大家好，我是掏裆熊。

最近咨询量暴增，简单做个梳理，目前我们的顾问分布情况如下：

未开通地区：东北三省、新疆、西藏、青海以及宁夏、甘肃、陕西、山西。

开通地区：四川、重庆、云南、贵州、广西、湖南、湖北、江西、广东、福建、安徽、江苏、浙江、上海、山东、河南、河北、北京，天津。

付费咨询分4S店和二级渠道，如果在开通地区找不到对应品牌的顾问，不妨勾选二级渠道咨询选项，可以接受全品牌行情咨询。OK，废话不多说，来看看这期有什么代表性的问题吧。

咨询车型：雪佛兰科鲁泽 1.3T自动畅快

指导价：

优惠行情：48000~50000

建议落地价：77800

前段时间在雪佛兰特别篇中有讲到科鲁泽这款车，雪佛兰的策略就是卖不动就降价，降到卖得动为止，充分相信市场的调节能力，降到一定程度总会出现一个微妙的平衡：经销商和消费者都认可这个价格。雪佛兰从来不像其他品牌一样，人为的控制价格，限制发票价，因为知道根本控制不了。

科鲁泽维持在4.8~5万左右的价格很久了，说好听点叫达到了一个平衡点，说难听点就是已经到底挤不出来了，一滴也没有了...

咨询车型：广丰雷凌 1.5L CVT运动

指导价：

优惠行情：32000~34000

建议落地价：

广丰最大的优点就是无论什么车，全国差价都不会超过3000，无论你是在小地方的4S店，还是在大城市，差价都不会太大，这也是二级很难做广丰的最大原因。这一点非常好，大体上统一了售价，那消费者就不必劳心砍价，担心买贵。

回到问题本身奥迪车可以售异地吗，置换其实就两种途径，旧车卖给4S店和自己处理。

卖给4S店好处是省时省力，后续资料全部4S店办理，缺点是容易被压低车价，因为4S店所有项目都是要挣钱的。打比方旧车真实价格是2万，置换补贴5000，4S店大概率报价会低于2万，其中的差价就是利润，建议大家在4S店置换的时候先把车开到二手车市场，问个大概行情，做到心里有底。

自行处理也是可以拿置换补贴的，过户前和过户后的资料留档扫描拍照好，厂家审核通过了就会把钱打到4S店，再等4S店转账即可。

咨询车型：广本型格 1.5T CVT豪华

指导价：

优惠行情：10000~12000

建议落地价：

在咨询时经常会遇到明明优惠到位了，落地价却高出一大截的情况，最大的原因就是杂费太高，其中高发地区就是上海，无论是上牌费还是手续费，都远高于其他地区。上海上牌费普遍都是1000起步，要知道上牌工本费才130元，只能说上海人工太贵了。

这个咨询就是典型的例子，型格行情在1~1.2万，当地给了1.1万优惠，乍一看还不错，但收了5000手续费，达到了豪华品牌的收费标准，这一点让人难以接受。

上异地牌也是很多用户关心的问题，主要看上牌地的政策，有些需要居住证，有些不需要，像江西就全面放开了上牌政策，无论哪个省份的人都可以上江西牌，无需额外提供材料。这里教大家一个最简单的办法，如果你是上海人，买了一台型格想上江苏常州牌，自己又不会办理，直接联系常州广本4S店，打前台电话要求销售联系，等销售联系你后直接开门见山说想找他帮个忙上牌，出个几百块钱辛苦费，对方大概率愿意帮忙，找专业的人做专业的事，自己也省心。

咨询车型：奥迪A4L 2.0T时尚动感

指导价：

优惠行情：67500~70000

建议落地价：（无装潢）

奥迪现在价格属于崩溃状态，只要做5年按揭根本没有下限，15个点成本价能卖出22个点优惠来，去到任何一家奥迪4S店看车，销售列出的预算单永远都是首推5年按揭，并反复疯狂暗示，只要做5年按揭价格随你谈，这样的骚操作迟早有一天会被市场反噬。

这位用户的关注点在选装上，这里科普一下概念，原厂出厂就有的，叫加装，自己选的，那叫选配，4S店加的，那叫QJ包...

目前在售的品牌，除了个别新势力和保时捷，没有一家玩的转车主自行选配，等车周期特别长，以奥迪举例，选配BO音响等车周期3个月起步上不封顶，什么时候有车？不知道。4S店的销售最不愿意接的订单就是选配订单，完全不知道什么时候有车。

咨询车型：捷豹XEL 250PS 进取运动

指导价：

优惠行情：92000~98000

建议落地价：

上海无论什么车都比周边江浙贵，差价1~2万都很正常，但捷豹是例外...

捷豹当前行情28~30个点，按咨询里的说法4S店给了29.6个点优惠，说实话这价格已经很不错了，关键其他费用也没有离谱，都是正常收费。

这个6年保养+3年延保看似挺划算，其实只要算笔账就知道了，按一年2次保养（已经很多了），单次基础保养1200算，6年也就12次，总共花费14400。买断型的保养套餐是否划算，要根据自己用车情况来判断，一年跑个四五万公里那肯定划算，车天天扔家里一万公里也跑不到，还是自己掏钱做保养吧。

咨询车型：凯迪拉克XT5 2.0T两驱豪华

指导价：

优惠行情：80000~83000

建议落地价：

这几年4S店”开发“了很多盈利项目，例如一直存在的按揭手续费，前几年各店都在推的自营玻璃险，这两年奥迪的5年高利贷，这里要说的就是通用系的GAP，其实这就是个保险项目，叫做全损换新，一年内车辆报废直接赔，开票价多少赔多少，保险这东西没有划不划算，用得上就划算，但谁都不希望有用得上的这一天...如果是自由选择还好，但这个项目是强制的奥迪车可以售异地吗，只要买凯迪拉克这是必须消费的项目，收费1980。

推荐大家在咨询的时候，能提供完整报价单是最好的，方便我们顾问在价格分析的时候给出最直接的建议，从这个报价单上来看，收费项比较多，如果一项项去砍，容易陷入和销售的拉锯战，顾此失彼，身心俱疲。所以我最终给了一个落地价，只要无限接近这个价格就可以入手，不用管销售如何去分配这些项目的收费，那是他们内部的事情。

OK，这期的付费咨询特别篇就到这里，我是掏裆熊，我们下期再见~