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西工大和北航航空哪个更好一些

1.纯论航空，西工大当之无愧老大，全国各地航空制造国企和研究所，以及飞行试验研究院，西工大校友多些（这些单位西工大本科毕业就业的月收入在一万元左右有些研究所目前只招研究生）。飞行器设计制造西工大第一个！北航录分比西工大高多了，根据成绩吧！能达到北航就北航！1957年西工大就叫西北工业大学了，那时候许多今天的985名校才叫工学院（大连工学院，华中工学院，等等）。那时候原子弹氢弹还没成功！58年西安飞机制造公司才建设！而北京航空学院的名字延续了好久！后来才改成今天的北京航空航天大学，因为在北京又是国防建设高校，所以录分越来越高！

2.论航空专业北航的航空说实话比不上西工大，虽然北航分数高，但北航毕业生普遍反应比较浮躁，比较高高在上，而西工大培养出的基本都是吃苦耐劳，踏实肯干，真正实实在在为航空事业默默付出的，而北航的毕业生则从事管理等赚钱多的工作的较多。如果论航天专业的话西工大肯定是不如北航了，但是北航也妥妥的比不过哈工大。其实，可以想一想，虽然论分数线北航比西工大高出四五十分，但是能考到北航录取线的考生，有多少是真正愿意为祖国航空航天事业付出一辈子苦力的呢？

3.如果成绩能上北航肯定选北航，不要听哪些人瞎扯什么这牛那牛的，这学校出了这个出了那个，出了这些跟你没关系，任何一个人牛逼除了学校还有社会上很多因素，学校也在发展，很多东西都在发生变化，但是排名靠前收分高就是牛逼，不可能收分高实力还差没有这个逻辑，成绩能上更好的学校还读收分低的学校，个人觉得是很蠢的选择

4.北京航空航天大学创建于1952年，是由清华大学、北洋大学（今天津大学）、东北工学院、厦门大学、华北大学工学院（今北京理工大学）、西南工业专科学校（今重庆建筑大学）、四川大学、云南大学的航空系合并的。

美术生选择同济大学还是北航

1.两者出来都是996福报，但是计算机拿的工资更高，选择的公司都是阿里巴巴这种水平的。建筑学就差太多了，内卷严重，即使同济毕业，比较好的出路也就是顶级地产，但是刚毕业的年薪也就计算机的一半。而且计算机牛就牛在和啥学科都可以交叉。设计、工程、基础学科都可以做交叉，所以未来出路是很多的。但是建筑类就很局限了，基本出来80%都是在本行业，虽然建筑学劝退，但是真正跳出来的还是少数。而且学什么和性别没什么关系，重点是钱多，可以解决房子车子问题，那就够了，没钱都是扯淡。

2.这也是为什么这几年同济分数在下滑的原因，东南也是如此，两者建筑学都是国内第一梯队。但是毕竟是土木建筑类为主，其他专业都不够强。而北航由于优势专业很多是热门专业，现在分数不断提高。计算机作为他家的强势专业，仅次于清华浙大。加上地理位置在北京，就业真的没什么好愁的。

3.果断同济建筑学，以前在山东理科都是最低分692才能录取上，最高分703，北大最低分702，可以上北大医学部的为了好专业去了同济建筑学，北航最好的航空航天类，不是计算机类

4.对女孩来说，这两个专业我都不建议报，计算机方面的知识迭代很快，从业人员也很多，如果不是兴趣所在，纯属为了生计，很有可能，女孩子成家生娃后就家里蹲或者拖一拖到40以后家里蹲。统计一下90年代接受高等教育计算机专业的女生还有多少在岗就知道了。对于大多数不想搞科研的理工科女生，我真的建议读师范类专业，或者偏文科专业，以后考公或者在大学/中学做老师。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。