今日，工信部第349批新车申报《公告》公示，唯电新能源汽车社区对本批次新能源新车进行汇总。

本田e：NS1：

东风本田e：NS1首次亮相，该车为此前上海车展亮相的Honda SUV e: 概念车量产版，预计于明日的本田中国电动化战略发布会正式公布。

e：NS1车身长宽高尺寸为4390×1790×，轴距，可以看做是海外（丨）的纯电动版本，但在外观上进行了电动风格的调整，前脸采用封闭式格栅，贯穿式尾灯灯罩改为透明样式。

动力上，车辆此次共申报134kW和150kW两个电机版本，均搭载68.8kWh的三元锂电池。

江淮纯电版：

江淮思皓QX纯电动版本申报，外观与燃油版保持一致，但申报图较为模糊，命名不够清晰，我们姑且猜测最终命名将会是E50X或E60X其一。

动力上，该车搭载160kW单电机，提供合肥道一动力科技有限公司和华为技术有限公司两种电机选择。

版：

宏光 版在上一期工信部《公告》中已经申报，此次又新增一个新外观版本指南者后保险杠上网格生产厂家，通过侧面的“GB”标识，新车或将依旧为车型指南者后保险杠上网格生产厂家，只不过外观新增更为运动的套件。

版外观延续上一批曝光的全新样式，但设计上更为大胆，原厂配备行李架，全车在轮毂、行李架、保险杠都搭配橙色、绿色装饰作为点缀。

动力上，此次新增的版依旧搭载30kW电机，而较为“朴素”的版则在30kW电机的基础上新增24kW版。

其他：

国产广汽菲克申报，唯电在今年4月拍摄过一组该车型的伪装车谍照，目前终于有了接近量产的兆头。比较有意思的是，此次申报的指南者PHEV已经是新款样式，很久以前广汽菲克也曾路试过老款PHEV版，但最终并没有量产。

PLUS，动力和外观并没有新信息，但电池生产信息处拥有一个小亮点，此次的刀片电池生产地拥有了“贵阳弗迪电池有限公司”。据悉，贵阳弗迪电池有限公司成立于2020年5月，这是该电池厂信息首次亮相工信部。

在同批次的《变更目录》中，我们发现小鹏P5进行了一处细节变更，行李箱盖新增“LiDAR”尾标，该尾标或将用于量产版车型的550P和600P两个搭载激光雷达版本。

T8混动的、S90，外观与现款并无变化，但动力上，电机厂家更换为“威睿电动汽车技术有限公司”，这也是、同款供货商，是吉利控股旗下专门从事电动汽车驱动系统的子公司。

吉利的非插电混动版，搭载吉利GHS 2.0智能混动系统，发动机为DHE15三缸机。车辆外观细节进行微调，格栅和保险杠更加威严协调，跟同样刚申报的广汽“丰田芯”混动的大嘴造型风格愈趋相同。

枫叶60s和80V，都是吉利现款车型拉皮换壳之后配上换电模式再卖给自己的曹操出行，此前都还是使用吉利旗下自己的资质，这回是彻彻底底的用收购重组后“重庆力帆乘用车有限公司”的“力帆牌”商标了。

最后再来看个小可爱，近几批的工信部新车中，我们已经看到了无数仿造五菱宏光外观的微型电动车，如冰淇淋、猎豹嘉远KOMI等，此次凌宝汽车也加入了进来。

而比较有意思的是，上一批东风以“小康糖果”申报的伪“MINI”，这回改头换面，直接命名为“风光”，从外观到名字都一块copy了过来，特别有意思。