将加大对燃油助力车的整治力度。

时下,我市电动车上牌工作正在火热进行中。近日，有市民提出疑问：电动车上牌了，那燃油助力车到底能不能上牌？目前，我区的贵港、梧州等地都有助力车上牌管理的制度，即要求驾驶员要有摩托车驾驶证以及佩戴安全头盔。记者就此进行了走访。

市场：燃油助力车仍在售

燃油助力车具有车速快、驾驶方便、外形美观、不用上牌照等优点，曾经一度畅销。但近年来随着汽油价格不断上涨、电动车的普及，以及这种车在道路交通方面的尴尬身份等原因，需求量和销售量都逐渐下降。然而，尽管越来越多电动车代替了燃油助力车，但因燃油助力车比电动车跑得快，所以仍有市场助力车可以上牌吗，尤其受到一些年轻人的追捧。

昨日，记者来到民主中路，这里有几十家销售电动车、燃油助力车和摩托车的店面。记者以顾客身份走进其中一家店，这家店分成里外两间屋，里间屋放置着几辆标明排量在50ml以下的燃油助力车，外观看上去，该燃油助力车与踏板摩托车没什么不同。店员热情地向记者推销，称这些车排量为50CC，每辆售价3000元左右，不过他们也坦言，这些助力车没有合格证，无法上牌，如果被交警发现会被罚款。

在城区道路上助力车可以上牌吗，市民也能偶尔看到有燃油助力车驶过。几位燃油助力车车主都称曾遇到这样的尴尬事：没有牌照上路被交警处罚，想上牌照车管所不给上。“买卖是合法的，但买了之后又不能上路。”市民吕先生无奈地说。

部门：不纳入本次登记范围

记者从市交警部门了解到，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规的规定，玉林开展了电动自行车注册登记工作。需要注意的是，自行组装或改装的电动自行车、三轮电动车、两轮燃油助力自行车不纳入本次登记范围，仍按《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车运行安全技术条件》（-2012）、《电动自行车通用技术条件》（—1999）等现行法律法规予以查禁和取缔。

交警部门相关负责人也告诉记者，俗称为燃油助力车的汽油机助力自行车先后被国家发展改革委、工业和信息化部列入淘汰目录，质检总局撤销了其生产许可，国家标准委废止了相关产品标准。而在近日，公安部等五部委联合出台了关于“五部委联合淘汰燃油助力车”文件，按照要求，今年年底前，将在全国联合开展淘汰汽油机助力自行车整治工作。

（原标题：市场仍在售，车主遭遇“能买不能骑”尴尬，部门回应——燃油助力车不在上牌范围）