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铁路工作和电厂工作哪个好

1.发电厂，如国是国企或央企，大多属于国家xx电力集团公司，他们的收入及福利待遇好得惊人。前二十年前，盛传某电力公司一个抄表员，小姑娘，年薪十万，不是虚言！还盛传，员工必须与公司莶定收入秘密协议，不得向外宣扬，甚止连亲属们也不让知道！至于电力公司的高管层的年薪，对于小百姓讲，更是天文数字！

2.近几年，由于经济增长缓慢，各地企业用电量下降，电力行业已经饱合，国家也停建了许多发电厂，现在进行电网改造升级，电网发展迅速。至于发电厂，虽然说收入没有明显上升，但瘦死的骆驼比马大，电力员工仍然幸福无比！

3.前几年，我的一个侄儿，高考六百一十四分，听我建议，考上了华北电力大学北京部，校址在北站昌平朱辛庄，研究生毕业后，顺利进入某大型发电厂任助理工程师，又培训了一年，现在为厂技术骨干。该厂为全市纳税大户，一年就是十几个亿，连政府都支持该厂。我从不问其收入，可卖房子一百八十多平，近二百万房款，贷款一百五十万，他一点也不犯愁，他妻子是政府公务员。去年单位又集资建房，他又登计了一户二百平的房子。房价为每平五千四百元。以前老职工都住电力小区，现又集资兴建，解决新职工住房。

4.至于福利待遇，福利是充值卡，在本系统的商业机构消费，如同超市，应有尽有。因为上班，单位食堂每天供应三餐，早餐二元，中餐五元，夜餐四元，刷卡消费，是自助餐，几十道菜，饭后有水果。为了健康，职工都选择玉米，南瓜，红薯等杂粮。上下班，单位大巴接送。单位办有幼儿园及中小学，请的全是研究生毕业的老师。职工生老病死，由厂工会统一负责。这样的企业，认普通人羡慕啊！

铁路局哪个段最好

1.车务段管辖各个车站。车辆调度，卖票、检票，拿喇叭喊人。窗口单位，穿制服，戴肩章，这个是最体面的。这是一个女性较多的部门，大多数每人都干的是全年三班倒，除了服务旅客就是被服务的工作。风情万种 和河东狮吼这两种性格的女性，不出意外，一般在这个系统里。车务段的另一部分是专门管火车的，值班员指挥司机，吊车员勾连车厢。这部分工作普遍是男的，一需要体力，二要熬夜。

2.电务、供电。维护铁路信号设备和接触网。这两种站段其实是两个完全不同的专业。男性工作性质同工务辛苦程度差不多，劳动强度和工资相对低一点。女性感觉要招的多一些，有很多需要值班的岗位。会有值24小时班，休3天这种模式，也有一个月收一次水电费其余都休的岗位。

3.火车上的乘务员大叔大妈和群众喜闻乐见的动车妹妹客运段负责。曾己何时，我春运曾经当过临时乘务员，相对体力劳动的累，又是完全不同的一种劳累。在车上作息饮食都很不规律！佩服专职乘务员到头就能睡的能力。

4.在一列列奔驰在铁轨上的列车中，在最前面的始终是机车。机车乘务员其实就是火车的驾驶员，隶属于机务段运转车间，属于铁路各个工种里工资最高的工人。他们的工作非常辛苦，没有白天黑夜之分，按照排班计划到什么时间出发必须提前做好准备，充分休息以保证在工作中体力充沛、精神集中。 工人累不累要看单位，机，车，工，电，辆。也有上八天班，放22天的，也有365天玩QQ斗地主，月收人5000的。但作为铁路工人累是绝大多数，要饿得，累得，脏得，要吃得睡得，普遍就是熬夜、工作强度大、假期少、安全压力大。

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