前言：

最近不少土豪兄弟找我推荐二手车，想买的车非富则贵的，还有一些冷门的个性车，要求太多，什么年份不能长新车交强险有优惠吗，公里不能多，配置不能少，这个那个的，费劲巴拉的找了，结果告诉我，咋比新车还贵呢？

其实，市场真有一些二手车感觉比新车“还贵”，但是这些原因并不是外行能理解的，今天咱们说说，给大家分享一下。

到底是真的贵，还是冤枉了小胖哥！

1、超豪华加配置车辆，发票价差别大！

给朋友找了个一年的劳斯莱斯某款车，指导价580万，新车发票价格550万，为啥这么开票你懂的！

这个车580万裸车，增加了改装轮毂、满天星顶棚、全车定制座椅等等一系列，加装成本80多万，合计裸车660万。

正常车辆的购置费48万多，开票价格超过130万元超豪华车辆奢饰品消费税占到车价超过8%，也要50多万起步，等于落地的税就要100万起步。

所以二手车商经常说的落地完税价格，这个车相当于660+100，至少760万元，不算保险（二手车一般只算交强险，不算商业险价格比较）

您说3个月的二手车，2000公里卖620万，贵么？

上一任车主一个季度，往返跑趟济南，就赔了150万+，私人飞机飞半年也够了吧？

买二手车的人总想着说开票价，但是卖车的人，可想着是完税落地价格，还是要算细账的！

类似车辆还有：兰博基尼、法拉利、宾利、保时捷等这些不卖乞丐版，都要加配置的车型，并且购置税+奢侈消费税》汽车裸车价格18%的那些车！

2、加价疯狂的车，只买贵的不买对的！

有个土豪非要二手车丰田埃尔法，还要1年内的，找了半天90万，还可以有台不错，人家媳妇说了，新车才92万，一点都不便宜！

我直接和土豪说，你让你媳妇去买新车吧，看看多少钱办完！

加价疯狂的车，的确是价格混乱，90万的丰田埃尔法加价20万绝对算是良心关系了，加上购置费七七八八没有120万，绝对下不来！

1年2万公里，比新车生下来快30万，广东沿海地区二手车商都能来批发了，所以有时候“老娘们当家，房倒屋塌”！

等着土豪看新车回来想买这台二手车的时候，早就被别人抢走了！

类似车辆还有：雷克萨斯LM、LX570、奔驰G、丰田Supra等加价疯狂，装饰必须几十万的车，就愿意当“冤大头”你又能咋样？

3、国六停产，平行斩断的涨价车！

如果说纳智捷这样的车算是二手车人的“鬼见愁”那丰田普拉多这样的车就算是二手车中的“理财产品”了！

由于国六导致的停产以及平行进口车的暂停，以丰田普拉多为代表的二手车价格不降反增，卖车的也都坚挺，便宜了不卖，买车的还都热情！

2019年进口普拉多2700平行进口在国六前，最低价格40万左右，最后的新车疯狂到56万，相当于您如果19年年初买的，开两年4万公里新车交强险有优惠吗，还能卖42万，购置费都快节省出来了！

你说神奇不神奇，扭曲不扭曲？还真是有人要！

所以你说买二手车的人，用估价软件，上网看新车对比，理论派用什么重置成本，都会觉得，这世界太疯狂了吧？

类似车辆还有：丰田兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗等国六前甩货，国六后缺货的车，真心比股票靠谱多了！关键是当时谁能忍得住？

4、缺芯大涨价，优惠大缩水的车型！

最近奔驰官方认证二手车很多零售店都打出了“一年原价回购”的招牌，也就是说您2020年买的奔驰E、GLE，甚至GLS发票价格回收，甚至有的店更狠，直接发票价+购置费价格回收。

这都疯了？被厂家任务逼疯了？还是咋的？

原来，因为缺芯片导致以奔驰E为代表的部分车型优惠力度大缩水，价格回调非常厉害，且新车供不应求，供货周期长！

2020年疫情期间，国产奔驰E300L，最高优惠4.8万，目前有些城市基本上只送10000元装饰，相当于变相涨价38000元！

加上厂家本品置换1万补贴，零售万八千补贴，品牌4S店认证二手车能做，至少不赔，再加上金融保险延保装饰，没有7%也有2%的毛利。

类似车辆还有：国产奔驰C、E以及部分进口车型，丰田汉兰达等保值率较高的品牌车型。有时候人算不如天算，二手车靠运气也是有的！

5、纪念版、改装车、特殊车！

1500万买的法拉利恩佐，对，就是那个吴X凡电影《老炮儿》里面那法拉利，十年以后居然涨价到2200万，还没人卖！

国外价格涨的据说更邪乎，还想从中国买回去呢！

还有就是这几年，改装玩的什么桑塔纳旅行版，大众R36这类的，甚至是甲壳虫，这些昔日价格不贵，二手车反而涨价的车，玩儿文化的人开始多了！

类似车辆还有：兰博基尼大牛、法拉利、迈凯伦部分车型，还有就是停产的经典车型，比如铃木吉姆尼、大众甲壳虫等。

总结：

二手车市场对于新车的反馈是最现实也是最敏感的，那些感觉二手车比新车还“贵”的车，一定有其你看不到或者不明白的道理，所以很多时候二手车价格是由市场化决定，随行就市也反馈了变化多样性！

疯狂和不可理喻的背后，是什么呢？

欢迎各位二手车高手们留言，也许你的高见能拨开云雾见青天！