出这个题目纯粹是想给客观看待武汉的人上眼药。

武汉的最大优点是啥？答案很明显，只有一个，那就是地理优势。如果没有这个优势，武汉周围的城市领导哪一个都能吊打武汉。长沙是湖南省会，华中重城，长沙人民始终有着极高的热情，城市发展蒸蒸日上，文化底蕴非常深厚。尤其是房价不高，压在全国人民头上的三座大山在长沙人面前天然的就少了一座，优势巨大。

北边的郑州、东边的合肥。前者拥有湖北省一样的一省人民建一个城市的条件，后者背靠长三角，已经发声融入长三角，我就是长三角，目前在汽车、量子等一些技术上在全国得天独厚。经济发展突飞猛进。这两个城市目前都发展势头十足，城市的领导者可以说是非常有水平。

说回来，武汉的优势是地理位置。总是说九省通衢，仿佛这是很了不起的优势，但是我们知道，地球都被称为村了，这个优势慢慢会弱化。又说湖北是去任何一个国内地方不超过穿越2个省的华中。这也不是啥优势，千里江陵一日还。数千里的新疆到内地的任何一个城市也就是非几个小时，这也不是啥大优势。他的地理位置优势只是体现在，商品、经贸的加工后运转的水陆优势。吸引了大批有实力的企业进驻。

但这不是吸引人才的优势，武汉市有150万在校师生，但是真正学成后留在武汉声名显赫的武汉自带车做什么好，又有几人？

归根结底还是那句话：提高城市管理水平，让武汉更成熟，吸引人才和大企业更多的进驻才是正事。如何做到？

一不要经常修路，没必要非要让那些承包商和主管交通运输的权赫人物总是手上油腻腻，苦的是老百姓的行程和纳税人的钱；二不要没有规划。城市的发展需要顶层设计，一个好的顶层设计能旺盛一个城市数百年，上千年。现在的城市道路和区域建筑的规划，难以看出水平来。总是在车多人多的地方建高架，只要车一堵多了就建高架，结果很多地方高架建起了仍然没有改变堵的局面；三是城市维护要有水平。维修保障城市的快速运转需要用头脑。现在的城市维修保障是你休息的时候他们也在休息，你上班的时候武汉自带车做什么好，他们也正好上班。在武汉上班的都知道。经常是你早上上班路上遇到洒水车，修剪路旁树枝丫的车堵在路中间，上班的路途极其不顺畅。也能看到繁忙上班路上的井盖开了，一些东西挡在井盖周围，辛苦的工人从井下露出头来。怎么看怎么别扭。医院都有早晚班，路政维护就不能设弹性工作制，设晚班？小处见大章法。武汉的路政维护是完全没有章法，也是不讲道路整治的嘛。

越写越窝火，这么大城市，九头鸟的地方，居然没有人看明白吗？