年前最后一次出差，来到奇瑞的大本营，网络上起飞的芜湖，其实这次出差的时间跟另一场豪华车的试驾是冲突的。不过我想了想，虽然豪华车很酷体验一定很高档，但是显然只能让自己心中好车的天花板更高，对于普通民众买车没啥参考意义，所以我选择了起飞芜湖，来参加这台起售价不足3万的，奇瑞QQ冰淇淋。

我们回顾2021年的电动车销量，猛然发现，电动车产销已经破300万台，9月份，新能源车渗透率也超过了20%，而这300多万的销量组成中，不可忽视的是电动微型车的销量占比，竟然高达55万台，其中五菱宏光MINI贡献了绝大数，达到33万，剩下由长安奔奔，上汽荣威科莱威，宝骏E系列，河南御捷时代的朋克多多和朋克美美奇瑞qq换四配套多少钱，雷丁芒果，凌宝BOX ，构成，这是一个快速增长的市场，除了前三名，后面那些车或许很多人听都没听过，但是不妨碍他们轻松做到破万的销量，宏光MINI的意义绝不是替代了那些老头乐这么简单，而是向其他主机厂证明了，电动微型车市场一样是大有可为的市场。

奇瑞QQ冰淇淋它的整车参数甚至制造理念很大程度上受到了宏光MINI的影响，这也是企业之间正常的对标行为，而且在3米长以内的1.5米宽以内的尺寸做出，能坐2个人，偶尔能满载4个人的空间，还得考虑价格在3万上下，车壳造型就不会有大的花样。所以以后要有企业造这种A0级小车，说实话，估计还是这个样子，因为设计师能发挥的空间是在太小了。

但比起宏光来说，冰淇淋这台车静态观感确实更好，比如更复杂更显精致的车灯，而且还是前后呼应式的，所以这台车虽然便宜，灯具确实给人印象不错，还有车身钣金的凹凸感，还有前脸后屁股的层次感奇瑞qq换四配套多少钱，我下午绕车观察了一圈，发现这车的全车覆盖件是全部的塑料制品，其实相对而言，还是有些成本的。

冰淇淋这台车一共分为三款，分别是2.99万，3.79万还有4.39万，除去2.99万的最低配款基本不打算走量，缺少一些配置，没有气囊，没有好看方向盘，没液晶仪表，没有冷风空调，3.79万和4.39万的区别在于，前者120km的续航，后者是170km的续航。同时这台车应该全系放弃了动能回收这种高级复杂的功能，反倒是件好事，因为大部分买车这个人也基本对于电动车是第一台，最好是跟燃油车一样不需要适应是最好的，没有能量回收没有学习成本。

内饰谈不上太多设计语言，但是这年轻靓丽的配色确实让人感觉精致不少，给人主观上增分。内饰设计也不错，采用撞色设计，虽然材质上基本都是塑料为主，但是好在这台车的塑料纹理还是有过设计的，并不是显得特别强烈的塑料，然后织物座椅和门板织物扶手，柔软度都相当不错，车内的异味比较少，但是比较恶心的是，现场每台车展车都被组办方配备了，3D大包围脚垫，汽配城风格脚垫一上车就废了，车内的VOC就爆炸了。

很可惜，这次活动主要是一个价格公布，我还没试驾到这台车，只要这车开着不是太拉跨就赢了，我对于它的期待值并不高，毕竟2.99万给你一个合法上路的机动车，这件种事，四舍五入等于企业做公益了。而且相信奇瑞作为老牌汽车企业，常年在乘用车领域厮杀的老将，作为微型电动车的后入者，应该有些后发优势还有乘用车的制造研发优势。

回想五菱宏光MINI的成功就发现，宏光一直在避免成为一个廉价的代名词，实际上它就是廉价的，但是营销打法上一定要潮流轻奢。让人产生，宏光MINI不是一个廉价代步车，而是一款生活潮品的营销概念，五菱的成功，一方面是工程上的极致成本理论，打破了乘用车固有的价格体系基础，另一方面营销方面也给了它巨大的赋能，而从根本上讲，则是宏光MINI产品企划部的对于市场的洞察和强有力的决策。所以奇瑞QQ冰淇淋，其实它的起点较好，因为宏光MINI已经完成了对于市场的教育，奇瑞新能源给予这台车厚望，又给QQ这个经典IP，又给取一个冰淇淋的产品名称，还给创造了一个名为ICAR的生态圈（苹果库克哭晕在厕所），一切的一切只为，让冰淇淋更加迅速的走起来。但是我相信，这种3万平易近人，能解决农村父老乡亲们的代步需要，能低价解决城市打工人交通硬货，没有理由不成功的！