甭管国外的疫情状况多么热闹，国内终于算是稳定住了，各行各业也都基本复工了。而受疫情影响最近3个月没有验车的车主们也终于可以给自己的爱车打上最新的检字了。 在去年年底的时候，国家公布了新版的《机动车查验工作规程》，这个政策对车辆的改装做出了一些放宽政策，所以我们今天就来看看那些改装是可以通过年检的。

基本原则

首先车辆改装的基本原则就是车身的长度和宽度是不能改变，一切对于车辆改装的审验都是基于这条标准的汽车换中网能过年检么，所以这也是我们的改装车通过年检的最低标准。 接下来，按照车辆的几大部件来逐一解析。

保险杠

前后保险杠是可以更换的，但是不基于车辆的长度和宽度不能改变的原则，同时不能有任何的突出物，所以玩姿态的前铲啊，越野车中经常见到的拖车钩啊、绞盘杠啊这些都是不能过年审的。

另外，改装保险杠不能影响前后照明和信号装置，比如大灯、雾灯或者反光板，这也必须要完整的出现在前后杠中。

中网

中网的改装很多时候和保险杠是成套，这里只要中网没有特殊的凸起，保证车身长宽不变，中网也是可以改装的。不过要注意的是，车辆的品牌标识、车标是必须要保留的，如果你想丰田改雷克萨斯、日产改英菲尼迪，那你趁早不要琢磨这个事了。

车灯

记得在十多年前，氙灯开始进入到汽车市场，改灯成为了意见特别普遍的事情，很多卤素灯车主都喜欢将自己的车灯换为更亮的氙灯。那现在，对于车灯的改装要求是不允许改变它的光源形式的，比如刚刚提到的卤素改氙灯，或者氙灯改LED灯都是不能够通过年检的。

行李架

很多喜爱自驾出行的人会喜欢加装行李架，现在车辆年检中行李架是可以通过的， 但有一个要求就是高度不能超过车身高度30厘米，面积不超过车顶的总面积。

轮毂

轮毂应该是涉及最多也是最初级的改装部件，现在对于轮毂改装的政策也是比较宽松的，对样式年检过程是没有要求的，但轮毂和轮胎必须要保证使用原厂的规格，比如原厂18寸轮毂，使用235/45 R18的轮胎，那你的改装轮毂也要用18寸的，轮胎保证是235/45 R18同时同轴花纹一致即可。

虽说改装在车辆年检中的相应政策已经有了放宽，但其实可以看到程度还是比较浅的，重度改装现在依然是不能通过验车的。同时评中评也想说汽车换中网能过年检么，国内的汽车文化本就不长，改装文化更是没有步入正常发展的轨道。 所以在政策已经开始放宽的良好信号下，热爱改装的我们应该利用这个机会理性改装，远离非法改装和对公共交通安全有害的行为。在国内创造一个良好的改装环境，这样针对汽车改装的法规才会更健全、公众对汽车改装的认可度才会更高，您说对么？