自从武汉“封城”以来，基本上除了医疗救援人员外，很少有外人主动前往武汉。

然而，这样的一群人也飞蛾扑火地向武汉奔去。他们是卡车司机。他们正在拉动物资，为武汉市民、医护人员和患者送去希望。 .

1月29日、30日、31日，解放日报、上官网记者跟随申通快递物资运输车，一路跋山涉水，途经上海、浙江、江西、安徽，到达湖北武汉，送完材料然后回去，来回38小时，1810公里。

特殊的时间、特殊的地点、普通的快递，也可以有不一般的意义。

三位司机在杭州合影

此时发货很危险

但比医生和护士好

本次旅程的起点是上海市青浦区中古镇北清路6186号申通快递入口处。

1月29日12:00，司机沉继顺看到我，收紧了黄灰色的工作服，示意我上车：“走吧，时间不等人，越快越好。”

快递物流企业聚集地上海青浦，“三通一达”尽在。疫情发生后，青浦多家快递物流公司增派车辆和司机免费向武汉运送救援物资。新年伊始，中通、圆通、韵达等纷纷发布公告，开通专门的物流运输通道，为全国各地的疫情防控物资提供公共运输服务，驰援武汉等地。青浦是救援物资的重要集散地。

1月29日上午，沉继顺接到老板的电话，要求离开。 1月29日上午，申通快递团队紧急调配车辆和司机，将300包医疗物资和红枣、葡萄干等干粮从上海运往武汉。收件人是上海援鄂前的医疗队。

主驾沈继顺

由于杭州还有一批货物要发往武汉，申通公司决定两车合一。沈吉顺只需将材料送到萧山国际机场附近的杭州申通转运中心，换车换司机，装上另一批货物，连夜驱车前往武汉。

50岁的江苏宿迁人沉继顺在申通工作两年多。他顾及自己的缺点，说话的速度慢又慢，气质中有着卡车司机特有的沉稳。他的出租车很整洁，只有两罐红牛、一个鼓鼓的书包和一件薄羽绒服。

大年三十，公司下发通知，动员大家加班。沉继顺立马报名：“别的行业不能出去，但我们不能。这个时间越多，我们就越需要分娩。这次分娩虽然危险，但比医生和护士治疗病人更安全。”在医院里！人们在前线战斗，我们必须从后方保护他们。”

听说父亲要长途骑行支援武汉。女儿既支持又担心，为他准备了一个装满消毒和​​防护用品的书包。老沈随身的书包里装满了无菌医用手套、医用外科口罩、酒精棉签、消毒酒精。

“女儿，小棉袄，其实我去杭州也不需要那么多东西，我打算以后去杭州，把这些东西分给那里的司机，他们比我更需要。”说起女儿，老沈的脸上写满了挡不住的幸福。

卡车在G60沪昆高速上疾驰而过，沿途私家车很少。老沈告诉我，大年初五的路况根本不是这样的。路上车水马龙。今年疫情来了，大部分人不出门就不会出门。更快。

13:36，老沈来到G2504杭州绕城高速下沙出口。高速公路上方的电子显示屏提示“退出疫情检查，请提前准备好身份证”。

下沙出口处，车流绵延数百米。每辆进入杭州的汽车都必须报告人员并测量体温。只有没有呼吸道症状的人才能顺利出院。我左右看了看，车上的司机和乘客都戴着口罩，无一例外，而且很多车的驾驶座上都有洗手液。

为武汉做贡献

对得起我的良心

冬天的午后很容易昏昏欲睡，轻微的轮胎噪音和轻微摇晃的马车让我昏昏欲睡。没过多久我就醒了，老沈说“到了”。

沈继顺开车到位于杭州大江东产业集聚区的申通分公司用了两个多小时。 “终于来了，我们等了很久。”看到沉继顺，杜薇和赵小飞热情的打了声招呼，然后开始急忙将老沈车上的物资转移到另一辆车上。

杜伟和赵小飞是杭州申通中转中心晨睿团队的员工。今年春节期间，两人都自愿留在公司值班，没有回家。杜伟今年36岁。他已经在申通工作了3年多。他已经累计安全驾驶超过40万公里。他和赵小飞平时都是跑富阳来回的路线。两人很熟悉。

1月29日，杜伟接到公司电话，问他要不要开车去武汉。 “当然知道！听说武汉封城了，武汉现在很紧缺，我们去一趟吧。车子跑的很远，一般是两个司机。我的搭档回家过年了。” .你不来，我想我会叫小飞一起去。”

