对于很多大众粉来说，比起现在像年轻化妥协的帕萨特，一汽-大众迈腾才是他们心中最能诠释“德味”的中级车，不但有高级的钣金油漆，还有四平八稳的设计，以及能和保温杯里飘荡的枸杞相得益彰的内饰设计。对于很多内心住着一位“老干部”的购车者来说，如果准备买一辆中型轿车，迈腾一定在他们的选车名单里名列前茅。最近，我们也去一汽-大众的4S店了解了一下迈腾如今的销售情况。并且我们今天还要探讨一下另外一个话题，那就是在如果购买一台大众品牌的中型轿车，帕萨特和迈腾在如今这个时间节点，谁更值得买？

迈腾卖的不多，没车是“原罪”？

就目前的市场销售情况来说，迈腾目前卖的并不算太好，上个月它总共卖出去不到5000台，但是它的“卖不好”和某些车型可不一样，别人或许是消费者“不想买”，而它完全就是消费者“买不到”，说白了，就是没有现车。在我们去探访的北京某一汽-大众4S店中，已经两个星期没有迈腾的现车了，唯一一台在店里的车就是展厅里的展车，任凭意向客户如何的望眼欲穿，4S店依旧两个字“不卖”。而他们如果现在订车，最少需要两个月才能提到车。

而根据我们从销售那里了解到的情况，在之前卖出去的迈腾中，卖的最好的配置是2.0T低功率的330豪华型，官方指导价23.39万元，大家最喜欢买的颜色是成熟稳重的黑色，也是最衬托迈腾气质的颜色，至于选择这款配置的原因嘛，销售告诉我们，大部分人会担心1.4T的动力不太够用，而2.0T的高功率380车型到店的现车又很少，所以大部分人都会选择330这个版本，那么为啥大家喜欢买豪华型呢？原因很简单，比起领先型，虽然贵了1.4万元，但是多了例如电动后备厢、全液晶仪表盘、无线充电等16项配置，其中还有关键时刻可以“保命”的几个安全气囊，所以不难理解大家为啥会不约而同的选择豪华型了。

再就是大家比较关系的买车优惠这块的情况，目前购买大众迈腾，依旧分为全款/分期买车两种情况。

全款买车：现金优惠20000元，硬性的上路开支有上牌费（1000元）、保险费用（7500元），购置税（19991元），计算下来，这款车最后的落地价格为元。

分期买车：现金优惠同样是20000元，不过购车还需要缴纳2000元的金融服务费，但是目前购买迈腾是有一个两年免息的政策的，所以如果我们按照首付30%贷款两年来进行计算，加上一系列硬性开支，这款车的上路费用为94661元，平均每期的还款金额为6238元。

详情可见下表：

所以最终，如果你现车考虑在北京购买一台大众迈腾，卖的最好的是黑色的2.0T低功率的330版本的豪华型，比起之前4万元的现金优惠，现在有一些缩水，可以优惠2万元，但是目前是没有现车的，等车周期差不多需要2个月起步，这一点估计会“劝退”很大一部分购车者。如果你愿意等并且选择分期买车，目前是可以免两年的利息的。

至于都是谁在买大众迈腾？销售告诉我们，中年男性居多，多为家庭使用或者作为商业用途，他们选择这个车的原因大多数是因为喜欢德系车，并且希望购买一台看起来成熟稳重的座驾，而且大众迈腾这个车，空间和动力表现都还不错，保养起来也比较省心。

虽然迈腾更“德味”，但是帕萨特马上“有现车”

至于对比南北大众的中型轿车，迈腾和帕萨特应该怎么选择？作为大众集团在中国市场“一鱼两吃”的兄弟车型，这两款车其实动力、配置和空间表现都没有太大的区别，选择这两款车主要还是看自己更满意谁的外观以及内饰设计。

希望更加成熟稳重，最求大众最初的那种“德味”的购车者可以选择迈腾，如果希望稍微年轻化一些的话，则可以去看看帕萨特。另外值得一说的是，帕萨特在今年进行了最新的“拉皮手术”之后，从车身尺寸上要比迈腾大一些的，但是由于轴距相同，两款车的空间表现并没有太多的区别。

当然，还有一个场外因素，如果你是准备最近买车，不大愿意花两个月时间来等迈腾到店，你还是可以去看看帕萨特的，根据他们销售说的情况，就在这几天，将有大批的帕萨特新车陆续到店。

总结：

最后是两款车购车之后的一些使用情况。

一汽-大众迈腾首保在5000公里进行，第二次保养在10000公里时，之后每间隔10000公里保养一次，目前是赠送首保的，后面小保养价格957元，大保养价格1704元。

上汽大众帕萨特的保养周期和迈腾基本一致，不过不赠送首保，小保养价格598元，大保养价格1286元，整体计算下来比迈腾要便宜一些。

再就是两款车的二手车残值表现。

2年车龄行驶1.2万公里的大众 迈腾 2019款 DSG 领先型 国VI，落地价23.1万元，如今二手车残值15.99万元。

2年车龄行驶3.2万公里的大众 帕萨特 2019款 豪华版 国VI，落地价27.8万元，如今二手车残值18.09万元。

不过由于这两款车都是比较新的车型上海大众最便宜的车多少钱，二手车残值的参考价值不算太大。

所以综合来看，如果你想买一台大众品牌的中型轿车的话上海大众最便宜的车多少钱，目前帕萨特是比迈腾更合适的选择，毕竟帕萨特的车源即将变得很充足，价格也会有一定的松动。但是如果你觉得自己还是喜欢迈腾，建议可以观望几个月，目前2万元的优惠并不算很大，感觉现车充足之后还有再加大优惠力度的余地，并且现在订迈腾，也是最少两个月之后才能提车的。