你的腔调，别人心里有数面子上的腔调，是700CL-X 的拿手好戏。纯正 风格，能瞬间把人拉回到上个世纪，那些令人心潮澎湃的越野比赛上。即便只是安静的等待红绿灯，也随时向路人昭示着自己的野心从未褪色。

美学新解构，完全看不够现代化制造工艺带来前后 LED灯组、 LCD仪表、边包支架、高耸风挡、后座扶手、一体坐垫。

同时不难发现，诸如浮动飞艇造型的油箱、宽大手把、抬升挡泥板、辐条轮榖、粗纹轮胎等

必须的经典元素，实用与颜值一步到位。

每处小细节，为品味代言「极光蓝」配色，深邃又不禁让人产生对冒险的向往；细腻的哑光漆面，嵌入「」字样的内贴拉花，时刻向外显示出自己性能车的底气；

浮动飞艇造型的油箱，左右护板均采用「Dark 」巴斯夫喷漆工艺，真实还原了铝合金的质感光泽。

每处小细节，为品味代言尾部扶手在视觉上延长了车身线条，830mm坐高和风挡不断强化着纵向的视觉张力，就连链条调节器这样的小零件上，也采用了阳极氧化细磨砂的工艺去呈现。

全 LED灯具，吸睛太过分标志性的“×”形 LED 大灯采用自适应辅助系统，可以随着环境亮度自动开启或关闭摩托车后平叉结构，确保在多种路况尤其进入明暗反差明显的隧道时，提供烁亮清晰的全天候视野。

能跑公路，也能跑烂路表面的精致舒适，皮囊下却暗潮汹涌。想户外探索，又想激情劈弯？700CL-X 将 的理念贯彻到设计的每一处，越野基因被诠释得恰到好处。

加速超越游刃有余，同时针对 车型的特性又有了一些新的调校，在非铺装路面时，会更加注重低转速的线性输出，稳扎稳打，充分发挥操控乐趣。

人机三角，从容自在在版基础上，将手把向上平移30mm，向后平移15mm，让你以最舒适的姿态，穿行轻快，一身自在；离地间隙和前挡泥板做了相应抬升，处理外来冲击会更加从容。

利落配置，毫不费事

全套KYB减震组件，原厂调校偏支撑力。前倒置减震，后多连杆中置减震，拒绝途经恶劣路况时触底的可能。铝合金脚踏，采用了防滑齿和探地钉设计，橡胶可随时拆卸，有效固定脚部，防止打滑。

越野气息摩托车后平叉结构，武装到脚

带有背景的一体式无焊接轮毂，中置辐条圈和双O型辐条帽，结构强度及密封性能的双双增强。前R18后R17倍耐力 Rally Str全地形胎，适合从冷到热全天候工况，兼具街跑轮胎的操控性和越野轮胎的抓地力表现。

上手骑行，再难移情

上手骑行，再难移情

从诞生之初开始，轻松驾驭便是CL-X系列的灵魂所在。因此喜欢700CL-X 的人，公路、山路、泥巴路，都能激发起他的表演欲。

轻量打造，愉悦操控

四项发明专利加持下的创新分体车架及铝合金后摇臂，使得700CL- X 的整备质量仅为203kg。

滑动离合，惬意换挡

CF-SC滑动离合系统，不仅双指即可轻松操作离合拉杆，缓解手部压力。还能在越级降挡时能减少后轮跳动，显著改善顿挫感。

高弹坐垫，舒适毕现

700CL-X 的一体化坐垫，能方便的让你随着重心前后移动，越野时更加方便。触感细腻的皮革面料包裏柔性海绵，回弹系数高于国标58%，给予超越期待的舒适度回馈。

电控加持，快乐无延迟

车况路况识别，不能只靠直觉。所以，请放心大胆的交给700CL-X 的电控王炸组合吧。有了它的辅助，无论新手还是老炮儿，大小场面都有信心兜底。

两种模式，全都带劲

700CL-X 针对不同路况，提供两种性格迥异的模式体验。 模式全段响应皆为灵敏；而 OFF-ROAD模式强调低转速时丝滑流畅和高转时凶猛输出，以获得充足的越野乐趣。

定速巡航，一键开启得益于电子油门的精准控制，车速在40km/h到130km/h范围内并在4至6档之间时，轻轻一按左手把定速巡航的按键，便可以让系统控制车速。

后轮ABS ，一键关闭标配的西户卡钳和德国大陆ABS 。 OFF-ROAD模式下长按按键可以关闭ABS系统，感受在野外林地中带来的别样体验，甚至直接在非铺装路面进行滑胎等操作，乐趣更足。