赵晓飞，安徽六安人，“90后”，今年29岁。这是他第一次开车去武汉，没想到竟然去了疫区。 “我这几天一直在手机上看到武汉疫情的消息，很是担心，这次出差，为武汉做贡献，是我的良心。”赵小飞笑着说。

出门前，杜伟把能带的食物都带进了公司宿舍：压缩饼干、桶装泡面、纸核桃、腌鸡爪……高速服务区的小饭馆基本都是不开门的话，尽量多带点吃的，不然一路吃东西就麻烦了。

赵小飞正在做另一项准备：擦车。应杜维的邀请后，他花了一两个小时仔细擦拭卡车，然后粘上写着“武汉加油，我们一直在这里！”的红色横幅。用玻璃胶在卡车的两侧。小心粘贴。

赵小飞在擦车

准备好后，赵小飞拍了拍货车的车厢，铁皮上“嘭嘭”的一声响起。 “是不是像战马的嘶鸣？下车一定要机警漂亮。东风天龙卡车，浙江，车长9.6米，油箱600升，百公里油耗22，出发前我加了油箱，满了，来回武汉没问题，还要骑马越过前线！”

“什么战马，这是我们的宝马车！”杜维在一旁堵嘴，两人都笑了。

材料交流结束后，沉继顺将书包里剩下的口罩全部交给赵小飞，然后启程返回青浦。杜和赵收拾好行李后，14点40分正式启程前往余杭，另一批物资正在这里等待装货。

这次你可以在村里吹牛了

儿子也在前线

第二批需要发货的是杭州恒美食品科技有限公司的捐赠，公司位于杭州市余杭区纳贤街9号。捐赠物资为医用肌肉科技蛋白棒，共260盒，每盒400支，最终将分别送往襄阳市第一人民医院、武汉市第三医院、钟祥市人民医院、恩施市建始县人民医院、等，供一线医务人员补充体质。

1月29日16:00，货车抵达杭州余杭。太阳快要落山了，杭州郊区的气温骤降。虽然穿着羽绒服，但还是觉得很冷，只能当场跺脚保暖。

余杭快递公司装货

在帮公司员工装车后，赵小飞和杜伟都发了一条朋友圈：武汉，我们来给你送温暖！ “虽然我知道这很危险，但想想还是有点小激动。跑完这一趟，我们兄弟也算是英雄了吧？”还没等我回答，杜维自己就笑了。

16时34分，货车离开余杭，不停地开往武汉。杜维左手点了一根烟，大声打开汽车音响，右手食指在方向盘上敲打着刀郎版的《送朋友》：

“路漫漫其修远兮，革命事业常断。同道不同。战友们，我亲爱的兄弟们，谨防中途寒风。晚上，一路上照顾好自己……”

车窗外暮色渐暗，血红色的夕阳如咸鸭蛋一样远挂在天空，杭州城外纤细的高楼如巨人般矗立在高速公路旁，默默地看着我们飞驰而去。

进山后，山峦起伏，隧道多处，有的长达数公里。 17:00左右，卡车驶入一条长隧道。进入隧道前夕阳还挂在天上，出隧道时天已经黑了。

天黑时，我们饿了，我们的生物钟提醒我们该吃饭了。 17时57分，货车抵达临安服务区。我们都准备下车去找餐厅吃饭，但是所有的餐厅都关门了，只好继续上路。垫你的肚子。

之后，开了好几个服务区，又想找个开的小饭馆或者面馆解决吃饭问题，我们三个终于放弃了，准备用龙岗服务区的热水​​​​​G56杭瑞高速 晚餐吃一碗泡面。

司机晚餐吃了方便面

“疫情给人们的生活带来了很大的影响。平时，此时的高速服务区车满为患，尤其是大货车，经常整夜停着，司机睡在车上。服务区过夜。现在你看，餐厅不开门，服务区的车也不多。”杜薇指着空无一人的服务区对我说。

杜伟，吉林辽源人。他有一种东北人天生的乐观主义，说话的性格邋遢。当他在途中换班时，他会打电话来缓解无聊。给朋友打电话，他说：“我要去武汉，挂了，别传染给你病毒”；打电话给爸妈，他说：“这次你可以在村里吹牛，你儿子也算是好学生了。我在前线，回来要隔离，没关系，我”吃饱喝足，别担心”；我给领导打了电话，他说：“这次旅行回来有奖金吗？集中隔离后发工资吗？哦，我开个玩笑问，我什么都跑，这是全国任务！”

