固定妥当，试车故障排除。

别克君威空调出风模式间歇异常

一辆行驶里程超22万km，配置2.5L电控发动机、自动变速器和C56型自动空调系统的2003款别克君威轿车。该车启动空调系统后，出风口风向模式、内外循环模式都无法正常工作。前期维修人员更换过空调控制模块HVAC、真空电磁阀模块等部件，但故障依旧。

故障分析：起动发动机，开启空调控制面板，操作风向模式键、内外循环键，相应出风口的气流有变化。等待一会儿新君威空调风扇问题，继续操作这两个键，发现出风口的气流没有变化，说明故障是间歇性出现的。对空调系统的外部线路、真空管路进行检查，没有发现异常现象。拆下仪表台，检查内部的真空电磁阀、真空执行器，没有损坏迹象。对真空电磁阀进行通电试验，均动作良好。检查真空管的连接状况，没有接错或漏气问题。经过反复试验，发现故障时好时坏，说明电气故障的可能性较大。查阅别克君威真空电磁阀电路图（图1），得知风向切换是通过真空执行器拉动风门轴来实现的，而每个真空执行器都是由空调控制模块利用相应的真空电磁阀，打开或关闭相应的真空管路进行驱动的。真空源由发动机进气歧管提供，有一根真空源的软管连接至真空电磁阀模块，为5个真空电磁阀提供真空。真空电磁阀模块有5根控制线，分别控制5个真空电磁阀，实现相关管路的通、断，其中4根管路（除了再循环电磁阀的管路）分为两组，分别连接到两个真空执行器，每个真空执行器可以实现3个位置的变化。再循环电磁阀的管路则直接连到空气入口真空执行器，从而实现空气内外循环功能。

由以上分析结果可知，出风口风向模式、内外循环模式都无法正常工作，至少有4个真空电磁阀没有动作：加热器电磁阀、除霜电磁阀、双向流动电磁阀和再循环电磁阀。而这4个真空电磁阀同时损坏的可能性非常小，因此检查是外部线路。进行试车，同时使用万用表测量，发现当故障出现时，真空电磁阀模块6号端子电压低于10v，顺着线路检查，结果电压降出现的部件是点火开关，说明点火开关内部的触点烧蚀。更换点火开关，故障排除。

别克君威空调系统间歇性不制冷

一辆装备自动空调的别克君威3.0 L轿车。车主反映：该车空调系统有间歇性不制冷的现象，该故障多出现在发动机高速时，怠速时有时也会出现，天气越热故障出现的频率越高，故障出现后，过一段时间，空调系统的功能又能自动恢复正常。

接车后：验证故障现象。根据客户的描述，笔者连着故障检测仪与客户一起进行路试。在试车过程中发现空调系统的制冷效果明显减弱．此时马上停车观察空调压缩机的吸合情况，结果发现此时空调压缩机并没有吸合，但是将车辆开回后检查，空调系统功能又恢复了正常。

根据自动空调系统的控制原理，造成空调压缩机不吸合的可能原因除了空调压缩机本身以外，还有动力系统控制模块(PCM)、空调开关的请求信号、制冷剂压力传感器信号及室内或室外温度传感器信号等因素。

连接空调压力表，测量空调系统的管路压力，结果显示高压压力为2 000 kPa，低压压力为350 kPa左右．这说明空调系统压力正常。打开发动机室内右侧的继电器盒，找到空调压缩机继电器，检查继电器的吸合线圈，经过反复测试并没有发现异常。

用万用表检测空调压缩机继电器的控制搭铁线（空调继电器吸合时为低电位，断开时为高电位），经过反复测试发现，当空调系统不制冷时从PCM来的控制搭铁线没有搭铁，因此可以认定该车空调系统间歇性不制冷的故障并非由执行部分引起的，故障原因可能是PCM本身故障、空调相关信号或线路不正常。

检测PCM到空调压缩机继电器之间的相关线路，发现故障出现时PCM的端子39没有搭铁信号。连接Tech 2，监测空调系统的空调开关请求信号、制冷剂压力传感器信号及室内、室外温度传感器信号．结果发现制冷剂压力传感器数据在故障出现时异常，而其他信号没有异常。

故障排除：更换制冷剂压力传感器后试车，空调系统间歇性不制冷的故障消失。分析故障原因，可能是制冷剂压力传感器信号间歇性不良，导致PCM控制空调压缩机电磁离合器间歇性吸合。