连年亏损，北汽蓝谷计划募资80亿

智能电动汽车赛道先行者北汽蓝谷又出现大动作。7月15日晚间，北汽蓝谷(600733)披露公告称，公司拟非公开发行股票募集资金不超过80亿元，用于面向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目及补充流动资金。

北汽蓝谷发起定增，核心目的是什么？透过此次定增，是否能进一步厘清公司未来的发展规划？值得业内关注。

公告显示，北汽蓝谷的此次募资净额拟投入四个项目，包括向场景化产品的滑板平台开发项目、整车产品升级开发项目、研发与核心能力建设项目和补充流动资金。

其中，面向场景化产品的滑板平台开发项目投资额20亿元，拟投入募资金额17亿元。北汽蓝谷判断，随着电动化和智能化技术的快速发展以及消费理念的变化，汽车产品由同质化工具转变为个性化解决方案，正在成为新趋势，需要车企具备满足多样化需求的产品开发能力。因此，公司分别开发上下车体，将复杂系统尽量集成到底盘平台，使上车体可自由设计，实现产品 组合多元化，跳出同质化竞争，带来产品溢价。

在整车产品升级开发项目上，北汽蓝谷计划投资26.83亿元，拟投入募集资金25.14亿元。具体来看，整车产品升级主要是指为北汽蓝谷 ARCFOX 品牌纯电动车型整车产品升级开发，具体内容包括全新平台运动化轿车(N51AB)、北汽蓝谷与华为战略合作旗舰产品-B 级纯电智能化SUV(N62HBT)和A级跨界车型(场景化产品)3款车型全新开发，以及 C 级纯电动智能化轿车(N61HBT)升级改款。

北汽蓝谷公告称，随着人口结构、消费特征演变和汽车的普及进程，中国的汽车消费已经从“解决有无”过渡到“解决好坏”阶段，消费者需要与生活场景相结合，可解决差异化问题的产品，而不是简单从“ A 点到 B 点”的交通工具。本项目的 4 款产品均是为细分人群打造的产品，符合当前汽车消费市场的实际需求。

结合北汽蓝谷此前的产品布局动作，可以清晰地看到公司在最大化地结合汽车数字化、智能化的趋势进行产品升级。今年5月7日，北汽蓝谷与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版正式上市。这款车是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车，也是全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车，更是全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，被业内视为高等级辅助自动驾驶元年到来的标志。

透过此次定增，可以看出北汽蓝谷在产品升级、向上层面还有一系列的动作，随着上述项目的逐一落地，北汽蓝谷在高端电动车型上的布局将进一步完善。