别人问什么，就回答什么。知乎汽车板块有时候就是这样，别人问你A和B哪个好，得到的答案往往是CDEF。

4S店有一套筛选方法，通过0HABC分级法来对客户真实买车意向进行分类，所以也可以用这类方法尝试着分析题主买车不同阶段的对比和心态，预见最后会买什么车。

第一阶段C级是2-3个月才订车福特订车到提车要多久，属于在考虑还没下决心。

就是那种一下子能列出长长的十几款的意向车型，还是不同品类的，这时候买车只是念头，看起来兴趣十足，每天把买车挂在嘴边。其实心里根本没准备。

第二阶段B级是30天内有订车，属于确定买车，选择想买的车型。

题主明显就是这个级别的。选车的时候给自己目标，很明显外观是前提，其次就是油耗和安全性之类的，竞品车型也会缩减到3~4款。题主列举了4款车型，就会在网上各种找对比，就跟买手机一样优先选择最新的车型，所以喜欢天逸和CRV就很有优势。

这时候比较是数据上的比较，比如CRV比天逸长，天逸比CRV宽。CRV口碑很好，而且四轮独立悬挂，舒适性好。天逸起步价比CRV便宜了1万多，性价比更高。其实这些优势劣势到了真看车就没概念了，因为车身长不等于空间大，起步价低不等于你会买。

另外也会去各个论坛看口碑，看看别人的用车感受。

要注意的是：因为用车感受对买车是决定性的，所以汽车论坛都有厂家的人在管理。汽车厂家也会找水军各种灌水，像提车作业和自驾游福特订车到提车要多久，说自己车有多么多么好。所以没必要对论坛说的没必要太当真，而且你根本不知道里面的故障到底有没有普遍性，真有问题的是不是已经被删掉。

对比中会有1~2款属于陪太子读书的伴跑车型，往往是朋友介绍或者在开的，只是作为对比的模版。伴跑车型会有一些让人很在意的点。因为真喜欢早就买了

就像题主看起来举了4款车型，却主动强调福特翼虎和现代途胜这两款车有点老了，就是很典型的伴跑车型。

第三阶段A级是15天内有订车。就是去4S店对比。

如果按照题主的对比去掉伴跑车型，剩下的是天逸和CRV。

这时候就会去4S店看现车，对比就变成了真车质感，预算。

真车质感是玄学，关注好几个月，真正看了车因为一两个小点就直接放弃了司空见惯。以前卖宝来的时候，很多人看到塑料感很强的中控台直接就走了。同样有人在网上咨询我很长时间，行情都问好了。结果去4S店看到内饰后预算也没聊就回来了。尤其是试驾过后感觉不舒服，或者胎噪太大，很容易就放弃了。

我一直觉得买法系的人根本不用建议，因为法系和JEEP都有个特点，喜欢的是真喜欢。不是没见过拿jeep当成梦想之车，结果真要买的时候觉得真车太糙，外观没自己想象中好看扭头就走的，也见过对JEEP没啥概念，可是无意中看到现车后挪不开步就是要买的。

比如内饰全新CRV就是本田很常规的设计，看到的时候内心只有“哦，原来长这样。”

天逸就极端了，内饰太个性了。尤其是红色内饰特别扎眼。成都车展现场有的人看了一眼都没坐进去直接就走了，有的则一上午一直绕着车子转。

从销售经验来看，这时候就能知道这个人会不会买天逸和CRV。

而预算的话， 本田CRV比天逸贵了1万多， 20万以内要拿下是不可能的。就拿自动标配做个预算，

2017款 CVT两驱舒适版

车身价：

购置税：11526

保险：8000

上牌：500

总价：

加上CRV普遍加价3000左右，算上4S店乱收费，破20万是很正常的。也就是说你要花20万才能买到标配版。而天逸拿中配时尚版来算。

2017款 时尚型

车身价：

购置税：10878

保险：8000

上牌：500

总价：

简单来说单纯预算，花本田标配的价格可以买到天逸中配，还少了1万。那为什么很多人还是会推荐你买CRV呢，原因就是口碑，而且底子确实好，四轮独立悬挂。相比于全新上市的新车，人们会更信任已经换代多款，使用口碑不错的CRV。而天逸相对来说虽然性价比高，吃的是一碗青春饭。

总结而言就是CRV口碑比天逸好，但是价格高，还加价。就看你能不能接受。

而最后阶段HO级，就是7天内订车。

就是确定配置颜色，然后砍价。

到这时品牌早已确定，对比的就是配置和颜色。到底买白色还是黑色，低配还是中配。卖车的时候，往往这个环节才是最纠结的。以前卖车就经常一大早在露天车库看见客户带着老婆孩子一家 在车库看新车颜色。

挑完颜色挑配置，买车很容易超预算，一方面是低估了其他费用，比如购置税，保险和4S店的各种乱收费。另一方面就是配置会越买越高，发现想买到喜欢的配置要到中高配才有。

正常买车一开始不会深思熟虑，就觉得标配就够了。不过4S店销售会很仔细的介绍不同价格配置差异，因为很多人真的不知道标配到底有多低，担心客户买完后悔。而销售讲完客户正常就会愣住，各种内心戏表现在脸上，“还以为这个有的，怎么没呢。“那个配置不是标配吗，怎么也没有。”

尤其是以前本田更严重，很典型的低配太低。这一带的CRV自动舒适版是没有倒车雷达的，倒车雷达自己加装也才两三百块钱，本田有时候真是抠得让人无力吐槽。配置这么低，还要加价，很多人才选择高1万3，有一键启动，倒车影像的都市版。

雪铁龙天逸和CRV标配版价格差了2万5，天逸标配都有侧后排安全气囊，电动调节座椅（CRV要到21万的风尚版才有），但是天逸配置比起来，一样会想买更高配的。比如豪华版有了导航+倒影，侧安全气帘什么都有。

更重要的是内饰的质感完全不一样，豪华版的皮质是连中控台都包裹的，很多人买雪铁龙就是为了颜值。都愿意买天逸了，多花钱买内饰更漂亮的豪华版也是必然。所以在车展很多人询问的也是豪华版。

哪个是高配一眼就看出来了。

这时候CRV都市版和天逸豪华版都超预算了，办完至少22万左右。没必要觉得哪里出错了，只是为了买到喜欢的配置多花点钱而已。买车超预算太正常，我们一般也会鼓励超预算，因为真的见过将就买低配之后后悔的，反而是买配置高的幸福度更高点，毕竟高配很多功能像倒车影像，折叠后视镜还是特别实用的。

最后，决定买哪一款车除了喜不喜欢，还有销售服务态度的问题。真的不得不吐槽，太多人私信抱怨去本田4S店结果被销售气到不想买的，包括这几天去看车，那个本田销售全程拿着手机玩游戏，没抬头看我一眼，问一句懒洋洋的答一句。而这已经不是第一次被这样接待了，上次在福州本田4S店看思域态度一模一样，如果不是单纯的转转早发飙了。