随着汽车家庭化普及加快，越来越多的人开始面临如何选购第一辆车的问题。多数第一次购车的消费者开车经验都比较少，要么是考了驾照想马上买车，要么就是快要购车时雪藏多日的驾照才重见天日。对于用车经验少的消费者来说，第一次购车选择什么档次什么类型的车子才最适合呢？今天小编就对目前普遍的新手购车三种选择做一下分析，希望能够帮助各位准车主们更好地选择适合自己的第一辆车。

一步到位型——风光无限，良苦自知

但凡新手伊始，教练场内“忍”字当头，对徜徉都市心向往之；恨所练之车，宝马名驹必是其梦中所想，忽如一日新手新成，按捺不住渴望，直奔宝马靓驹之4S店而去，情理之中也。入得店内，窗明几净，经销商笑容可掬，鞍前马后一通猛晕后，稍有实力，或买或贷，必名车在握，长身而立，指点江山。这些发生在小编身边众多亲朋购车的事，多人相述，如出一辙。但好象都是美景到此为止，接下而来的，就是烦了，用一个朋友的话来说：“我们是跑步跳入大陷阱”。说起来很简单，有二：一是钱疼；二是心疼。很多新手买车，大多不会关注服务/备件的价格，却不知道，当你买车那一刻起，有二个人笑的最开心，一个自然是销售商，另一个站在他背后的，还有一个维修站。高档车养护、服务价格，相对于低价车而言买车是一步到位还是，价格动辙相差成百上千；再赶上我们的新手同志，爱发生点碰撞、剐蹭等小事故，驾驶使用不稳定，保险能保还好，保不了的，就只有“钱疼”了；心疼就更明显了，再好的车也经不起您的小碰、刮蹭的，相反，车越好就越怕刮，说白了，一辆修修补补的“宝马”，阳光下一照，跟花斑豹似的，你不心疼才怪。还有就是技术原因，新手开车会很费车，开过一两年后车的残值就会大幅降低。所以个人认为，如果不是经济实力十分超群者，新手最好别一步到位。

推荐指数：★★★

旧车替代型——精心所选，未必不暗藏危机

这也是一种典型情况，精打细算，钱不多，买辆二手车，不怕刮、不怕碰的，等两年功成圆满，卖了最好，扔了也不可惜。想的不错，算盘打的也好，就是没想到天下哪有这么好的事。您花个一二万，买个半新不旧的夏利、吉利什么的，满世界的跑，先不说面子问题，就真不怕轮子飞了，刹车不灵。虽然国外的二手车市场已经非常发达，但多种因素使然，我国的二手车市场还很不规范。对于二手车的评估也没有统一的标准。二手车车况复杂，购买者往往很难完全了解二手车的实际车况及来源，市场上还频繁出现以事故车、营运车以次充好欺骗消费者的事情。据北京消协统计，连续两年，针对二手车的投诉直线上升，已接近30%。再者，经别人磨合过的车，自己开起来很可能在某些方面不适应，给新手开车的操控上会造成不便。另外二手车交易手续复杂繁琐，而且维修保养不方便，和新车相比售后服务无法保障。

推荐指数：★★

直购微车——新手新车，入门首选

目前国内迅速发展起来的微车，有着价格低、油耗低、备件价格低的“三低”特点，随着近两年的成熟化发展，现在微车的外观都比较时尚、漂亮，质量能够有所保证，配置也能够满足使用安全和驾驶舒适的需要。

小编去年年初刚拿到本后就买了一辆奇瑞，买的时候3万多，实用的配置都有，维修费用和备件价格都很便宜，油耗也低，所以开起来也没那么多担心，放松了开的结果是驾驶技术突飞猛进。去年我详细计算了一下养车成本买车是一步到位还是，包含保险、养路费、油费、停车费、维修费、洗车费等全部费用核算，每个月大概在1200元左右，而一般1.6L排量的经济型车月使用成本都要2000元以上。当然，不足也是有的，普及度太高心有不甘；翻山过水不能尽兴，但权衡之下，又心有升级之向往，也就释然。

因为微车本身售价就低，降价空间不大，所以开几年以后再出售的时候保值率就相对较高。如果明年换车，那时候还能卖出2万多大洋，最多比买的时候损失1万元左右，比购买高价车要花算的多。

推荐指数：★★★★★

新手购车应以经济适用、性价比高为前提，同时也要适当关注外形和配置的需求，提倡适当消费。综合上述三种新手购车选择，小编还是推荐微车替代，尤其对于年轻的工薪一族，使用优势尤其明显。