司机杜伟

直到在老家和13岁的女儿视频聊天，他才认真起来：“你想吃什么？饺子？爸爸也想吃……我没回家今年过年想我吗

杜伟没有详细说明他的家人之行，赵小飞也没有。 “没什么大不了的，没必要让家人担心。”出行前，赵小飞干脆给父亲发了一条微信，说要去湖北。 “我爸是医生，他只给我回了四个字：戴口罩。我回答得更少，只有两个字：好。”

稍后会在武汉

记得戴上口罩

作为记者，我在青海玉树地震时住在一个10平方米的军用帐篷里，里面挤满了20人。鹤岗矿难时，半夜零下30度，在东北大街上走了6公里，找到了一家小旅馆，即使在可可西里也有保护。区索南大街保护站也能顺利完成采访任务。单纯的长途卡车之旅当然并不轻松愉快，但它并没有难倒我，不是吗？原来我还是太天真了。

卡车司机太难了。车头就是他们的全部生活。里面装满了各式各样的东西，各种最基本的生活用品都有：上下两个窄卧，两个简单的床上用品，一个长柄拖把，还有车上的一个塑料桶。里面装满了矿泉水，窗玻璃前放着几卷纸巾。不能洗脸，不能刷牙，活动空间除了座位就是商店，只能在狭窄的空间里爬行。我坐的副驾驶座位下面是塑料桶。我的脚没有地方放，所以我不得不把它放在一边。

两位司机给了我舒适的上铺

过了许久，杜维看到我尴尬的坐姿，惊讶道：“你坐长途车都不脱鞋？舒服吗？脱鞋直接踩在水桶上，别难为情，不然你会痛的，妈的。”我照我说的做了，立刻放开了自己，感觉舒服多了。

杜维坐在卧铺上，开始讲述自己的经历。他曾经在东北工作和流浪。近四年前，他带着车票去杭州找工作，最终成为了一名卡车司机。 “现在很好，工作稳定，生活稳定。这几年，我长途运输，去新疆送了一车书到希望小学，这次我去武汉送物资，算是积德了。”

赵小飞比杜维说话少很多，坐在驾驶座上就更难得了。然而，1月29日22时57分，车辆在G35济广高速上行驶时，突然指着马路右前方的一个路标说：“看，六安的路标，来自杭州去武汉，其实是需要经过我家的。但是我不能顺便回去，物资的运送比较重要，而且我也算了门，没有进去。”

凌晨2:00，杜薇卷起被子准备睡觉。睡前跟赵小飞说：“我晚点进武汉，记得戴上口罩，就这样武汉自带车做什么好，有事9……”

“这是 N95。”赵小飞说。

“对，就是这个，记得戴上。”说完，杜维躺下，没过几分钟，船舱内就响起了阵阵连连的鼾声。克服疲劳驾驶的最佳方法是确保在触摸方向盘之前获得足够的睡眠。

夜幕降临后，我也爬上上铺，看着窗外的路灯照在车顶上斑驳的光暗。一阵强烈的睡意袭来，我忍不住颤抖着睡着了。

此时，赵小飞正面临着一路上最大的挑战。山区的公路很难行驶。满载货物的卡车不能开得太快，夜间公路也不能开得太快，沿途有近300公里的山路。车辆必须不断上坡和下坡。开车太快或太低都容易，需要持续集中注意力。

赵小飞开车

凌晨2:00，导航的提醒把我从梦中惊醒：“车辆即将进入湖北，湖北疫情严重，请注意防范。”听到这个提醒，赵小飞无语的收紧了。自己的面具。

我从上铺爬下来，钻进副驾驶，戴上眼镜，却发现车窗玻璃上都是雾气，用抹布擦也擦不掉。 “别擦，这雾不是玻璃里面的，是外面的，山里的雾。”赵小飞告诉我。此刻，他正在闪烁双跳灯，稳住车速，双手紧紧握住方向盘，直视前方。距离武汉约100公里，路上的雾气越来越浓，能见度只有几十米。卡车在雾中艰难前行。

我紧张地坐着，不敢多问，只能刷手机强行镇定。赵小飞笑道：“遇到大雾，千万不要大意，稍有不慎就容易出事，速度太慢或太快都有危险。最好的办法就是集中精神，开启二段跳灯，尽量少变道。“开到4、大约5分钟后，车辆穿过大雾。

