1. 首页 > 汽车

从2019年就开始看车,不考虑轿车只考虑SUV

购车历程:从2019年就开始看车,不考虑轿车只考虑SUV,原因1轿车车身太低我腰不好上下车腰不舒服;原因2我对车的装载能力有要求SUV拉货厉害;原因3我开轿车时间长了容易犯困(第一辆车就是轿车有次开车开睡着撞树上了)。一开始选车考虑落地价20w以内的,有探界者、领克01、锐际,后来增加了备选星越L和宋p DMI。一直最中意的是探界者,后来因为房贷压力有点大,买车预算要降低了,现有预算上面这些车只能买到低配的,而探界者只能买1.5的,这么大的suv不想买1.5的,而且我买车喜欢买高配的。最后买了凌云也是意料之外的事,2022年之前我都不知道星途这个品牌。某次刷抖音刷到星途凌云这款车才开始关注这个品牌,才知道它的前身是观致,出自奇瑞之手。后面就各个平台研究这款车了,首先安全性很不错,动力可以,外观也符合我的口味,这两年新出的suv外观我基本都能看上眼,奇瑞的三大件可靠性也可以,缺点就是奇瑞的装配工艺差小毛病有些多,也能接受。奇瑞车子后期保养维修成本也低些,关于保值率,我买车基本是奔着10年以上开的,所以保值率不作为选车的主要因素。最终决定定凌云,配置方面四驱基本用不到,贵一万多还费油,所以定了两驱星尊。

凌云S也考虑过,但s是新出的优惠少而且轴距短了空间小了家用没有凌云好。某次DY上刷到无湖帅坤,关注了一段时间,看已经提车的车友评价都很好,优惠力度也很大,有次路过无湖过去了,当天就订车了,LB人不错,做事爽快利落,从订车到提车上牌给你安排的妥妥当当,不用自己费心。我是5月24订车的,刚定完就通知6月份要购置税减半,我定的2.0的本来也没想到能享受购置税减半,没想到6月份政策出来后居然2.0也能享受,又省了大几千块。说了这么多,下面聊聊用车感受吧:外观:这个完全就是主观因素,反正我是比较喜欢凌云这造型,一开始定的皎月灰,等了快两月没有车,最后妥协了换成陨石灰,有点小遗憾。内饰:以前最中意探界者的新车到了4s店提车流程,能看的出来我对内饰要求不高,凌云内饰打探界者绰绰有余,这个没啥好讲的,但是比星越L差了些。配置:买的顶配星尊,配置该有的都有了,跟其它品牌比可能少了个HUD。最喜欢座椅通风和腰部支撑(座椅靠背没有通风,听说改款后有),其它辅助驾驶的一些配置很少用到。然后那个索尼音响效果真的不咋地,音响我还是很在意的,有些拉跨。还有就是被大家吐槽的225轮胎,听说改款后换成245,但是改款后用的45R20轮毂,胎太薄了,我不太喜欢太薄的胎,225胎用着感觉也挺好,胎噪小省油,就是外观没有宽胎霸气空间:长度4780轴距2800的中型SUV空间够用了,家用没问题的,后排腿部空间很充足,我家也没有大高个。

我开车调好前排后后面还有三拳空间。舒适性:空间充足,座椅也挺舒服的。地盘调教的不错,感觉比虎八要好,但是地盘用料不咋地,基本全是铸铁件,转弯侧倾控制的不错,软硬适中,滤震也挺好,总的来说比较中性。操控:这个其实我也不太懂,开了三年的长安欧尚X70A,那基本是没有操控可言,现在开这个车感觉是很好开。我感觉影响操控因素主要就是方向盘手感、过弯车身稳定性、地盘滤震效果等等,这些方面凌云调教的都不错,具体怎么个不错我也说不上来,反正挺好开,有考虑这款车的可以去试驾下,买车一定要试驾。动力:奇瑞的发动机没啥好说的,一向反向虚标,耐用性也没问题,变速箱一般般,拖了后腿,2.0的变速箱上汽代工的,1.6的是用的格特拉克,2.0这个变速箱耐用性有待考究,但是变速箱的平顺性很好,我开下来基本感觉不到换挡顿挫。感觉这款变速箱拖了发动机后腿,起步阶段加速有点肉,速度上来后动力才会源源不断,起步肉考虑厂家可能是为了保护变速箱才这么设置的。这车油门感觉有点重,踩时间长了有点累,油门反应也有些慢,踩下去后过一会动力才会跟上来,超车时候会有些不爽。轮上马力不是很大,动力总成衰减比较多。但是这动力也够用了,真对动力有要求可以用运动模式。

提车当天就跑了一次高速,120以后动力还是源源不断,新车没舍得踩油门,最多跑到130多,而且很稳,稳的一批。高速有些风噪,听了一下感觉主要来自后视镜,SUV应该都有这个问题,好在前排用的双层隔音玻璃,噪音能接受。吐槽:1、车机不咋滴,车友群经常有出现卡顿死机等等的,貌似目前没有哪款车车机不被吐槽的,不过我车机只用来设置车子和听歌的新车到了4s店提车流程,影响不大。2、大灯亮度一般般,大灯还是用的海拉的,效果还没有它的小弟追风和大哥揽月好,奇瑞的工程师思路真清奇,不过凌云的前脸呼吸灯好看的。3、氛围灯亮度很拉跨,门上氛围灯亮度还可以,前面操作台下面的氛围灯亮度可以忽略了。4、车钥匙是又大又丑,造型就是整一个打火机,主钥匙漆面很不耐刮

本文采摘于网络,不代表本站立场,转载联系作者并注明出处:http://www.9iwh.cn/qiche/50153.html