首先说明，F1的安全车是超级跑车车型。至于为什么是奔驰可以细说一下。其实F1历史上的第一辆安全车是1973年的保时捷914，也是因为那年的比赛事故频发，才催生了安全车的诞生。而后的几年由于事故减少，F1又取消了安全车。直到1981年至1983年期间，仅在摩纳哥站又启用了安全车，当时使用的安全车为兰博基尼 LP400 S。

直到1993年的巴西大奖赛f1为什么要让车，F1再次启用了安全车，这次是使用了菲亚特。而到了1994年则出现了一个赛季两款安全车的情况。首先是欧宝。而在同年的日本大奖赛上，又将安全车换成了本田。

到了1995年，这年的F1赛事更是出现了3款不同车型的安全车，有保时捷 911 GT2、兰博基尼和Tatra 613。其中Tatra 613在匈牙利大奖赛上还发生把逃生出来的车手撞倒的意外，不过幸运的是车手并没大碍，不过这也为人们对于安全车的规范化敲响了警钟。

如果说1996年的C36 AMG是半路出家不算数的话。那从1997年开始，奔驰可以说是真正统治了F1的安全车舞台f1为什么要让车，因为从那开始，奔驰就成为了F1赛事的主要赞助商。所以，在这之后的安全车才只能是奔驰。