汽车灯泡用什么牌子的led灯好?(汽车大灯哪种比较好)
汽车灯泡用什么牌子的led灯好?
1.现在对比led与氙气灯的话,不是单纯的看那个好了,主要看产品,不同品牌的产品效果和质量差别是很大的,所以这个对比是没有意义的,用质量好的led车灯和氙气灯效果都是不错的,选择哪个就看个人的爱好。
2.不懂看参数的那就直接购买牌子的就行了,阿帕,欧司朗、光视这些,都有做氙气灯和led车灯,也是从事了十几年了,在技术、工艺、质量上面都是有保障的,像开年阿帕出了一款led双光透镜,灯光照路效果就不错!
3.大灯好不好,一看外观,材质,做工;二看灯珠,亮度,光型;三看散热及散热结构,没有风扇主动散热的,保证容易死灯;四看驱动和工作电流,有些直接把驱动集成到灯泡里面,把该有的电子元件省了或替换了,你想想品质能过关吗?能把电流做到4A左右的,技术绝对是国际一流。
4.LED大灯已经逐渐取代了氙气灯,至少在新车上已经全面替代了氙气灯。LED灯因为节能、亮度高、可塑性强在卤素灯氙气灯中脱颖而出。后期加装改装LED大灯,主要从以下几个角度考虑。亮度、色温、光型、切线与使用寿命。不同的芯片方案或者不同的驱动电源方案,其LED亮度是完全不一样的。每个品牌的产品都不一样。LED是半导体发光,是非线性器件,正向电压微小的变化会导致正向电流巨大的变化。而LED亮度与工作电流有直接关系、LED寿命也与工作电流有直接关系。因此LED驱动必须采用恒流驱动,优质的LED灯珠一致性好,配套驱动电源电流就可以在不影响LED芯片寿命下尽量大一些,LED亮度有保障。而LED芯片一致性不好的时候,那么驱动电源为了适应大部分LED灯珠,不得不调小电流工作。这样的LED亮度就会下降,不足,部分产品寿命短。
汽车大灯哪种比较好
1.首先目前量产的在售车的大灯有这么几种:卤素大灯、氙(xiān)气灯,LED大灯,激光大灯。卤素灯是曾经的主流,成本低,色温低,雨雾天气穿透力最好,但亮度也不高,现在基本已被淘汰。氙气灯曾经是主流的改装大灯,发射的光通量是卤素灯的2倍以上,同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上,所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。缺点是聚光性不好,安装调试比较麻烦。LED灯则是目前的主流汽车灯光,亮度高,功耗低,寿命长,环保,造型美观,相对来说成本较高。激光大灯则是少数高端豪华车的高配车型上才有,如奥迪A8的顶配车型。激光大灯的亮度已经达到每瓦一百七十流明,并且其光束的发散性非常小,几乎平行,即使是伸手不见五指的情况也不担心看不清的问题,且由于激光大灯狭窄的光斑,照射力和穿透性极强,即使是雨雾天气也可使驾驶员视野开阔。另外还具备了LED灯的优点,比如使用寿命长,响应速度很快,体积小耗能低,亮度衰减低。激光大灯与自适应技术相结合,对向来车时,将不断避开对向车辆行驶区域,可以保证其实驾驶者不受干扰且避免炫目带来的安全隐患。缺点只有一个——价格太高。
2.卤素灯是钨丝加热后发光产生的光源。造价低廉结构简单,相对于氙气灯和LED灯其价格较为便宜,当然也有缺点:由于其色温较低灯光偏黄,所以在晚上卤素灯的亮度一般。还有卤素灯使用寿命相对较短,容易出现灯光不亮的故障。
3.氙气灯是在特殊的玻璃管内填充氙气,控制器将电压升到万伏以上,经过激发玻璃管内的电子游离,在两极之间产生电弧光源。一般原车装配的氙气灯色温都在4300左右,较卤素灯提高了不少,再者氙气灯一般都会配置透镜,所以氙气灯的亮度是普通卤素灯的3倍左右,其使用寿命也是卤素灯的10倍左右,当然也有缺点:首先就是价格较贵,还有就是由于色温的提升其灯光穿透力降低。
4.LED大灯利用半导体原件发光二极管作为其发光源,较早以前由于技术限制发光二极管还不能用在强光照明尤其是汽车大灯,但是随着科技的进步,汽车大灯照明已经逐渐实现了LED照明。LED大灯较氙气大灯成本有所下降,用电量较少(这也是为什么好多新能源车辆上都是采用LED照明的原因),点亮反应快、亮度高、体积小、寿命长等都是越来越多车商选在LED大灯的原因。但是LED大灯对散热性要求较高,所有做好使用原车的LED大灯,不要随意改装。
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