不要打扰医疗队

送货会等到天亮

可能是因为夜越来越深，也可能有其他原因。离武汉越近，路上的车就越少，有时候几十公里也看不到一辆车。

1月30日凌晨3点52分，“福和”大字出现在我眼前。经过近1000公里的路程，货车终于抵达武汉市黄陂区岱黄高速府河收费站。

到达府河收费站

一路上所有地方都从宽到严，只有武汉是从宽到严的，没花多少时间就进入了武汉。在府河收费站，赵小飞出示物资清单，留下姓名和手机号码，顺利进城。

进入武汉

凌晨4:00，货车穿过空荡荡的聚龙大道，抵达第一批物资预定送达点——武汉市东西湖区红土大道8号武汉卓尔万豪酒店门口武汉市金银潭医院是收治新型冠状病毒肺炎的定点医疗机构之一，距离酒店仅数百米。

我去现场看看。深夜，金银潭医院依旧灯火通明。医院门前停着两辆专门运送医务人员的大巴。门诊楼内，几名身穿防护服的医生值班。一位医生告诉记者，上海医疗队正在医院北楼2、3楼工作，正在对患者进行集中救治。

一大早到了，要不要联系收货人提货？ “算了，上海医疗队的人熬夜救人，可能我现在刚好有时间睡觉，别打扰了，天亮了再说吧，外面太危险了，我们不会的。”不出去，我们在车里休息一会儿。”赵小飞靠在椅背上，在机舱里睡着了。车窗外，武汉笼罩在浓浓的夜雾中。

货车夜间停放的武汉，距离金银潭医院只有几百米

早上8:00，一辆洒水车从银滩路驶过。洒出来的水散发着消毒水的味道，刺鼻的气味把我们吵醒了。 “不洗就快点，还有货要送。”

首批物资顺利送达

武汉的道路上行人和车辆很少。路边的许多酒店和餐馆都关门了，整个城市似乎都“关门”了。就连路边清扫落叶的保洁人员也穿着防护服。他们之间聊天，通常相距超过 3 米。

货车上的第二批物资将运往武汉新港机场综合保税区东西湖园区，由园区派送。

10:42，卡车抵达公园，全副武装的公园工作人员在门口迎接。测量体温、登记姓名、车牌号等信息后，携带药桶、身穿防护服的工作人员对货车的每个轮胎进行药物消毒，然后示意车辆进入综合保税区。

园区工作人员全副武装为杜维量体温

园区管委会相关工作人员表示，根据武汉口岸办等部门要求，园区制定了疫情防控工作方案。仓储和转运工作。

卸完260箱蛋白棒后，已经快中午12点了。杜和赵开着货车告别园区工作人员，驶出综合保税区，踏上了返程之路。两人一脸疲惫，脸上却满是如释重负的兴奋：“公司交给我们的任务已经圆满完成，我们也算是为疫情防控工作贡献了一份力量！”

感谢您送来的物资

我们直接去

完成任务后，我们三个人都又困又饿，但总的来说，饥饿感胜过困倦感，急需一顿饭祭祀五脏神殿。但一路走来，真的没有一家餐厅开门营业。所有烧烤店、川菜馆、面馆、火锅店等全部停业。后来，在九通路的一家兰州牛肉面馆里，我隐约看到有人在拖地。赵小飞建议我们可以开车过去看看。

“以前还好，可是我们的宝马车停在哪里呢？没地方停，乱停是违法的，我们去服务区买火腿肠吧。”杜薇说。

没想到真正的考验会在这个时候出现。 “出城找服务区买火腿肠”原来是一路上遇到的最大困难——出不去。

1月23日，武汉市疫情防控指挥部发布关闭汉口出境、暂停公共交通的通知。

一开始，我们三个以为，我们是物资运输者，总有办法出去的，只要跟着导航走，就没有问题。于是，我们跟着导航，在武汉绕城高速上一路行驶，却找不到可以出城的高速：这些路口有的封闭了，有的限外国大货车通行，还有的限高2.6米、3米等，而我们的车3.8米高，很多路段不能通过。

1月30日13:00，赵小飞拨打110求救。 “我们是来救援的，希望能派出警车把我们带出去。”然而，武汉包括公安在内的所有行政部门都在忙着疫情防控，我们在路边等了20多分钟，没等警车到，我又打了110，接线员给了我们是武汉交管部门的电话号码。按号码拨打，对方却说他不是交管部门，而是防疫物资调度部门，无法安排车辆引导我们出城。

我该怎么办？只能先开车到武汉郊区，在郊区寻找出城的机会。 14：00后，我们通过了农村的一个检查站。几名身着迷彩服的官兵详细询问车辆的来源和物资的发运地点。穿着防护服的工作人员给我们三个人量了体温确认。无异常后释放。我们都很兴奋，以为我们已经成功离开武汉了。没想到，两个多小时后，眼前的景色渐渐熟悉起来。 .

