近日，一客户经朋友介绍到我们TUV检测中心检测新买的日产天籁，客户说车比较新，整体看起来也不错，车商也承诺非事故车，就放心付款购买了。但是，检测结果令客户非常生气，车辆后部受过比较重的撞击，是台事故车，客户一看到结果就火冒三丈，寻思如何跟车商打官司。二手车市场吧，现在就这种情况，虽然很多车商都在想诚信经营，但是整个市场的现状及车源问题使很多车商依旧在走老路，坑害消费者。今天我们就先看看这个车，检测结果，以及看下适用于客户维权的法规，遇到这种事该怎么办。

日产天籁

2013款 2.0 XL-NAVI智领版

厂商指导价：19.68万元

23063公里（估计有调表）

上牌日期：2015年3月

舒服的大沙发

天籁这个车子最大的优点就是宽大柔软的沙发，真有点李书福说的那种样子，汽车就是四个轮子加上两排沙发，这沙发指的就是天籁的舒服的大沙发，呵呵。

不再“塌屁股”

借图汽车之家

新款天籁解决了老款负重后塌屁股的问题，更加流畅，时尚，运动，不过我总感觉前后灯设计的比较怪异，现在很多日本车设计的都是非常怪异，尤其是日产的车子，这审美，实在是受不了。

2.0的机子，CVT无级变速箱，时刻在提醒你，我的特点是舒服，舒服，舒服。

前麦弗逊独立悬挂，铝制下摆臂，内有掏空买的新车发现是事故车怎么办，轻量化？

后梯形控制臂式独立悬挂，下控制臂换成钢制件了，简配？

检测结果

左右后翼子板行李箱处都出现比较严重的变形，修复痕迹，说明后部发生过撞击，修复后变形还这么明显，修的非常一般，后围板和后纵梁的修复更差。

后围板出现变形，烧焊修复痕迹，修复的比较差

后纵梁受损，有整形，右后纵梁还稍好点，左后纵梁梁头都撞烂了，随便弄下就跟后防撞梁弄上了，怎么也切掉一段再焊上一段啊。

像这样的情况，如果客户单凭车辆看上去比较新，就高高兴兴付款购买了车子，不检测不知道心里还没这疙瘩，但是这车后面的安全系数肯定下降了不少，一检测发现事故车，心里甭提不舒服了，真的是上当受骗，买的没卖的精啊，这就是当下二手车的现状，当然还是有很多不错的车商的。

怎么办呢，维权？ 虽然会付出些精力，但是一定要维权，保护自己的利益是肯定的。

目前法规越来越完善了，近日，《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》已于2017年3月30日经浙江省第十二届人民代表大会常务委员会第三十九次会议修订通过，现将修订后的《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》公布，自2017年5月1日起施行。

其中：

第二十八条 家用二手汽车销售经营者应当对二手汽车的来源是否合法、行驶里程、维修记录、交易记录、车辆存在问题等重要信息在出售前进行全面核查、检测，并将核查、检测的准确结果以书面或者其他可以确认的方式告知消费者。二手汽车的行驶里程、维修等情况无法核查的，应当将无法核查的事实和可能存在的隐患以书面或者其他可以核查的方式告知消费者。

经营者应当保证其销售的二手汽车安全性能良好；自开具二手车销售统一发票之日起六十日内或者行驶里程三千公里内(以先到者为准)，二手汽车发生安全性能故障的，经营者应当承担包修责任。

经营者未按本条第一款的规定对二手汽车进行核查、检测或者隐瞒、谎报核查、检测结果，造成消费者损失的，消费者有权依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十五条的规定向经营者要求赔偿。

2014年3月15日，新版《消费者权益保护法》（简称“新消法”）起施行。

第五十五条经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。

经营者明知商品或者服务存在缺陷，仍然向消费者提供，造成消费者或者其他受害人死亡或者健康严重损害的，受害人有权要求经营者依照本法第四十九条、第五十一条等法律规定赔偿损失，并有权要求所受损失二倍以下的惩罚性赔偿。

在中国打官司是件非常复杂繁琐的事情，虽然法规很明确的规定了如果有欺诈行为，可以索赔三倍，但是取证，流程，时间都是件很烦人的事情，不过买车是个比较大的消费行为，一旦索赔成功，赔付额也是很大的，不过取证车商故意欺骗消费者事先知晓事故车也是比较难的。

首先和车商先协商把车子退掉，当然能让车商赔偿过户手续费就比较好了，这个估计比较困难，自己也确实没把车况看清楚。

协商不行，积极的收集材料，取证，最好能取到车商事先自己知道这个车子是事故车的资料，内部人一般都知道，呵呵。

地方法庭起诉，等待，这种事情一般时间都会拖得比较长，法院调查，取证，协商，撕破脸，自己取证，维权，开庭，等待，审批，有时候一年半载估计少不了的，几个月算快的。

不过现在政府也在积极的推进消费者权益的保护，消费者自己的维权意识也在提高，相信二手车市场也会越来越正规，越来越诚信，在目前的市场环境下，消费者购买二手车还是找懂车的朋友，或则第三方二手车检测机构进行检测，是比较现实可行的路子。另外消费者14万买的这个车子，来看看这个车辆的残值，看下两个估值网站的价格预测和汽车之家的车商价格，

另一家估值网站的情况

汽车之家同款车的报价

消费者以一辆精品车的价格买了辆事故车，如果这辆车确实是辆精品车的话买的新车发现是事故车怎么办，那么这个价格14万还马马虎虎，也算有点贵，可这个价格买了辆事故车，买二手车要多方面看看问问，不能单凭一个“新”和车商的承诺，最好还是找专业的第三方检测鉴定评估机构，看看车况，车价！