新车主在理解汽车的保修期时可能会出现错误。所谓的汽车保修期，其实并不是车主想要维修和更换。在保修合同中，实际写明：重要部件保修期、大件保修期、全面保修和全面保修。范围不同。

保修期：并非一切都得到保证

在汽车保修期内，只要在规定条件下汽车正常使用过程中出现零部件故障或损坏质保期外车坏了怎么办，制造商将为车主提供相应的维修或更换等服务。备件免费。但这并不意味着只要车在保修期内，就可以“想修就修”，也不能简单理解为“一切有保障”。

所谓的5年10万公里质保主要针对汽车的核心部件，比如发动机、变速箱、传动系统、底盘等质保期外车坏了怎么办，这些部件的故障概率比较低，而且维护成本也很高。 5 年中车主的汽车很少出现这些核心部件的问题。对于轮胎、车轮、大灯、刹车等易损件，车行只提供3-6个月或5000公里的保修期。

享受保修：也是有条件的

除了明确车内各部件的保修期外，几乎所有车系的《维修手册》都对保修有限制。如果出现以下情况，车主将无法享受免费保修服务：

1.没有妥善维护。用户购买新车后，如果在规定的里程内没有到指定的4S店或厂家指定的特约维修站进行定期保养，如果汽车出现问题，即使在保修期内，用户必须支付一定的维护费用。

2.未经允许擅自改装车辆。 “改装车不保修”是几乎所有厂家对保修期的共识，甚至一些品牌的保修条款规定，如果用户擅自改变车辆用途进行租赁、出租或竞争性竞争，被视为自动保修放弃。

3.使用不当造成的损坏。汽车保修期只能给客户一个大的保证。因使用不当或交通事故造成的损失，只能由用户或其保险公司承担。