[汽车之家资讯]日前，一汽-大众官方微博发布了一则大众ID.4 CROZZ(参数|询价)与ID.6 CROZZ的广告，广告中称，2022年1月1日起，新能源汽车国家补贴将退坡5400元，不过到目前为止新能源汽车没补贴会变贵了吗，国家财政部还没有发布2022年的新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，预计相关通知将会在12月底公布。

此前，财政部已经发布过相关通知，指出新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%，2022年将会是新能源汽车推广应用财政补贴的最后一年。

目前，2021年新能源汽车推广补贴方案中，有关新能源乘用车补贴指出，续航在300（含）-400公里的纯电动汽车，将享受1.3万元的补贴，续航超过400（含）公里的电动汽车，将享受1.8万元的补贴，插电式混合动力乘用车（含增程式）车型，其纯电续航里程在43（含）-50（含）公里的车型，享受0.68万元的补贴。

大众ID.4 CROZZ车型续航里程在405-550km，大众ID.6 CROZZ车型续航里程在439-565km，均续航超过400（含）公里电动汽车的补贴范畴，如果按照厂商所述2022年退坡5400元，也就是说，2022年超过400（含）公里电动汽车的补贴就是1.26万元，以此推算，预计续航在300（含）-400公里的纯电动汽车补贴是0.91万元。

2023年起，新能源汽车国家补贴将会彻底取消，此时，将会由电动汽车厂商分担补贴减少带来的全部成本，这对于日趋白热化的电动汽车市场来说新能源汽车没补贴会变贵了吗，竞争将会更加激烈。（文/汽车之家 秦超）

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