很多小伙伴都在讨论，为什么中国摩托车和国外摩托车（主要是日本）有区别？ ！

以本田为代表的日本四大摩托企业有一个造车理念：“车越贵，车越好！雅马哈不是造了5万元的跑车吗？铃木不是造的吗？” ?是55000元的跑车吗？我有60000元的同类产品！看看谁的质量最好，谁的客户多！先从客户那里赚到足够的钱，然后用这笔钱研发生产更好的产品摩托车，让客户更满意，花大价钱不冤枉！”

中国摩托车公司与其他公司正好相反。产品做的越多，越便宜，做的越快！比如A厂想：“一样的车，别人卖5000，我卖4000……你们B厂不是有4000元的新铃木王125吗？ C厂造3500元？铃木王125？我把铃木王125卖3000元，看谁卖车快……” 恶性循环让中国摩托车的质量远远落后于他们国外同行，骂得越来越多。

二是厂商自身的定位。

本田、雅马哈、铃木、川崎、宝马、艾普瑞利亚、杜卡迪、比亚乔。 . 这些大牌正好摩托车质量怎么样，哪一个没有几十/几百年的历史？ ? 如今，世界变了，汽车是主角，但人们放弃了摩托车吗？不要！人们不仅没有放弃摩托车这个低端产品，反而把摩托车做得越来越好，甚至接近汽车产品！

我们呢？我们摩托车公司的CEO都在想：“赶紧把摩托车卖了正好摩托车质量怎么样，等我们赚够了，就去做房地产开发、汽车制造、股票投资……摩托车？这种土土，我有已经建好了。够了！**会继续建！”

可笑+可悲！摩托车不是造出来的！你还造什么车？ ！

本田以汽车起家（至少在它繁荣的时候），但本田同时开发了汽车和摩托车；宝马的车家喻户晓，但宝马的摩托车却是欧洲每年销量第一！川崎，原来造飞机和轮船，有多少摩托车比飞机强？但人家的摩托从来没有放弃过！川崎的摩托赛车可以说盖过了其飞机产品在世界上的声誉！