电动车上牌是好事，但是看到价格后，不少车主表示不想上了！

现在大城市里的汽车真是太多了，一些老一点的小区里停得到处都是，回晚一点的话估计就没位置了。这样一来，很多人就开始公交或者地铁出行，这样也确实是方便。总比天天找停车位和堵车强吧，不过有些人因为上班不远不近，接送小孩这些关系，共享单车肯定也是不能满足，公交也麻烦，就干脆自己骑电动，一来停放方便，在小区里也随便找个小角落就可以解决停放问题。

应该说电动车出行也确实能解决很多人的短途出行的问题，尤其是接送小孩上下学真是太方便了，加上它是用电瓶的，也没有什么污染，国家应该也会大力提倡吧。现在国家出了电动车新规也是想进一步完善电动车的市场和出行。这也是为了解决电动车目前给我们带来的那些麻烦。

本来电动车是挺好的，不过现在因为很多车主觉得自己的车速度也快，所以横冲直撞的，经常会造成一些交通事故出来。这还是小事，有时候还跑上机动车道跟汽车抢道行，看上去也非常的危险。特别是十字路口，闯红灯的问题也很严重，对机动车的行驶也会造成很大的麻烦。加上目前的交通法规来说电动车店里上牌是真的吗，如果电动车跟机动车发生事故，总是机动车的责任，也让他们更加有恃无恐，大大的扰乱了城市的交通秩序。

也是为了解决这些问题，现在交通部门才对电动车市场进行了整治电动车店里上牌是真的吗，把速度控制下来。超过速度的按摩托车处理，需要有驾驶证，这样一来可以电动车从源头来解决速度过快的问题。再要拿驾驶证的话估计还是很多人不会选择速度太快的车吧。大家都骑速度已经慢的电动车确实也能减少交通事故，这个我们还是要点个赞的。

另外在速度降下来之后，现在交通部还出一项新的规定，电动车必须上牌。这个其实也是一件好事来的，很多电动车之所以在道路上乱开，也是因为没有限制它们的法规出来，加上速度也快，等大家发现它时可能已经走远了，因为没号码大家也记不住是哪辆车。而上牌这个一实施的话，就没有这个麻烦了，谁出事，谁的责任，加上大家的手机那么多，随手一拍就行了，责任人是谁一查就清楚。

不过问题的焦点往往并不是上牌的本身，而是现在这项规定，上牌的费用是需要车主自己给的。想想如果费用不高也还可以接受，但从已经有部分地区已经上牌的费用来看，上牌一共需要250块钱。这个费用分两部分，一部分是200块，这是牌照费，另外还有50块是交强险的费用。看到价格后，不少车主表示不想上了！这算是不打算让大家上牌吗？

从这个费用来看明显就不太合理，如果说50块是交强险大家还可以接受，但这个200块也太多了吧。这样一来是不是又是另一种敛财的方式呢。不过考虑到现在汽车摇号这么麻烦，如果电动车上牌就不会被查的话，我觉得还是可以一次性支出的，就当是电动车涨了两百块吧。因为这50块的交强险还是很有必要的，只是不是每年都要吧。