事实是，为了防止人们随意出城，武汉市拿出了各种措施。除了关闭高速入口，对郊区各个路段设置卡盘巡查，还有一个“治本之策”：导航软件出故障，导航永远出不了城，而且只能在郊区兜圈子。

我和两位司机对武汉的生活道路并不熟悉。如果不使用导航武汉自带车做什么好，一不小心就会驶入死胡同、限路、限高路。很多时候，想倒车就出不来车。你只能听导航。 当导航失败时，我们三个人集体失明。无奈之下，我们把车开到了黄陂区公安局门口，向民警求助。市民提醒，救援运输车辆可以出城，但需要出具相关通行证。 “我们这么着急，只想快点送东西，怎么办手续？我们没有通行证。”杜薇和赵小飞有些着急。民警见此情况，建议我们先去城外检查站，再向工作人员说明情况。

我们后来了解到，具体描述运输材料种类、车辆信息、司机身份、往返路线的通行证数量有限，获取通行证的时间也比较慢。最佳发货时间。

按照我们的说法，我们沿着大黄高速到府河收费站。几百米外，就是被路障堵住的高速公路出口。说明情况后，一位工作人员摆了摆手，悄悄把我拉到一边，低声说道：“不要听导航的，也不需要开证明，谢谢你过来送货。”补给！走吧——你自己开车。去吧，快把路障移开，然后出城，记得把路障移回去！”

我们三人瞪大眼睛，低声表示感谢，然后量了体温，离开了这座城市。当我们开车到高速公路入口时，看到入口坡道被一个半人高的塑料路障挡住了。我们三个人下了车，挪开了路障。没想到塑料路障并没有看上去那么空心。每个路障都装满了水。重的。我们三人齐心协力拆除路障，驶入高速公路，将路障恢复原状。 1月31日16:00左右，经过近4个小时的“鬼撞墙”，我们终于如愿上了出城高速。

希望我们没事

我也希望武汉能挺过去

回来的路上，三人筋疲力尽，无言以对。

在卡车上颠簸了将近两天两夜，我的每一丝精力都已耗尽。待在车里，感觉自己不是一个人，而是一件货物。袜子变成了锅盔，死板。我觉得这两个司机都比我好不了多少。车厢里有种“提神醒脑”的味道，怕是会躲开病毒。

赵小飞太困了

一夜之间又开了 10 个小时。 1月31日凌晨2点12分，货车经过江东大桥，在下沙收费站办理了复杂的物理指标监测和信息登记手续，再次进入杭州萧山。

此时，杜和赵从萧山下车，已经过去了大约36个小时。我们三个人只吃了一碗方便面，几块巧克力和一些小核桃等零食。在船舱狭窄的铺位上睡了几个小时，连洗脸的时间都没有，累极了。两名卡车司机正在等待为期 14 天的集中隔离。公司已为他们联系隔离场所，为他们准备隔离期间的衣物和饮食衣物，下车后直接进入隔离程序。

On the way to the point, Du Wei told that he and Zhao were both the A 's test, and they would drive a semi- after the test. "I can earn three or four more per month than I do now. I hope my will be in the ."

Du Wei said that he often a truck , , and is very in the signs with Mouse's head on the signs in some of : " , is it ? Do you need a ? ? Too . But I still want to take my there once. She has told me times that I will take her there when I'm done with it. , you look ."

Zhao , who was half in the car cabin, also at this time: "After this time, I also want to go . I don't know if I can go home in May? I haven't gone home for the New Year this year. , I want to go back to my once in a few , I miss my son."

"Let's talk about it after this time. well, I hope we don't have a big , and I hope Wuhan can , and can ." Du Wei said.

At 2:33 in the , Du and Zhao said and got off the bus. After I to , I took the to go to a point and a 14-day life.

the of the room, the loud of the in their ears and their minds: "Seek to , wear masks when going out, the whole is safe, wash hands , more, and the lives of and your . Being is also to the whole , thank you for your ..."

Daily News Mao on the truck