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新能源汽车如何解决电池问题?造车新势力成为追赶目标

根据日本最新报道,将于2020年年底正式确定燃油汽车禁售时间,未来将以混动及纯电汽车为主要产业。

其实不止日本,我国海南省也率先提出将在2030年取消燃油新车销售,实现新能源汽车的普及,而国内预计2050年全面取消燃油车。

其它国家也有禁售燃油车的计划,英国也将提前至2030年,法国、西班牙等国也宣布2030年—2040年间淘汰燃油车。

新能源仿佛成为了汽车行业发展新的风向标,也有很多传统车企,都在新能源上研发自己的产品线,并逐步加大投资力度。

而在主打新能源汽车的车企中,特斯拉凭借其L4级自动驾驶技术和超长续航能力,短短几年时间,摇身一变,成为了新能源汽车巨头,坐拥六千亿身家,就连造车界的老大丰田也甘拜下风,这让不少造车新势力成为追赶目标,都想要在新能源行业重捞一笔。

是什么制约了新能源汽车的发展?

上有国家政策扶持,下有节油环保功效,可是,目前来看,新能源汽车的发展,在大家心中,还是对新能源汽车有着不同的声音:“自燃、充电慢、续航里程差”这些问题得到解决,就解决不了消费者心中的痛。

新能源汽车如何解决电池的问题,无疑是目前行业最重要的问题,谁能解决,意味着谁在未来新能源汽车发展中趋于领先地位。好在12月8日,关于电池的研发技术,有了重大突破。

12月8日,大众和比尔·盖茨支持的初创公司发布了最新的固态电池消息,数据显示,最新研发的电池续航里程将提高80%,可实现15分钟充满80%电量,使用寿命高达12年,且使用800次循坏电池电量未衰退,相当于38万公里的里程。

据说,该电池的能量密度是顶级锂电池的2倍,是特斯拉Model 3电池的4倍。预计该电池2024年投入生产。如果该电池量产,估计所有的新能源汽车,都将与其合作,毕竟解决了电池的问题,才会让消费者真正接受并认可新能源汽车。

为何要大力发展新能源汽车?

不管我们认不认可,新能源汽车的发展趋势是无法改变的,到底是什么原因,让世界各国的汽车产业转型?

近年来,随着工业尾气的排放,全球气候变暖的问题日趋严重,北半球持续升温,全球多处冰川消融,尤其是阿尔卑斯冰山,根据专家预测,如果全球气候持续变暖,阿尔卑斯山脉预计到2050年或将只剩一半。

我们都知道国家什么时间禁燃油车,地球有70%的海洋,30%的陆地,如果冰川消融太快,会让海平面持续上升,沿海国家也会因此受到海洋灾害的侵袭,甚至带来毁灭。在很多美国灾难片中的场景,或将提早到来。

随着工业尾气及汽车尾气的排放,全球气候温室效应的加剧,自然灾害也将日益严重。

为了健康的地球,为了能让地球和人类和谐共处,大力发展新能源是人类必要做的一件事情,节能、环保、健康才是我们提倡的理念。

很多人并不理解为何要不断提高尾气排放标准,总觉得是在制约我们的消费,其实,是已经提前布局我们的未来。如果我们还总觉得危险还很遥远,其实当自然灾害来临之际,你才会发现,它已经离我们很近。

人类发展历程中,燃油车的时代终将成为过去国家什么时间禁燃油车,新能源的发展势不可挡,而这一切,只是为了让我们未来的生活更加美好。#电池#

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