现在农村生活条件好了，很多农民都开小车出行了，但是跟小车相比，农村普及度更高的则是被农民亲切的称呼为“电驴”的电动车。农民对电动车的依赖度很高，可以这样说，不管是走亲戚，串朋友，接送孩子，去城里上班，甚至是下地干点农活都喜欢骑电动车。可很多农民可能还不知道的是，专家对农村电动车上牌的建议已经被采纳，也就是说，很快，农民可能需要统一缴费，给电动车办牌照了，否则面临被收车罚款的尴尬境地！

以前农民骑电动车都好好的，也没这样那样的规定，为什么现在专家建议要给电动车上牌统一管理了呢？主要有4点理论依据：

1、农民骑电动车随意性较大，违规变道，无视信号灯都是比较常见的行为，上牌之后可以起到约束作用，主要也是为农民自身的安全考虑；2、农民家庭所拥有电动车在出厂的时候在性能，配置，生产等方面由于管理不完善，可能不符合国家规定；3、由电动车充电引起的火灾等安全事故频发；4、农民所骑的电动车缺少防盗设施，极易丢失。

为了从根源上解决一些电动车出厂即违规的情况，从2月起，国家规定开始执行新的电动车国标。新国标主要是对电动车制造厂商做了约束。例如达到销售端口的电动车必须是有踏板，且电动车要在国家规定的大小和重量范围内，车辆设计的最高时速必须要低于或者等于25千米每小时。而对农民来说燃油助力车需要上牌吗，新购买的电动车只需要按规定办理牌照和保险即可。

对于有些农民担心的，家里现有的电动车的情况，主要有两种处置方式：

1、符合国家电动车国标规定的电动车，农民可以按照当地的要求燃油助力车需要上牌吗，及时的办理上牌

2、不符合规定的，一般情况下采取置换报废的方式做报废处置

上牌费用方面农民也无需过于担心，根据已经开始实施的地区反馈的情况看，农民给电动车办理上牌和保险两项费用合计一百元，农民都能负担的起。有农民说给电动车办理牌照完全是多此一举，其实不是这样的。电动车办理牌照后不仅方便管理，有利于规范农民在路上的行为，还能防偷防盗，万一出现车辆丢失时能快速的锁定位置并找回。

不过即便如此，农民还是不太情愿，因为一些农民觉得此举会加重农民的经济负担。完全属于不必要的支出，但在已经实行的地区，给电动车办理牌照是强制性的，必须要办，逾期不办的一经发现将收车罚款。相信很多地区都将逐步落实，对于给电动车办理牌照，农民是怎么想的？欢迎留下您的宝贵意见。