汽车的灯光以及喇叭可以说是车语的一种，也是司机之间沟通的一种方式。特别是夜间开车以及高速开车的时候，由于噪音会掩盖喇叭声音，所以灯光的使用就很重要了。很多人说汽车大灯闪一下是提醒前车快走，闪两下是提醒对面关闭远光，闪三下是车辆有问题等等。实际上真的是这么回事吗？

对于汽车大灯闪几下的问题，之前本人也仔细研究过，并且也实际使用过，但发现测试的结果都不理想。比如有次路口等红灯前车后备箱没有关好，反复使用了多次的闪三下大灯提醒，前车依然没有任何反应。而夜间开车如果对面是远光灯，只需要闪一下对方就已经会意并关闭了远光。

所以说，那些比较流行的大灯闪几下所代表的意思，可能只是一些前辈们总结出来的灯光使用经验。汽车大灯闪几下所代表的意思都只是提醒以及警示，用来提醒其他司机保持操作规范的一种信息传达。

比如信号灯绿了之后，前车没有起步，这个时候可以轻按喇叭或者闪一下大灯提醒。夜间在窄路会车想让对方先行，也可以闪一下大灯示意。夜间要经过没有路灯的路口时，由于视线比较暗，大灯闪一次警示性不强小汽车大灯能开几小时小汽车大灯能开几小时，可以多次变换远近光灯做预防提醒。

而大灯闪两次也不一定就是提醒对方关闭远光灯。大多数时候司机会把两次闪大灯当成是一种否定作用，比如从辅路出来的车辆影响了主路车辆的正常行驶，司机可能会闪两下大灯让对方让行。高速公路超车时，后车司机大多数也会闪两下大灯告知前车。所以大灯闪两下主要是引起对方注意，让其他司机懂得自己的意图。

大灯闪三次遇到的情况可谓是少之又少，即使你闪了，对方也不明白你要表达什么意思。实际上如果在实际的开车过程中，需要对其他司机多次提醒的话，何止是三次，三十次都不嫌多。还是那个远光灯的问题，如果对向车辆一直不关闭远光，一些司机愤怒之下很有可能会持续闪大灯直到会车完成。因为在对方开远光的情况下，不管是减速还是靠边行驶都有危险性，因为你根本就看不到后方以及相邻车道是否有车。

所以说，日常生活中汽车大灯的使用有两个目的，一个是提醒，另一个是警示。唯一不同的可能就是提醒的力度，这就比如喇叭的使用一样，轻按喇叭与长按喇叭给人的感觉不一样，同时代表的司机的所要表达的内容也不一样。相比之下，长按喇叭更能引起注意，多次闪大灯也更能引起其他人的注意。

在日常开车时，喇叭与灯光最好不要随意使用，只在有需要的情况下提醒别人就可以。比如有车辆想要加塞进来，不打转向灯就慢慢往自己的车道这边靠，这时候可以先按喇叭提醒，或者使用远光提醒，如果对方还是不知好歹往里挤的话，那就不要和这种人一般见识了。你要告诉自己，人家可能时间不太够了。