现在，我知道这是一个热门话题，肯定会激怒一些人，但这是一个诚实的问题。不仅仅是特斯拉，因为各大汽车厂商都在研发或发布自己的电动汽车。随着车辆越来越先进，这个问题只会继续存在。拥有一辆电动车和拥有一辆电动车是有区别的。我不确定哪个更好。

可维护性和可维护性

直到20世纪80年代末，发动机油门上的电缆直接连接到油门踏板上，使驾驶员能够完全控制发动机的转速和功率。油门问题诊断快捷方便，更重要的是可以在家维修，不需要支付高昂的机械费用。

汽车现在使用由计算机管理的ETC(电子油门控制)，就像现在发动机上的其他东西一样。自然，这使得车辆更难维护，更不用说随着一切都在芯片上运行，越来越严重的“维护权”问题。

电动汽车的所有可修复性问题只会越来越严重，这使得普通乔几乎无法在车辆上做任何事情。如果你不能很容易地做出改变、升级或修理，这几乎就像你只是租了一辆车。

我在2011年升级了丰田卡车的所有悬挂，增加了锁止差速器，完成了所有保养，更换了两次火花塞，等等。随着技术的进步，我将我的收音机升级为全屏导航、备用摄像头、 Auto和支持、网飞、谷歌地图等。电动汽车中的普通人几乎不可能做出这些改变，尤其是主触摸屏控制着车辆的方方面面。

随着我国汽车技术的不断进步，维修性和可维护性正在成为一个现实问题。问问任何一个老派机械师，甚至特斯拉车主就知道了。

升级或降级。

现在的汽车就像智能手机或者电脑一样，不断获得软件和安全更新，新功能，有时甚至会失去功能。另外，并不是所有“买”车的人都能使用这些花哨的功能。相反，您必须购买应用内购买才能解锁这些功能。

例如，丰田最近宣布，用户必须为远程启动和无钥匙进入功能支付每月订阅费。在广泛的愤怒之后，它改变了方向，改变了主意。本质上，你买一辆新卡车并不是为了享受它作为车主的所有功能。你买了一辆新车，然后按月付款。

值得注意的是，这个问题不是单行道，有一些好处，虽然不是每个人都会这么看。还记得特斯拉在加州野火期间对车辆进行远程“升级”以便车主从电池中获得更多里程以确保安全吗？

特斯拉是个好人，或者说是个典型的例子，你买的电动汽车，你并不拥有它的全部。车内的电池组可以走得更远，但特斯拉通过软件限制行驶里程，然后以更低的价格出售车辆。虽然所有的车都有不同程度的装饰，但选择有无电动车窗的车是很不一样的。这不是生理上的差异。这是软件更改，只需点击一次按钮或付费升级。

2020年，有人买了一辆标有自动驾驶和全自动驾驶功能的二手特斯拉。当时需要8000美元才能解锁享受。不幸的是，新主人没有得到这些功能，因为特斯拉在转手后禁用了它们。普通汽车具有内置功能，需要技术人员或机械师进入汽车内以物理方式移除它们。现在情况不再是这样了。这就产生了问题。

特斯拉已经被称为目前最大的电动汽车品牌，但预计其他制造商也会效仿。

如果更新停止了怎么办？

当你最喜欢的电动汽车停止获得软件更新时会发生什么。手机只有一定的使用寿命，直到厂商不再支持。最终，汽车可能处于同一条船上。

这可能和我们现在看到的差不多。3G网络正在关闭，汽车再也无法获得更新、实时导航，失去了功能。

特斯拉车主需要花费200美元将2015款和老款汽车升级到4G或5G服务，有些汽车根本无法升级。选择本田的成本高达900美元，才能让车联网恢复正常。哦亲爱的。

或者，如果汽车制造商破产，情况可能会更糟。如果特斯拉或者申请破产关门会怎么样？显然，你仍然可以每天给电池充电并驾驶，但这可能会导致转售价值、安全性、安全性、可升级性等发生重大变化。新的电动汽车品牌财务状况不佳，因此这是一个现实的可能性。

将来的

老实说，不管你喜不喜欢，电动汽车都是未来。在自动驾驶方面尤其如此，这可能最终会让上述所有观点完全失去意义。

如果我们考虑的是大局，就像真正的大局一样微信送电动车是真的吗，我会想象一个没有人再拥有汽车的世界。相反，世界各地的人们每月或每年都要支付自动驾驶汽车的费用。当你没有真正驾驶它的时候，没有必要对你拥有的车充满热情。

你的智能电动汽车会在接到通知后立即去接你，然后把你送到你想去的任何地方。不需要担心汽油，充电，新轮胎，维修，停车，盗窃或其他任何事情。它把你放下，然后继续给下一个人。下班后，另一辆车会准备好，等着送你回家。

我们还没到那一步，但总有一天会到的。目前还会继续购买越来越难修、维修成本高的车微信送电动车是真的吗，伴随着大量的订阅费接入功能，可能会让一些人觉得连自己的电动车都没有。