多图，流量党请注意。

这个嘛，取决于自行车、路况、天气还有发动机。

以下数据均来自沥青平整的沥青路面或水泥路面，不含砂石路面和土质路面的数据，因为啊，这两种路面的数据很不好看。

一、旅行车，

平路最快瞬时速度41，坚持不了1分钟。

1小时最远跑了26公里，累得想吐。可是缓过来后还要接着跑自行车式电动车可以跑多远，最终3个半小时跑了75公里。（很想问候逆行不让路的，闯红灯的，从绿化带突然钻出来的，到处乱停车的，还有机动车道上盖楼房的大爷，好几次急刹车差点滑倒。而且全程倒霉到，99%的路口都是红灯——我赶时间容易吗）。

下坡嘛自行车式电动车可以跑多远，码表显示上过90，行者显示上过65，但是感觉很不真实。

最大单日行程240公里，平均时速仅12公里，距买车还不到一个月。

第二个最大单日行程235公里，平均时速达16公里，因为骑习惯了嘛。

这两次的行程大致都是渭南-西安北-咸阳往返。

但是假如沿途没有TAPS，路况再好一些，估计我可以骑得更快一些，更远一些，因为那几年体力还算不错。

参见：

二、伪公路车

我还有一辆看着像公路车，但实际上是菜车的车子，在平路上很少能上30，而在下坡路上骑得最快的一次是在晚上，行者显示的最高时速达49公里每小时，毕竟新修的双向六车道一级公路。

但是1小时最远才能骑到23公里，轻装的那种，比负重的旅行车累得多，所以嘛，是菜车。

但就是这辆菜车，创下了5天骑500公里的纪录。

三、二八大杠

我还曾经拥有一辆永久二八大杠，平路最高速度居然比看着像公路车的还快，但下坡最高速度估计不超过30，因为我不太会调刹车，找车行里的人调了之后效果也不怎么好，所以就只好慢慢骑。

正常情况下从亚洲北站骑到混合柱北站大约需要5个小时（旅行车只要3个小时，但据说大神仅需要2个小时以内）

四、共享单车里，最好骑的是酷骑单车的充气版。

平路最高瞬时时速接近30公里，坚持数秒钟。

1小时最远跑过20公里，还是恶心想吐。

下坡最高瞬时时速60公里，但是刹车距离长达1公里，事后发现刹车冒烟。然后就是30公里的下山路整整下了2个多小时，创下了下山的最慢纪录。

参见：

最大单日行程157公里，平均时速接近16公里，路线是西安火车站-阿房宫站-户县东站-清凉山隧道-关中环线环山路向东到蓝田。

图为排名第二的行程，西安火车站-分水岭-地铁三号线科技路站，大约134公里

骑行路线参见：

酷骑单车的实心胎版体验一般，最大单日行程110公里，平均时速仅11公里，然后就把车子扔路边坐高铁去了。

由于刹车冒烟的前车之鉴，没敢自由自在地放坡。

摩拜三文鱼和摩拜轻骑平路最大时速25公里左右，1小时最远行程不到15公里，下坡最高时速50公里左右，单日最大行程120公里左右，刹车比较可靠。

摩拜经典版平路最大时速20公里左右，1小时最远行程10公里左右，下坡最高时速35公里左右，单日最大行程105公里（从天不亮到半夜，足够其它版的跑200公里了）。

……优酷视频……

小黄车，嗯，押金都退了，好骑的车太难找了，而且最好骑的车子的车座可调节范围也太小，骑着不舒服，平路很少能上25公里，下坡倒是能骑快，但是刹车也不太好，动辄发热冒烟。所以一般很少上45公里。

然后从郑姆斯特丹西站骑到郑妙东站，居然用了整整一天时间。

小蓝车，大概叫哈罗单车来着。

平路最高时速应该不低于25，下坡不低于45，平路1小时最远行程不超过16公里，单日最远行程110公里。

还骑过哈罗电动车，平路最高时速不超过20，下坡最高时速不超过35，平路1小时最远行程不超过15公里，单日最远行程，平原46公里（骑到电量仅剩3%）

还骑过西安公共自行车，平路最大时速不超过25公里，下坡不超过35公里，1小时最远行程不超过17公里。

还有北京公共自行车呢，但是忘了最快能骑多快，只记得很难骑，沿途不停地换车。

还骑过一款叫OXO的单车，但是累计只骑了十几公里，然后把押金退了。

可以看出，共享单车里，好骑的当然好骑，但难骑的也能骑到怀疑人生。

几乎所有类型单车都有摔车记录，尤其共享单车，经常零速摔，（就是人站在地上把车子夹在两腿之间，但被轻轻碰一下，猝不及防就摔了，或把车子撑在地上，但一股风过来猝不及防就摔了），所以，骑行一定要戴头盔！