谢邀。

正常情况来说，完全可以。

汽车属于全国联保，你购车后可以在全国各地的本品牌4S店享受质保。

质保服务是品牌主机厂提供的，并不是销售机构提供的。

但是很多事情是有例外的，在此举两个典型却不常见的案例。

1，当地4S店刻意为难非本店客户。

相信不仅限于买车，买任何商品在需要售后服务的时候，都有小概率遇到这种情况。

这种情形完全由单独的4S店投资人/管理层私自制定要求，是属于“违规操作”的。

随着网络信息传播越来越便利，这种违规行为已经越来越少，目前比较多发于偏远地区。（方圆二三百公里只有该品牌一家店的情况）

如果真的遇到这种“刻意刁难”也不用担心外地买车本地4s能保修，先和工作人员正常沟通，未果直接联系厂家客服，一般都会解决。

把这种现象拎出来说，是因为我真认识一个牡丹江的某经销商就这么干，被厂家罚了很多次依然我行我素。

2，库龄太久的车有可能会失去质保。

当然正常情况不会，唯独一种情况：该车已经提前录入系统外地买车本地4s能保修，视为已售。

很多厂家对4S店考核车辆库存时间，有的车辆在库超过六个月就失去返利。（举例）

还有的店月底了就差一台车完成任务。

那么这种情况下，4S店有可能“虚报终端”，将一台未售的车录入销售系统。

录入系统后，质保就开始生效了，过了半年才真正销售出去，那么一台三年质保的车辆就剩下两年半质保。

万一真的赶巧了，实际购车时间未超保，而系统超了，4S店负不负责？

大概只有销售这台车的4S店才会负责，其他店当然不会承担任何责任。

而这类车，是资源公司最喜欢的，因为拿车价格可以更低。

其实有很多车主都遇到过维修保养的时候，发现系统里的车主姓名并不是自己，这就很有可能是虚报车辆。

可惜，很多厂家对于瞒报查处力度很大，对于虚报却睁一只眼闭一只眼。

因为：

瞒报=已售却不报系统，视为未售

虚报=未售却录入系统，视为已售